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"문샷"은 실제 달 여행 또는 미키 맨틀 홈런으로 생각할 수 있습니다. 그러나 Google에서이 용어는 회사의 비밀이 아닌 실험실 인 Google X에서 진행중인 프로젝트를 말합니다.
구글에 따르면 "문샷은 대담한 프로젝트와 순수한 공상 과학 사이의 회색 영역에 살고있다. 단지 10 %의 이익 증가 대신 10 배의 향상을 목표로한다"고 구글은 밝혔다. "큰 문제, 혁신적인 솔루션, 그리고 그 솔루션을 가능하게하는 혁신적인 기술의 결합은 Moonshot의 본질입니다."
Google은 Calico 및 Project Loon에서 Google Glass 및 스마트 콘택트 렌즈에 이르기까지 수많은 자체 문샷을 추구하고 있지만 검색 대기업은 모든 줄무늬의 혁신가에게 자체 문샷을 추구하도록 권장하고 있습니다. 이달 초 Google은 Solve For X 행사에서 60 명의 기업가와 과학자들을 초청하여 18 개의 달의 제안을 논의했습니다. 이 행사는 TED의 예식 데모와 토론으로 가득 차있었습니다. "Ira Glass This Tris With Moon to In Moonshot"이라는 제목의 Ira "This American Life"글래스의 30 분의 오프닝 발언을 포함합니다.
우리는 데모 비디오를 살펴보고 Solve for X에서 가장 좋아하는 5 개의 문샷 프로젝트 중 5 개를 선택했습니다. 실제로 공상 과학과 너무 가까운 프로젝트 중 일부는 한때는 펄프 페이지 나 큰 예산의 영화 화면 만있는 집이었습니다.. 살펴보고 X 용 Solve 사이트를 방문하여 자신 만의 문샷을 숙고하십시오.
핵 폐기물로부터의 전력
Ira Glass는이 프로젝트를 "비행하는 DeLorean에 쓰레기를 넣어 에너지로 바꾸는 Back to the Future에있는 것"과 비교했습니다. (미스터 퓨전이라고도 함). 이 경우 폐기물은 방사성 쓰레기이며, Leslie Dewan은이 폐기물을 처리하여 소비하는 원자로를 제안했습니다. 이 물건의 약 270, 000 미터 톤이 주위에 앉아 있고 사용되기를 기다리고 있습니다. 그녀는 72 년 동안 전 세계에 전력을 공급하기에 충분한 전기를 만드는 데 사용될 수 있다고 말합니다. 물론, 그것보다 더 복잡하지만 볼만한 가치가 있습니까? 확실 해요
인공 태양 망막
Tel Aviv University의 Yael Hanein 교수에 따르면 우리가 기억하고인지하는 것의 80 %가 우리의 눈에서 비롯됩니다. 그리고 엄청난 수의 노인 인 5 백만 명이 황반 변성을 겪게되는데 실명은 아니지만 삶에 큰 영향을 미칩니다. Hanein의 제안 된 moonshot에는 인공 시각, 청각 장애인을위한 인공 와우 임플란트 버전이 포함됩니다. 프로토 타입이 이미 존재합니다.
효율적인 공간 접근
Dmitriy Tseliakhovich는 목표로 이스케이프 다이내믹스를 시작하는 데 도움이되었습니다. 오늘날 너무 위험하고 비싸며 너무 낭비입니다. 최소한 PC와 다른 기술 분야와 비교할 때 로켓의 크기 변화는 없었습니다. Tseliakhovich는 거기에 수백 개의 허블 같은 망원경이 있다고 상상합니다. 그것은 시작에 불과합니다. 목표는 우주로 들어오고 또 다시 들어가는 비행기와 같은 작동 방식을 가진 시스템이지만 우주 왕복선보다 훨씬 효율적입니다. 로켓은 그렇게하지 않을 것입니다. 그는 차량이별로 올라가는 데 도움이되는 지상에서 더 많은 마이크로파 빔을 생각하고있다.
필요하지 않은 길
포장 도로는 상업의 중추이지만, 모든 국가에 풍부한 도로가있는 것은 아니며 거래 비용이 많이 듭니다. 비행기와 항구조차도 필요합니다. 헬리콥터가 아닌 운송 수단 중 하나는 물품을 다지기에는 너무 비쌉니다. Bob Boyd는 비용과 속도 측면에서 선박과 비행기의 중간 정도 인 "하이브리드 항공기"에 대해 이야기합니다. 부력 상승으로 비행기, 헬리콥터 및 소형 연식 비행선의 겹침을 묘사하십시오. 그의 회사 인 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 2006 년에 프로토 타입을 제작했으며 P-791이라는 선박 고객을 쉽게 찾고 있습니다. 보이드가 이륙 (말하기)하면 상거래에 필요한 인프라의 종류가 바뀔 수 있는데, 보이드는 다른 항공기보다 500 톤을 운반 할 수있는 경기장 규모의 크래프트를 쳤습니다.
3D Architeched 나노 재료
인프라와 차량은 제작 및 유지 보수 비용이 많이 들고 비싸다. 비행기, 자동차, 다리, 당신은 그것을 이름을 지정합니다. Julia Greer는 나노 기술과 재료 과학 및 건축 설계를 결합하여 가볍지 만 강한 나노 재료의 사용을 제안합니다. 그들은 99 %의 공기와 그램의 무게를 가진 강한 물질로 강철로 된 재료를 만들 수있었습니다. 캘리포니아 공과 대학 (California Institute of Technology)에있는 그녀의 연구팀은 현미경으로 만 볼 수있는 많은 나노 트러스를 이미 만들었습니다. 비행기 나 다리뿐만 아니라 배터리, 스크린을위한 미래의 건축에 혁명을 일으킬 수있는 "메타 물질"을 만들 수 있습니다., 그리고 더.
