멀리 가지 못한 전기 자동차 5 대

뉴욕 타임즈 vs. 엘론 머스크. 테슬라의 여행 기록 대 기자 자신의 기억. 토론: 테슬라 모델 S 세단 형 자동차와 같은 전기 자동차는 충전이 끝나기 전에 얼마나 멀리 갈 수 있습니까?

타임스의 존 브로 더 (John Broder)는 테슬라 모델 S 세단 형 자동차가 동북부의 겨울철에 예상 한 범위를 제공하지 않아서 말미에 견인 트럭을 불러야한다고 주장했다. 그러나 머더와 그의 회사 테슬라 (Tesla)는 브로 더 (Broder)에게 알려지지 않았다. 이 회사는 Broder가 쓴 대부분의 내용을 반박하는 긴 블로그 게시물을 게시했습니다. (전날 Broder는 다음과 같이 썼습니다. "내 계정은 가짜가 아닙니다. 설명 된 방식대로 일어났습니다."

머스크의 말에 따르면 논란이 "전기 자동차의 원인을 줄이자"고 말하지만, 베이커와 같은 회사가 미국의 전기 자동차를 처음 제조하기 시작한 100 년 전부터 전기 자동차에 대한 관심이 처음으로 정점에 도달했다는 사실을 대부분의 사람들은 모른다. Beaulieu 백과 사전에 따르면, 최초의 Baker 2 인승은 배터리를 디자인 한 Thomas Edison에게 첫 번째 자동차로 판매되었습니다. 100 마일 범위는 현대 경쟁사들과도 경쟁하는 한 모델도 오늘날에도 살아 남았습니다.

아이러니하게도, EV에 대한 관심을 갱신하기 위해 희생적인 양이 필요했습니다.GM EV1은 GM이 전기 자동차에 적합하지 않은 시장을 결정하고 1999 년에 라인을 중단하고 EV1을 분쇄하기 전에 짧은 시간 동안 번성했습니다. 이미 만들었습니다.

테슬라와 같은 슈퍼카가 전기 자동차를 향한 길을 보여 주지만, 다른 차량은 길가에 빠졌으며 전체 카테고리가 파멸 될 수 있다는 우려를 불러 일으켰습니다. 우리가 포함하지 않은 것은 닛산 리프입니다. 한편으로는 세계에서 가장 인기있는 EV입니다. 다른 한편으로, 실망스러운 판매 결과로 인해 관찰자들은 Leaf가 말뚝에 박혀서 ​​말하고 버릴 것인지 궁금해했습니다.

그럼에도 불구하고 하이브리드 기술은 번성하여 순수한 휘발유 자동차에 대한 연료 효율적인 대안을 제공합니다. 대체 차량 기술은 여전히 ​​미래가 아닌 것으로 보입니다. 한편, 전기 자동차가 답이 아닙니다를 확인하십시오.

1 GM EV1

최근 최초의 주류 전기 자동차 인 GM EV1은 캘리포니아와 애리조나 고객에게 임대를 통해서만 제공되었습니다. 차량의 생산 범위와 사용 된 배터리 유형에 따라 차량의 거리는 70 ~ 100 마일에서 100 ~ 140 마일 사이였습니다. EV1에 대한 고객의 반응은 긍정적 이었지만 GM은 전기 자동차가 자동차 시장에서 수익성이없는 틈새 시장을 점유하고 있다고 믿었고 고객의 항의에도 불구하고 모든 전기 자동차를 분쇄했습니다. 이 사태는 나중에 전기 자동차를 누가 죽였는가 ? ( 이미지 )



2 닛산 알 트라

Nissan Altra는 1998 년에서 2002 년 사이에 Nissan R'Nessa의 변형 인 Nissan Motors에서 생산 한 전기 자동차입니다. 차는 5 시간의 충전 간격과 1, 000 회에 걸친 충전-방전주기 사이에서 140 마일의 범위를 가졌다. 배터리는 바닥 아래에 설치되었습니다. 그러나 함대 차량으로 사용되었으며 단 200 대만 제작되었습니다. 다행히도이 기술은 세계에서 가장 인기있는 고속도로가 가능한 전기 자동차가 된 닛산 리프로 발전했습니다. ( 이미지 )



3 Sebring-Vanguard CitiCar

1970 년대 사람들은 2.5 HP 모터와 36v 배터리 팩을 가진 SV-36을 포함한 세 가지 모델로 나왔습니다. 그리고 3.5 HP 모터와 48v 배터리 팩이 장착 된 SV-48. 최종 버전 인 Transitional CitiCar는 6 HP 모터로 개선 된 드라이브 트레인을 가졌으며 차체 측면에 히터 입구 통풍구가 포함되도록 본체가 약간 변경되었습니다. 아직도, 그것은 당신이 얻을 수있는만큼 기본적인 차였습니다. ( 이미지 )



4 Toyota RAV-4 EV

Wikipedia에 따르면이 "제로 배출"모델은 2002 년 7 개월 동안 캘리포니아에서만 매우 소량으로 공개 판매를 위해 제공되었습니다. 27kW h를 저장할 수있는 고급 NiMH 배터리 팩으로 구동되는 RAV4 EV는 충전간에 최대 120 마일을 주행 할 수 있으며 60, 000 마일의 배터리 보증이 제공됩니다. 흥미롭게도 RAV4 EV는 작년에 생산에 들어간 Tesla와 Toyota의 파트너십에서 발전한 자동차의 이름이기도합니다. 요금은 약 100 마일입니다. ( 이미지 )



5 베이커 전기

대부분의 사람들은 Walter C. Baker가 전기 자동차를 제조하기 시작한 1890 년대에 전기 자동차가 처음으로 대중화되었다는 것을 모릅니다. 이것은 자동차 너트와 코미디언 제이 레노 (Jay Leno)가 소유하고 있습니다.이 자동차는 여성에게 판매되었다는 점에 주목합니다. 메이크업을하기 위해 작은 컴팩트 함이 있습니다. 가장 어려운 것은 100 마일이며, 오늘날의 일부 EV와 거의 같습니다. ( 이미지 )