리뷰 2015 미쓰비시 랜서 GT 검토 및 평가

2015 미쓰비시 랜서 GT 검토 및 평가

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Anonim

Fasts and Furious와 마찬가지로 Mitsubishi Motors는 죽기를 거부합니다. 10여 년 전 필름 프랜차이즈의 첫 번째 작품에서 미쓰비시 차량이 두드러지게 등장했으며, 당시 자동차는 튜너 친화적 인 스타일링과 성능으로 인해 자동차가 인기를 얻었습니다. 그러나 그 이후로 자동차 제조업체의 판매는 꾸준히 감소하고 있으며 2015 Lancer GT가 그 이유의 예입니다. 포드 포커스 (Ford Focus)와 기아 포르테 (Kia Forte)와 같은 경쟁자들이 완전히 재 설계된 반면, 정비 된 미쓰비시 랜서 (Mitsubishi Lancer)의 마지막 주요 개조는 2008 년 모델의 해였습니다.

얼마예요?

2015 Mitsubishi Lancer는 148 마력 2.0 리터 엔진과 5 단 수동 변속기가 장착 된 기본 모델 ES의 경우 17, 395 달러에서 시작하거나 CVT 자동으로 18, 295 달러입니다. 168 마력의 2.4 리터 엔진을 장착 한 SE 트림은 20, 995 달러부터 시작하며 CVT 만 제공됩니다. 그리고 동일한 엔진과 5 단 수동 변속기가 장착 된 GT 트림의 MSRP는 $ 20, 595 또는 CVT 자동으로 $ 21, 595입니다. 주력 성능 중심의 Ralliart 변형은 29, 495 달러부터 시작하며 237 마력 2.0 리터 터보 차저 엔진과 6 단 트윈 클러치 자동 변속기가 제공됩니다. 우리는 자동 변속기와 5, 150 달러의 여행 패키지 옵션으로 GT를 테스트했는데, 목적지와 처리 비용이 810 달러가 추가 된 후 최종 스티커 가격이 27, 555 달러가되었습니다.

무엇이 함께 제공됩니까?

2015 Mitsubishi Lancer GT의 뛰어난 표준 기능 중 일부는 방향 지시등이있는 컬러 키 파워 사이드 미러, 18 인치 알로이 휠, 리어 뷰 카메라, SiriusXM 위성 라디오, HD 라디오, 핸즈프리 전화 및 무선 블루투스 음악 스트리밍, USB 포트, 스티어링 휠 장착 오디오 컨트롤, 크루즈 컨트롤 및 키리스 엔트리 및 ​​시작. Touring Package 옵션은 7 인치 터치 스크린 헤드 유닛, 3D 매핑 및 실시간 교통 기능이있는 내비게이션, 앞 좌석 가열, HID 헤드 라이트 자동 켜짐 / 꺼짐, 후면 스포일러, 레인 센싱 와이퍼, 파워 선 루프, 10 인치 서브 우퍼가있는 9 스피커 / 710 와트 Rockford Fosgate 프리미엄 오디오 시스템.

기술은 어떻습니까?

Mitsubishi의 다중 통신 시스템 헤드 유닛은 약 5 년 전에 소개되었을 때 다소 발전했지만 기술 측면에서는 그다지 중요하지 않습니다. 스마트 폰 시대에 일반적으로 사용되는 연결된 기능이나 앱이 없습니다. 날씨와 연료 가격 정보는 HD 라디오를 통해 제공되는 반면, 서비스를 사용할 때 검색 결과가 비어있었습니다. 내비게이션 시스템에는 3D 매핑 및 속도 제한 표시와 같은 유용한 기능이 있지만 연결된 검색 유형이 없기 때문에 딩됩니다.

Pandora 및 iHeartRadio와 같은 스트리밍 음악 앱이없는 경우를 제외하고 헤드 유닛에는 AM 및 FM HD 라디오, 위성 라디오, CD, iPod / USB, Bluetooth 및 음악 파일 용 SD 카드 슬롯 등 거의 모든 음악 소스가 있습니다. 튜닝은 Rockford Fosgate 사운드 시스템을 통해 재생됩니다. 여기에는 각 전면 도어에 은색으로 강조 표시된 트위터와 "와플"콘으로 덮인 트렁크의 서브 우퍼가 포함됩니다. 시스템은 괜찮은 소리이지만 저음은 매우 무겁습니다. 추가 펀치베이스-부스트 컨트롤을 사용하는 전형적인 톤 컨트롤, 별도의 서라운드 및 사운드 필드 설정 및 사전 설정된 "음질"EQ 설정과 같은 사운드를 조정하는 수많은 방법이 있지만 랜서의 내부는 너무 시끄 럽습니다. 사운드 시스템은 조정의 양에 상관없이 듣기가 어렵습니다.

어떻게 작동합니까?

GT의 2.4 리터 엔진은 낮은 회전 속도에서도 우수한 출력을 제공하지만 CVT는 다소 성능을 소거합니다. 차량의 스포츠 튜닝 서스펜션은 뒷길을 운전하는 것이 재미 있고 고속도로에서도 잘 작동합니다. 그러나이 트림 레벨의 더 큰 휠과 타이어는 추가적인 도로 소음을 발생시킵니다.

구매해야합니까?

2015 미쓰비시 랜서 GT는 성능과 기술 측면에서 대부분의 경쟁을 견뎌 내지 못했지만, 여전히 업계에서 가장 잘 보이는 자동차 중 하나 일 것입니다. 당신이 외모를 사랑하고 다른 모든 것들과 함께 살 수 있다면, 곧 하나를 사고 싶을 것입니다. 랜서의 미래는 미쓰비시가 최근 세단 개발을 계획하지 않고 대신 SUV에 집중할 것이라고 발표 한 이후 위험에 처할 수있다. 2015 년은 랜서의 마지막 경기 일 수도 있고 새로운 기회를 구입할 마지막 기회 일 수도 있습니다.

2015 미쓰비시 랜서 GT 검토 및 평가