Ces : 지구상에서 가장 큰 자동차 쇼? | 더그 뉴콤

작년 디트로이트 오토 쇼에 참석 한 후 CES는 기존의 오토 쇼를 아직 대체 할 수 없다고 썼습니다. 그러나 지난 며칠 동안 라스 베이거스의 CES에서 보낸 후 그 위치를 되돌릴 준비가되었습니다.

CES 2017에서 중요한 자동차 제조업체와 주요 공급 업체는 여러 가지 새로운 개념, 수많은 새로운 기술을 발표했으며 전통적 전자 회사의 쇼를 훔 쳤을 것입니다. 그리고 CES는 다음주에 시작되어 미국에서 가장 큰 자동차 쇼 중 하나 인 디트로이트 쇼의 멈춤에서 발생합니다. 베가스 엑스트라 간간자는 디트로이트와 LA 오토에서 어떻게주의를 끌고 있는지를 보여줍니다. 그 앞에 표시하십시오.

자동차 회사들 사이에서 CES의 명성이 높아짐에 따라, 자동차 쇼는 자체 기술 중심 이벤트를 가진 전시 업체와 스폰서를 통해 더 많은 미디어와 돈을 유치하려고합니다. 그러나 태그 라인이 모터 시티보다 Vegas를 선택하여 멋진 새로운 컨셉을 선보이면서 "Imported in Detroit"를 선전 한 브랜드조차도.

밀레 니얼 세대를위한 미니 밴

자동차 업계의 대기업 인 크라이슬러 (Chrysler)는 포탈 (Portal)이라고 불리는 인민 운송업자 개념을 공개했다.

기술에 정통한 그룹에 어필하기 위해 전기식 자율 주행 미니 밴 개념에는 휴대용 장치를위한 8 개의 도킹 스테이션과 승객이 음악과 비디오를 공유 할 수있는 2 열 좌석 위의 스크린과 같은 기술 기능이 포함되어 있습니다. 테이크 아웃을 위해 개별 주문을합니다.

Toyota는 또한 CES를 사용하여 대시 보드에 "살아있는"Yui라는 인공 지능 UX 인터페이스가 장착 된 멋진 새로운 Concept-i를 공개했습니다. 운전자는 애니메이션 아바타를 통해이 인공 지능 부조종사와 상호 작용하며, 인터페이스는 차량 주위를 움직여 다양한 화면에 나타날 수 있습니다.

자동차 제조업체의 다른 주요 발표에는 Microsoft와의 Nissan 파트너십으로 Cortana를 자동차에 통합, Nvidia의 새로운 자율 주행 슈퍼 컴퓨터 공개, BMW, IBM 및 카메라 제조업체 Mobileye의 계획에 따라 40 대의 자율 주행 차량을 공공 도로에 설치하는 것이 포함됩니다 올해의. 이 발표는 모두 CES를 위해 맞춤 제작되었으며, 자동차 쇼가 지금 끌어들이려고하는 자동차 중심 기술입니다.

다음 주 디트로이트 오토 쇼는 새로운 AutoMobili-D 쇼케이스를 선보이며 11 월 LA 오토 쇼는 커넥 티드 카 엑스포 오토 모빌리티 LA를 개편했습니다. 그리고 그렇습니다. 그들은 거의 동일하게 발음됩니다. 두 기술 모두 자동차 산업이 기술로 변모함에 따라 승차 공유에서 자율 주행에 이르는 기술을 선보일 수 있도록 설계되었지만 CES보다 훨씬 작은 규모입니다. 그리고 그들은 주로 1 월에 라스 베이거스에서 내려 오는 기술 및 국제 미디어의 대대적 인 사람들이 아니라 일반적인 자동차 프레스의 군중을 끌어들입니다.

자동차 쇼는 본질적으로 업계가 금속을 옮기는 사업을 수행하는 곳이며 CES에 의해 결코 위험에 처하지 않습니다. 이러한 기술 관련 사이드 쇼에서도 자동차 쇼가 CES의 천둥을 훔칠 것으로 기대하지는 않지만 CES는 자동차 회사에 점점 더 중요해질 것입니다.

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