비디오: iPhone 13 – БЕЗ РАЗЪЕМОВ (십월 2024)
여행 할 때, 동네 짱 인기있는 동네 짱에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 그러나 뉴욕시에는 수만 개의 노란 택시가 거리를 배회하고 있습니다. Arro는 Uber처럼 휴대 전화에서 택시를 부르거나 구식 방식으로 환영받은 택시비를 지불 할 수있는 iPhone 앱입니다. 그것은 훌륭한 디자인을 가지고 있지만 Big Apple 내에서 슬프게도 제한된 가용성을 가지고 있습니다.
앱 및 가격
Arro는 Apple App Store 및 Google Play에서 무료로 제공됩니다. 택시를 지불하거나 우박을 받으려면 계정을 만들거나 간단히 Facebook을 사용하여 로그인해야합니다. 응용 프로그램은 또한 신용 카드 정보를 파일에 보관합니다.이 정보는 수동으로 입력하거나 iPhone 카메라를 사용하여 신용 카드를 스캔하여 입력 할 수 있습니다. 현재 Arro는 뉴욕에서만 일하지만 보스턴, 시카고, 샌프란시스코 및 워싱턴 DC를 곧 추가 할 계획입니다.
이 응용 프로그램은 택시를 환영하고 지불하기위한 검색 막대와 버튼이있는 기본 화면으로 구성된 매우 간단합니다. 숨겨진 오른쪽 트레이를 사용하면 결제 정보를 변경하고 이전 놀이기구를 볼 수 있습니다. 이 앱은보기에는 충분하지만 최신 iPhone 앱이 아니라 Windows Phone 앱에서 기대할 수있는 견고한 디자인을 갖추고 있습니다.
Arro에서 뉴욕 계정 택시 앱 Way2ride를 사용하는 것보다 훨씬 쉽게 새 계정을 만들 수 있습니다. 후자의 경우 iPhone 6에서 약간 어색했습니다.
거리의 말씀
나는 최근 휴일에 뉴욕시의 거리에서 테스트를 통해 Arro의 성능을 확인했습니다. 흥미로운 테스트 환경이었습니다. 휴일과 예정된 유지 보수가 결합되어 맨해튼의 로어 이스트 사이드 (Lower East Side)에서 지하철 서비스를 엉망으로 만들었고, 친구와 저녁 식사를하기 위해 택시가 필사적으로 열악한 West 4th Street 역에서 나왔습니다. 나는 이미 20 분 늦었다.
택시를 타는 것은 (앱을 사용하지 않고) 일반적으로 도시 의이 부분에서 쉬우 며 곧 나아갔습니다. 지불하기 위해 전화기에서 Arro 앱을 열고 'I 'm In Cab'버튼을 누르고 택시의 평면 TV에 표시된 번호를 입력했습니다. 나는 우리가 얼마나 멀리 여행했는지를 보았고, 되돌아 보았을 때 앱이 모두 설정되었다고 말했습니다. 운전실의 화면에 큰 파란색 확인 표시가 표시되어 여행을 성공적으로 체크인했음을 나타냅니다. 이 앱은 팁 금액을 변경하는 옵션을 제공하며 기본값은 20 %입니다. Way2ride는 또한 거리에서 걸을 수있는 택시 비용을 지불하는 기능도 갖추고 있습니다.
늦었지만 당황스럽지 않은 목적지에 도착했을 때 미터는 우리가 멈추자 마자 영수증을 인쇄하기 시작했으며 승객 실의 화면에 거래가 완료된 것으로 나타났습니다. 잠시 후에 Arro로부터 이메일 영수증을 받았습니다. 운전자는 나에게 감사를 표했고 나는 경험의 매끄러움에 약간 당황하여 나갔다.
몇 시간, 큰 멕시코 저녁 식사, 그리고 마가리타 후에, 나는 길로 돌아와 집으로 향하기를 간절히 바랐습니다. 나는이 특정 스트레칭에서 택시를 얻는 것이 어려울 것이라는 것을 알았으므로 Arro에 도달하고 택시 필요 버튼을 탭했습니다. Uber 앱과 마찬가지로 내 위치 근처에 핀을 배치하고 요청을 확인했습니다. 오른쪽 상단의 버튼으로 드라이버에 메시지를 보낼 수있는 옵션을 제공했습니다. 나중에 더 자세히.
