리뷰 2015 포드 엣지 검토 및 평가

2015 포드 엣지 검토 및 평가

비디오: IU (아이유) _ Good Day (좋은 날) _ MV (십월 2024)

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Anonim

2007 년 포드 엣지 (Ford Edge)가 출시되었을 때, 급격한 크로스 오버 열풍을 이용하기 위해 시장에 출시되었습니다. 그러나 새로운 경쟁 업체의 과잉 및 노후된 설계로 인해 작년 Edge의 판매는 감소한 반면 전체 CUV 범주는 증가했습니다. 완전히 새로 워진 2015 년 모델의 경우 Edge는보다 세련된 외관 및 내부, 수정 된 드라이브 트레인을 제공하여 성능과 연료 효율을 모두 높이고 운전자 보조 시스템을 추가로 지원합니다. 불행히도, MyFord Touch 형태의 자동차의 대시 기술이 이어졌습니다.

얼마예요?

2015 Ford Edge는 기본 레벨 SE 트림의 경우 $ 28, 100에서 시작합니다. SEL의 경우 31, 500 달러, 티타늄의 경우 35, 600 달러, 플래그십 스포츠 모델의 경우 38, 100 달러입니다. 우리는 $ 37, 095의 기본 가격으로 티타늄 AWD를 테스트했으며, $ 5, 645 Equipment Group 302A 옵션을 추가하면 최종 스티커가 $ 42, 940로 증가했습니다.

무엇이 함께 제공됩니까?

테스트 한 2015 Ford Edge Titanium에는 245 마력을 생성하고 패들 시프터가있는 6 단 자동 변속기와 쌍을 이루는 4 기통 2.0 리터 에코 부스트 엔진이 장착되었습니다. 표준 기능에는 프로젝터 빔 할로겐 헤드 램프, 보안 접근 램프 및 LED 신호 표시기가있는 가열식 파워 미러, 역 감지 시스템이 장착 된 후방 카메라, 드래그를 줄이고 연료 효율을 높이기위한 활성 그릴 셔터, 19 인치 알루미늄 휠, 힐 스타트 지원, MyFord Touch와 동기화, 열쇠가없는 출입 및 시동, 운전석 메모리가 장착 된 가열식 10 웨이 파워 프론트 시트 및 크루즈 컨트롤. Titanium 트림에는 모션 센서, HD 라디오가 장착 된 12 스피커 Sony 오디오 시스템 및 가죽 트리밍 시트를 통해 활성화되는 핸즈프리 테일 게이트가 제공되며, Equipment Group 302A 옵션 패키지는 열선 후면 시트, 파노라마 선 루프, 냉각 된 앞 좌석, 전면 180도 카메라, 측면 주차 센서가있는 고급 주차 보조, 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조.

기술은 어떻습니까?

포드는 2014 년 말에 새로운 Sync 3 시스템을 공개했지만 2015 Edge에는 노화 된 2 세대 Sync MyFord Touch 인터페이스가 있습니다. 이 시스템은 터치 기반 스마트 폰과 태블릿을 복제하려고 시도한 최초의 자동차 인포테인먼트 시스템이었으며 그 과정에서 고객의 불만과 응답 속도가 느려 소비자 불만의 원인이되었습니다. 그러나 많이 조정 된 시스템에는 원격 액세스 Wi-Fi, 소프트웨어 업데이트 기능 및 직관적이고 구성 가능한 계기판 디스플레이를 비롯하여 눈에 띄는 기능이 있습니다. Ford Sync는 최소한의 텔레매틱스 기능을 제공하지만 연결된 인포테인먼트 시스템과 같은 월간 구독이 필요하지 않습니다. 그러나 Sirius Travel Link를 통해 유가, 날씨 정보, 영화 목록, 스포츠 경기 등의 콘텐츠에 액세스하는 것은 최초 6 개월의 평가판 이후에 요금이 부과됩니다. 새로운 Edge는 눈에 잘 띄는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 차선 유지, 사각 지대 감지, 전방 충돌 경고, 새로운 180도 전면 카메라 및 강화 된 후방 카메라와 같은 강력한 운전자 지원 라인업을 갖추고 있습니다. 범위 및 물체 감지.

어떻게 작동합니까?

테스트 한 2015 Edge 2.0 리터 Eco-Boost 엔진은 가파른 등급까지 장시간 운전하는 동안에도 많은 힘과 가속력을 가졌습니다. 변속기 또한 매끄럽게 변했고 언덕이나 가파른 커브에서는 흔들림이 거의 없었으며 제동력이 단단하고 즉각적이었습니다. 우리는 또한 승차감과 고속에서도 실내가 얼마나 조용한 지에 깊은 인상을 받았습니다.

구매해야합니까?

최근 몇 년 동안 구식 Edge는 중간 규모의 크로스 오버 범주에서 지프 그랜드 체로키 및 닛산 무라노와 같은 더 현대적인 경쟁 업체로 떨어졌습니다. 모든 영역이 크게 개선되어 인포테인먼트를 절약 할 수있는 완전히 새로운 버전의 Edge는 고려할만한 가치가 있으며 Ford에게 세그먼트의 새로운 우위를 제공해야합니다.

2015 포드 엣지 검토 및 평가