차례:
비디오: Lin-Manuel Miranda, Opetaia Foa'i - We Know The Way (From "Moana") (십월 2024)
완전히 새로운 2019 Audi A8은 기술 투어 디 포스입니다. 주력 세단은 센서가 임박한 충격을 감지하면 능동 서스펜션을 사용하여 차량을 약간 올리는 것과 같은 중요한 안전 트릭을 수행 할 수 있습니다. 차체의 가장 큰 부분 인 바닥 구조에 충돌 력이 흡수됩니다.
그러나 미디어에 가장 큰 관심을 끄는 기능은 A8의 AI 교통 체증 파일럿으로, 우리를 완전히 자율 주행 차량에 한 걸음 더 가까이 다가 가고 도시 운전을 멈추게합니다. 양방향 교통을 분리하고 최대 37mph의 속도로 물리적 장벽이있는 고속도로에서는이 시스템을 통해 자동차가 가속, 조향 및 제동을 완전히 처리 할 수 있습니다.
아우디는 운전자가 "더 이상 자동차를 영구적으로 모니터링 할 필요가 없다"며, 운전자는 운전대에서 손을 영구적으로 national 수 있고, 국가 법에 따라 자동차를 지원하는 다른 활동에 집중할 수 있다고 밝혔다. 보드 TV."
이는 12 개의 초음파 센서, 레이더 센서, 6 대의 카메라 및 자동차를 중심으로 154 도의 시야를 제공하는 최초의 전면 장착형 레이저 스캐너를 통해 가능합니다. TV 화면 대신 도로의 바퀴와 눈).
하지만이 기회를 놓치지 마십시오. 슬래시 기어 (Slashgear)가 독일 뒤셀도르프 (Dusseldorf)의 시운전에서 언급 한 것처럼, 교통 체증 조종사는 정지 등 등이있는 시골 지역에 진입하면서 시스템의 지원이 끝났다고 발표했다. 산을 가로 질러 멋진 운전을하면서, A8은 당신이 구경하는 동안 컨트롤을 처리 할 수 있도록 남겨 두었습니다."
첫 번째는 MyAudi 스마트 폰 앱을 사용하여 2019 A8을 자동으로 주차하는 기능입니다. 그러나 원격으로 차를 주차 할 수 있는지 여부는 차도와 차고의 크기와 기술을 얼마나 신뢰하는지에 달려있을 것입니다. 또한 AI 교통 체증 조종사와 마찬가지로 공공 장소의 원격 주차는 현지 법률에 따라 지시됩니다 (제한되지 않은 경우). A8이 도로를 내려다 보는 데 도움이되는 몇 가지 다른 기능이 있습니다. 그리고 그들은 새롭지도 않고 값이 싼 다른 Audis에서 찾을 수 있습니다. 다음 A8의 경우 Audi가 더 유용하고 실용적으로 만들기 위해 이러한 기능을 구축하고 싶습니다.
앞서 볼 다음 단계
아우디는 GPS를 사용하여 언덕과 커브와 같은 도로 기능을 미리 예측하고 자동차의 파워 트레인이 자동으로 보상하도록하는 적응 형 크루즈 컨트롤 시스템을 갖춘 최초의 자동차 제조업체였습니다. 그 다음 단계는 e-horizon으로 알려진 것이며 자동차 공급 업체 Continental에 의해 개념으로 표시되었습니다.
이 기술은 연결 기능을 사용하여 경고 운전자부터 악천후 또는 교통 혼잡과 같은 문제에 이르기까지 다양한 기능을 가능하게하여 차의 파워 트레인을 개선하여 향후 3 %까지 연비를 절약 할 수있는 지형을 예측할 수 있습니다. Continental이 Audi 소유의 디지털 맵 제공 업체와 e-horizon을 연구하고 있다는 점에서 향후 A8 버전이 나올 것이라고 생각하는 것은 무리가 아닙니다.
또한 기존 Audi 기술로 강화 된 새로운 A8에서 사용할 수있는 자동 원격 주차 기능을보고 싶습니다. 자동차 제조업체는 지난 4 년간 교통 데이터 제공 업체 Inrix의 동적 주차 정보를 차량에 통합했습니다. 이 기능을 통해 운전자는 상업용 차고에서 주차 공간을 찾을 수있을뿐만 아니라 위치, 남은 용량 및 가격까지도 보여줍니다.
원격 주차 기능이 Inrix 정보와 결합되어 있다고 상상하는 것은 어렵지 않으므로 쇼핑몰에서 쇼핑하는 동안 자동차를 주차하기 위해 주차 할 수 있습니다. 만약 이것이 실패한 것으로 보인다면, 나는 A8이 2010 년에 대대적 인 정비를 마지막으로 받았을 때를 회상합니다. 당시 자동차를 시험해 보았을 때, 자동차에는자가 운전 기능이 없었기 때문에 적응 형 크루즈 컨트롤을 절약했습니다.
그래서 꿈을 꾸고 다음 버전의 A8에서 아우디가 그것을 성취하는 것을 쉽게 볼 수 있습니다.