택시를 타려면 몇 번의 시도가 필요했으며, 신호등과 일방 통행 거리를 고려하지 않고 까마귀 파리 거리를 기준으로 택시에 도착하는 시간이 앱에서 예상되는 것처럼 보였습니다. 또한 앱이 대략적인 주소를 생성하여 정확한 GPS 위치 대신 내 운전자에게 보냈기 때문에 택시를 찾기가 까다로 웠습니다. Uber와 Lyft는 모두 이것을 더 잘 처리합니다.
핀을 사용하는 대신 앱의 메인 페이지에 교차로를 입력했거나 운전자에게 교차로에 메시지를 표시해야합니다. 이것은 드라이버가 아니라 Arro에 있습니다. 앱 개발자는 운전자와 승객 모두에게 픽업 장소를 명확하게 만들어야합니다. 핀을 배치하기 전에 사용자에게 주소 나 교차로를 입력하도록 요구하면이 문제가 해결됩니다. Way2ride도 같은 문제가있는 것으로 보입니다.
택시, 동네 짱과 Lyft
Way2ride는 제공하는 서비스 측면에서 Arro와 거의 동일합니다. 둘 다 타기를 요청하는 데 사용될 수 있으며, 손으로 직접 타는 타기를 지불하는 데 사용할 수 있습니다. 그러나 Arro는 더 나은 디자인과 훨씬 쉬운 설치 경험을 가지고 있지만 Way2ride는 20, 000 대의 NYC 택시 전체에서 작동합니다. Arro는 8, 500 만 지원합니다.
Lyft와 Uber는 미국 전역의 도시와 전세계 63 개국의 Uber에서 사용할 수 있습니다. 이러한 국제적 가용성은 Uber와 편집자가 선택하는 데 도움이되었습니다.
그러나 이러한 새로운 서비스는 논란의 여지가 있습니다. 예를 들어, Uber는 Lyft가 앱을 통해 팁을 제공하지 않습니다. Uber는 또한 서지 가격을 사용하여 특정 시간에 특정 지역의 요금을 일시적으로 증가시킵니다. 두 서비스 모두 기존 택시 규정을 피하기 위해 노력했으며 추가 혜택을 지불하지 않기 위해 운전자를 직원으로 분류하지 않았습니다. 이것들은 실제적인 질문보다 윤리적 인 질문이지만 당신에게 중요한 질문입니다. 그들은 확실히 나에게 중요하다.
Arro와 Way2ride는 Uber 스타일의 비 직원 대신 도시에 등록 된 전통적인 규제 택시를 사용합니다. 이것은 특히 승객이 택시 서비스를 호출하여 집에 올 경우 모든 승객이 높이 평가할 것입니다.
그러나 노란 택시는 완벽하지 않습니다. 애완 동물 운송 업체를 보거나 퀸즈에 가려고 할 때, 일반적으로 미터를 켠 후 운전실에서 반 블록을 운전 한 후, 일부 운전자는 신비하게 "휴식을 취합니다". 이들은 모두 불법 행위입니다. Arro를 사용하면 이와 같은 낙태 여행에 대한 이의 제기 요금은 자동 청구되기 때문에 어려울 수 있습니다.
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Arro는 iPhone에서 멋지게 보이고 디자인 관점에서 Way2ride를 쉽게 능가합니다. 그러나 택시의 절반 미만이 Arro에 푹 빠진 Way2ride는 코를 앞두고 NYC 택시 우박 앱 측면에서 확실한 승자가 아닌 디자인 업데이트를 앞두고 있습니다.
그러나 Arro와 Way2ride는 모두 뉴욕시에서 좋은 선택이지만 Uber는 다른 곳에서 이겼습니다. Uber는 iPhone의 자동차 서비스 앱을위한 편집자 선택입니다.
