비디오: Volvo S60-Брать или нет потасканную шведку со дна авторынка?! (십월 2024)
BMW 3 시리즈 킬러로 보지 않는 한 2016 Volvo S60 소형 세단에 만족할 것입니다. 이 리뷰는 특히 초 고효율 4 기통 터보 엔진과 수많은 레그룸이있는 편안한 뒷좌석이있는 긴 휠베이스 Inscription 에디션에 중점을 둡니다. 다른 S60 트림 라인은 뒤쪽이 더 편안하며 전 륜구동 버전의 연료 효율이 현저히 떨어집니다. 전 륜구동 모델을 고수하는 한 볼보 S60은 정확한 편집자 선택 자료는 아니지만 장거리 여행을위한 견고한 소형차입니다.
얼마예요?
테스트 한로드 된 2016 Volvo S60 T5 Drive-E Inscription Platinum I는 940 달러의 배송비를 포함하여 45, 925 달러의 스티커 가격을 가지고 있습니다. 기본 S60 비문은 $ 38, 700입니다 (배송비 제외). 이는 240 마력, 전 륜구동, 확장 된 휠베이스 모델입니다.
표준 휠베이스가있는 기본 S60 (비각 인 버전)은 전륜 (FWD)의 경우 $ 34, 890이고 전 륜구동 (AWD)의 경우 $ 36, 390입니다. 성능을 위해 S60 AWD R-Design은 $ 46, 740입니다. 가벼운 의무 오프로드를 위해 S60 T5 AWD Cross Country는 8 인치의 지상고가 44, 440 달러입니다. 왜건 변형 Volvo V60은 36, 890 달러이며 전 륜구동 및 표준 휠베이스, AWD V60 크로스 컨트리는 41, 940 달러, V60 AWD R- 디자인은 46, 470 달러입니다. 또한 볼보는 엔진 소프트웨어 업그레이드 및 스토 터 서스펜션 부품이 장착 된 고성능 S60 AWD Polestar를 60, 640 달러에 판매합니다.
함께 제공되는 것
기본 2016 Volvo S60은 Volvo City Safety 저속 순방향 충돌 경고 / 완화 시스템 및 Sensus Connect 텔레매틱스가 표준으로 제공됩니다. 또한 7 인치 센터 스택 디스플레이, 음성 입력, Wi-Fi, 8 스피커 오디오, USB, 오디오 및 전화 용 Bluetooth (Volvo Sensus 스마트 폰 앱 지원), CD, HD 및 위성 라디오, 헤드 램프 와셔가 있습니다., 8 웨이 파워 운전자 시트, 가죽 스티어링 휠, LED 주행 등, 패스 스루 기능이있는 60/40 접이식 뒷좌석. 뒷좌석 공간은 33.5 인치입니다. $ 2, 650 프리미어 옵션 패키지는 가죽 장식, 내비게이션, 문 루프 및 업그레이드 된 센터 스택 디스플레이를 추가합니다.
S60 Inscription은 뒷다리 실을 동급 최고인 36.5 인치까지 확장하고 후면 및 후면 개폐식 차양, 전면 및 후면 주차 소나, 후면 주차 카메라를 추가합니다. 프리미어 패키지 기능은 또한 비문과 함께 제공됩니다.
Inscription Platinum 패키지 (3, 000 달러)는 표준 도시 안전 시스템을 능가합니다. 대기열 지원 기능이있는 적응 형 순항 제어 기술 (5 초 이내에 자동 재시작이 가능한 전 범위 적응 형 순항 제어), 자동 제동 기능이있는 보행자 및 자전거 운전자, 거리 경보, 졸음 운전자 경보, 차선 유지 보조, 속도 제한 도로 표지판 파싱 및 자동 하이빔. 또한 Harman Kardon 프리미엄 사운드 시스템, 듀얼 크세논 헤드 램프, 열쇠가없는 입구 및 점화 장치 및 개폐식 사이드 미러가 추가되었습니다.
앞서 언급했듯이 S60 Inscription은 경쟁 소형 소형 세단보다 뒷좌석 공간이 더 많으며 볼보 S80을 포함하여 중간 크기 세단의 절반 정도입니다. 실제로 XC90 SUV보다 뒷다리 공간이 반 인치 줄었습니다. S60은 중형차보다 약 2 인치 더 좁습니다. 혼잡 한 지역에서는 플러스이지만 어깨 공간이 줄어드는 것을 의미합니다 (두 사람 이상이 뒤를 타는 경우 실제로 문제가됩니다). S60 Inscription은 뒷좌석 승객이 삐걱 거리지 않기 때문에 주말에 해변이나 스키장으로 트레킹하는 두 커플에게 이상적입니다. 어린이가있는 가족의 경우 SUV 및 Ford Flex와 같은 큰 마차와 관련된 넓은 느낌을줍니다.
