차례:
비디오: 2018 BMW 740e xDrive iPerformance Review - An Executive Plug-In Hybrid (십일월 2024)
적어도 일부 시간 동안 배터리 전용 전원으로 작동 할 수있는 대형 고급 세단을 쇼핑하는 경우 선택할 수있는 옵션이 없습니다. 운 좋게도 BMW의 7 시리즈, 특히 2018 740e xDrive
가격 및 디자인
2018 BMW 740e는 90, 700 달러에서 시작하는 단 하나의 트림 레벨로 제공되며 이는 동일한 가솔린 전용 모델보다 4, 600 달러 더 높습니다. 또한 4 기통 엔진을 장착 한 최초의 7 시리즈이기도합니다.이 경우 2018 BMW 530e xDrive에서 발견 된 것과 동일한 2.0 리터 터보 차저 4 뱅거
전기 모터는 9.2kWh로 구동됩니다
표준 내부 기능으로는 14 웨이 파워 및 열선 시트, 가죽 장식품, 밤나무 우드 트림, 가죽 스티어링 휠, 운전자 측 메모리 설정, 파워 리어 윈도우 쉐이드, 열쇠가없는 출입 및 점화,
기술 편의 시설로는 10.2 인치의 iDrive 인포테인먼트 인터페이스가 있습니다.
자동차에는 자동 충돌 알림 및 긴급 도로변 지원과 같은 텔레매틱스 기능, 원격 도어 잠금 및 차량 위치와 같은 서비스를위한 BMW Connected 앱, 충전 상태, 충전 스테이션 위치를 보여주는 BMW eDrive 서비스, 그리고 다른 EV 관련 정보.
개별 옵션에는 Apple CarPlay의 경우 $ 300, 19 인치 알로이 휠의 경우 $ 1, 300, 활성 스티어링의 경우 $ 1, 150, 파노라마 Sky Lounge LED 선 루프의 경우 $ 900가 포함됩니다. 400 달러의 냉기 패키지 옵션은 가열식 스티어링 휠, 후면 가열식 시트 및 전면 냉각 식 시트를 추가하는 반면, 700 달러의 주차 보조 패키지는 서라운드 뷰 카메라 및 자동 병렬 주차와 함께 제공됩니다. $ 1, 700 드라이빙 어시 스턴스 플러스 패키지 추가
740e의 외관은 우아하고 최소한의 문자 라인이 없으며 미묘한 배징 및 충전 포트를 제외하고는 이것이 7 시리즈의 하이브리드 버전이라고 말하기 어렵습니다. 내부에는 운전자 중심의 조종석, 부드러운 가죽 표면 및 방이 많은 클래스가있는 클래스 중 최고 캐빈 중 하나가 있습니다. 배터리 팩은 트렁크 공간을 줄 였지만 BMW는 패널 중 하나를 움직여 트렁크 뒷면에 오목한 공간과 더 많은 공간을 만들 수있는 멋진 패키징 트릭을 수행했습니다.
인포테인먼트 인터페이스 및 연결
BMW iDrive 인터페이스가 대폭 개선되었으며, 최근 BMW는 기존 센터 콘솔 로터리 컨트롤러를 보강하기 위해 터치 스크린을 시스템에 추가했습니다. 또한 iDrive 컨트롤러에서 문자를 추적하여 명령을 입력 할 수 있으며, 화면에는 오디오 볼륨 변경 또는 전화 수신 수락 또는 거부와 같은 기능에는 잘 작동하지만 전체적으로 기능적인 것보다 더 특수한 제스처 제어 기능이 있습니다.
740e는 텔레 매틱 서비스, 실시간 날씨 및 지역 검색과 같은 클라우드 기반 기능에 내장 된 연결 기능을 사용하며 Pandora 및 Spotify를 통한 음악 스트리밍 데이터는 연결된 스마트 폰을 통해 제공됩니다. BMW Connected Services에 대한 가입은 최초 4 년 동안 무료로 제공되며 기존 텔레매틱스 서비스 및 원격 앱과 거리 주차 정보 및 친구와 가족과 여행 상태를 공유하는 기능과 같은 혁신적인 기능을 포함합니다. 740e는 PHEV이므로, BMW Remote 앱을 통해 충전 상태, 충전 시간 및 전원이 연결된 상태에서 난방 또는 냉방을 수행 할 수 있습니다.
기술 측면의 한 가지 단점은 740e가 Android Auto가 아니라 Apple CarPlay 만 지원하며 300 달러 옵션이라는 것입니다. 저렴한 차량에 기본으로 제공되는 운전자 보조 장치도 여기에서 추가 비용 옵션입니다. 교통 체증 지원은 스티어링 휠에 손을 가볍게 올려 놓으면 반자동 운전을 제공합니다 (그렇지 않으면 1 분 정도 지나면 시스템이 비활성화 됨). 두 가지 더 인상적이지만 추가 비용이 드는 드라이버 지원에는 다음과 같은 서라운드 뷰 카메라가 포함됩니다
공연
740e의 2.0 리터 터보 차저 4 기통 엔진의 255 마력은 대형차를 위해 종이에 삐걱 거리는 소리를냅니다. 그러나 322 개의 말과 369 파운드-피트의 최대 시스템 출력을 위해 전기 모터의 111 마력과 결합하면 큰 세단은 약 5 초 안에 0에서 60으로 로켓을 발사 할 수 있습니다. 컴포트, 스포츠, 스포츠 +, 어댑티브 및 에코 프로와 같은 4 가지 주행 모드를 통해 원하는 종류의 성능과 연료 절감 효과를 누릴 수 있습니다.
세 가지 배터리 모드 중에서 선택할 수도 있습니다. Max eDrive를 사용하면 차량이
14 마일의 740e의 EPA 추정 전기 전용 주행 범위는 운전에 실용적이지 않습니다.
결론
대형 고급 세단을 원하는 친환경 운전자라면 2018 BMW 740e가 최고의 선택입니다. 독일의 고급 브랜드 중 메르세데스 벤츠는 S560e PHEV를 제공하고 포르쉐는 파나 메라의 4 가지 PHEV 변형을 보유하고 있습니다. 미국에서 구매하려는 경우 Cadillac CT6 플러그인 전기 하이브리드도 있습니다 (중국산 임에도 불구하고). 그러나 BMW가 제공하는 모든 안락함과 성능을 찾고 있다면 740e에 만족하실 것입니다.