2015 렉서스 nx 200t f 스포츠 검토 및 평가

Lexus는 인기있는 RX 350으로 수년간 중형 럭셔리 크로스 오버 세그먼트를 지배했습니다. 그러나 라이벌은 Range Rover Evoque와 같은 소형 럭셔리 CUV를 제공하기 시작하면서 RX는 더 작은 형제가 필요하다고 결정했습니다. 그 결과, Lexus NX는 단순히 RX의 압축 버전이 아닙니다. 외부 스타일링은 최근에 재 설계된 IS 스포츠 세단의 신호를받으며 RX를 구동하는 V6 엔진은 부드럽고 강력한 2.0 리터, 터보 차저 4 기통 엔진으로 대체됩니다. 플러시 캐빈은이 부문에서 다른 많은 자동차보다 한 발 앞서 있으며 혁신적인 인테리어 패키징은 경쟁 제품과 비교할 때 상당한 양의 뒷좌석 레그룸을 허용합니다. 또한 업데이트 된 터치 패드 인터페이스로 인해 운영에 문제가 생길 수 있지만 세그먼트에서 가장 잘 연결된 인포테인먼트 시스템 중 하나가 있습니다.

얼마예요?

테스트 한 Lexus NX는 4 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 기본 전 륜구동 NX 200t는 $ 34, 480에서 시작하고 전 륜구동 버전은 $ 35, 880에서 시작합니다. FWD NX 200t F Sport는 $ 36, 580에서 시작하고 테스트 한 AWD 모델은 $ 37, 980에서 시작합니다. (NX 300h 하이브리드는 FWD 및 AWD에서도 제공됩니다.) 테스트 차량에는 옵션으로 6, 240 달러, 배송, 처리 및 취급 비용이 925 달러로 제공되어 총 스티커 가격이 45, 145 달러가되었습니다.

무엇이 함께 제공됩니까?

2015 Lexus NX 200t F Sport AWD에는 6 단 자동 변속기와 짝을 이루는 2.0 리터, 235 마력, 터보 차저 4 기통 엔진이 장착되어 있습니다. 표준 장비에는 10 웨이 파워 운전석, 8 웨이 파워 프론트 조수석, 열쇠가없는 출입 및 시작, 4.2 인치 계기판 디스플레이, 백업 카메라, Safety Connect 텔레매틱스 시스템 (1 년 가입) 포함 7 인치 컬러 디스플레이, 날씨 및 교통 정보가 포함 된 CD / AM / FM HD 라디오, SiriusXM 위성 라디오, aux-in 및 USB 입력 및 Enform App Suite가있는 Lexus Enform 인포테인먼트 시스템.

F 스포츠 트림의 일환으로 테스트 자동차에는 18 인치 휠, 스포츠 튜닝 서스펜션, 액티브 LED 헤드 램프, LED 주간 주행 등 및 테일 램프, 천공 가죽 시트, 패들 시프터 및 액티브 사운드 컨트롤이 장착되어 있습니다. 객실 내 엔진 소리.

테스트 차량에는 Remote Touch 인터페이스가 포함 된 2, 140 달러 네비게이션 패키지와 10 스피커 프리미엄 사운드 시스템, 전면 시트와 선 루프가 장착 된 2, 045 달러 프리미엄 F 스포츠 패키지, 220 달러 무선 스마트 폰 충전 시스템이 포함되었습니다.

기술은 어떻습니까?

Lexus Enform App Suite는 Toyota Entune 시스템과 거의 동일하므로 스트리밍 음악 서비스, 지역 검색 및 기타 유용한 옵션을 포함하여 사용 가능한 최고의 앱 중 하나를 갖추고 있습니다. Entune과 마찬가지로 스마트 폰을 사용하여 클라우드에 연결하면 (기기가 Bluetooth 또는 USB를 통해 차량에 테 더링되면) 별도의 가입이 필요하지 않습니다.

그러나 Toyota Entune은 터치 스크린 (내비게이션없이 NX 200 트림도 사용)을 사용하지만 테스트 한 NX 200t는 새로운 원격 터치 인터페이스를 통해 작동합니다. Lexus는 마우스와 같은 컨트롤러 대신 터치 패드를 사용하여 LS 460에서 테스트 한 이전 버전에서이 인터페이스를 업데이트했지만 눈에 띄게 개선되지 않았습니다. 새로운 터치 패드는 햅틱 피드백과 함께 신호음을 사용하여 아이콘에 도달 한 시점을 나타내며 클릭하여 명령을 입력 할 수 있습니다. 그러나 인터페이스는 여전히 도로에서 너무 많은 관심을 받고 있으며 옵션을 너무 쉽게 넘어 설 수 있습니다.

어떻게 작동합니까?

렉서스 NX는 탄탄한 승차감과 반응 형 스티어링, 차량의 유럽 라이벌과 더 밀접한 도로에 연결되는 느낌으로 인해 성능면에서 구형 및 대형 RX 형제와 크게 다릅니다. F Sport 모델은 급격하게 조정 된 서스펜션, 패들 시프터 및 추가 게이지로 성능 지수를 향상시킵니다. 터보 차저 4 기통 엔진은 강력하고 매끄럽고 아우디 Q5 및 볼보 XC90과 같은 경쟁 업체의 유사한 엔진과 비교할 때 놀라 울 정도로 조용하여 액티브 사운드 컨트롤 시스템의 사례입니다.

NX의 객실은 충분한 승객 공간을 제공하지만 많은 경쟁사의 화물실이 부족합니다.

구매해야합니까?

Remote Touch 인포테인먼트 인터페이스는 2015 Lexus NX 200t F Sport AWD의 유일한 단점 중 하나이므로 차량을 구입하기 전에 반드시 사용해보십시오. 그러나 스타일, 럭셔리 및 성능의 조합으로 RX의 작은 형제는 차량의 놀라운 성공을 반복하고 컴팩트 한 럭셔리 크로스 오버 세그먼트를 이끌 수있는 좋은 기회를 제공합니다.