성능 및 Sensus Connect
이것은 스포츠 세단이 아닌 스포티 한 세단입니다. 기존의 성능 측정으로 볼보 S60 비문은 약 8 초에서 60mph로 소싱되지만, 진입로에서 고속도로 속도에 도달 할 위험이 없을 정도로 빠릅니다. 볼보의 전자 토크 벡터링은 습식 또는 눈 덮인 오프 램프 및 턴을 안전하게 통과하는 데 도움이되지만 코너링에서 최고는 아닙니다. 승차감은 부드러운 도로에서는 좋지만 수리가 필요한 거친 도로 나 고속도로에서는 약간 뻣뻣합니다. 더 많은 처리를 원한다면 Type-R 및 Polestar 버전이 있습니다.
Sensus Connect 텔레매틱스, 인포테인먼트 및 내비게이션 기능은 합리적으로 작동하지만 기능 버튼, 숫자 키패드 및 HVAC 컨트롤이 장착 된 사용 중 패널 옆에있는 7 인치 가로 터치 스크린을 통해 필터링됩니다. XC90의 태블릿과 비슷한 화면은 아닙니다. 이 시스템은 연결을 위해 AT & T 3G를 사용하는데, 이는 일부 요청을 확실히 늦추지 만 자동차의 통합 안테나는 패치 영역에서 더 나은 연결을 제공 할 것입니다. 볼보는 휴대 전화 대신 자동차의 셀룰러 모뎀을 사용하는 다양한 앱을 제공합니다.
Volvo OnCall 스마트 폰 앱은 페어링하기 어려웠지만 전화 당 한 번만 수행하면됩니다. 연결되면 원격 시작, 도어 잠금 / 잠금 해제, 위치, 비우기 마일 및 기타 경고와 같은 많은 정보를 제공합니다. 차량은 온보드 3G 라디오를 사용하여 Wi-Fi 핫스팟 역할을 할 수도 있습니다.
안전 설비
우리의 테스트 차량에는 완전한 운전자 보조 장치가 장착되어 있습니다. S60의 적응 형 순항 제어 장치 (ACC)는 단거리 또는 장거리에서 차량을 추적 한 후 완전히 정지 한 후 5 초 이내에 다시 시동되었습니다 (오래 기다린 후 가스 페달을 밟음). 차선 유지 보조 차선에 차선 표시가있을 때 차선을 다시 밀어 넣습니다. 사각 지대 감지는 시각적 경고와 함께 잘 작동하지만 핸들 진동이나 경고음은 없습니다. 도시 안전과 보행자 안전은 특히 살아있는 보행자에서 테스트하기 어렵지만, 인형이있는 닫힌 코스와 금속 호일 리플렉터가있는 자동차 외곽선을 사용하면 행운이 있습니다.
계기판은 ACC 및 내비게이션에 대한 정보를 제공하고, 큰 디지털 속도계를 제공하며, ACC가 활성화되어 있지 않더라도 너무 가까이 다가 가기 시작하면 경고합니다. 전면 유리창 카메라가 제한 속도 표시에 고정되면 제한을 넘어 주행하면 정보가 패널에 팝업되어 깜박입니다.
볼보 S60을 구매해야합니까?
2016 Volvo S60 비문 (전 륜구동)을 얻는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 안전, 통합 연결성, 거대한 뒷좌석 (숄더룸이 아닌 레그룸) 및 기존 명품 브랜드와 비교하여 저렴한 가격. 독일의 스포츠 세단 형 자동차보다 가격이 저렴할뿐만 아니라 대부분의 중형 형제들과 안락함 (4 인승)을 제공합니다. 즉, 닛산 맥시마 또는 현대 제네시스와 같은 중형 차량을 선호 할 수 있습니다. 예를 들어, Nissan Maxima는 전반적인 편안함, 성능 및 기술이 전반적으로 향상되어 편집자의 선택으로 남아 있습니다. 그러나 좀 더 작은 것을 찾고 있다면 S60 비문이 확실한 선택입니다.
