디트로이트 자동 쇼에서 눈부신 컨셉트 카

디트로이트 – 북미 국제 오토 쇼는 곧 다가오는 모델 연도에 주로 관심이 있지만 여기서 데뷔 한 컨셉트 카에도 중요합니다. 콘셉트 카는 각 자동차 제조업체가 꿈꾸는 일과 기존 모델의 새로운 버전 또는 완전히 새로운 모델의 도로에서 가능한 생산 자동차에 포함시킬 것을 알려줍니다.

콘셉트 카는 또한 콩 카운터, 정부 규제 기관 및 현재 생산 기술 제한이 시작되기 전에 제조업체가 새로운 스타일링 언어를 가장 순수한 형태로 공개 할 수있는 방법입니다.

그렇기 때문에 놀랍도록 고가의 유리 지역, 아름다운 모양의 펜더, 비현실적인 사이드 미러, 도어 핸들 및 기타 미국에서는 합법적이지는 않지만 생산이 불가능한 것들을 볼 수 있습니다.

여기에 올해 디트로이트에서 본 최고의 컨셉트 카가 있습니다. 이들 중 어느 것도 구매할 수 없지만 언젠가 변경 될 수 있습니다. 그리고 적어도 그것은 자동차 제조업체가 우리가 구매할 다음 생산 차 라운드를 설계 할 때 자신의 마음에 가지고있는 것을 나타냅니다.

아우디 올로드 슈팅 브레이크

이름에 속지 마십시오. 이것은 스테이션 웨건의 오래된 유럽 용어 인 정원의 다양한 "슈팅 브레이크"가 아닙니다. Audi Allroad Shooting Brake는 실제로 전자 트론으로 위장되어 있으므로 완전히 전기식입니다. 아우디의 뛰어난 인테리어 품질과 조향 느낌으로 전적으로 전력으로 작동하는 엄청나게 실용적이고 너무 크지 않은 자동차는 우리에게 승리의 조합처럼 들립니다.



2 혼다 FCEV 개념

PCMag 소프트웨어 분석가 인 Max Eddy가 지적했듯이, Honda는 후면 펜더 스커트를위한 것으로, 최초의 Honda Insight로 거슬러 올라갑니다. (우리는 지금 40 년 된 미국의 자동차를 배제 할 것입니다.)이 수소 연료 전지 구동 컨셉은 할리우드 공상 과학 스튜디오에서 잘못 나온 것처럼 보입니다.



3 Infinit Q50 오 루즈 컨셉

이 인피니티 컨셉트 카는 500hp 이상의 엔진을 생산할 수 있습니다. 전통적으로 닛산의 절제된 명품 브랜드였던 것은 정말 놀랍습니다. George Takei의 "Eau My"쾰른과 잘 어울립니다.



4 기아 GT4 스팅어

이것이 새로운 창세기 쿠페의 전주가 될 수 있습니까? 기아는 최근 몇 가지 대담한 컨셉 디자인을 선보였으며 GT4 스팅거는 아직 가장 흥미 롭습니다. 우리는이 제품에서 약간의 Audi R8과 클래식 GT 비율 이상을 볼 수 있습니다.



5 기아 GT4 스팅어 인테리어

GT4 스팅거의 멋진 인테리어는 투영 된 유리 인터페이스와 게이지로 가득합니다. 이런 종류의 UI가 탑재 된 프로덕션 차량을 만드는 것은 꿈이 될 것입니다.



6 Lexus LF-NX 개념

Lexus는 1998 년에 최초의 RX300을 사용하여 고급 크로스 오버 SUV를 개척했다고 말할 수 있습니다. 따라서 항상 브랜드가 다음에하는 일에 대한 탭을 유지하기 위해 비용을 지불합니다. LF-NX는 트윈 스크롤 터보와 극적인 LED 헤드 라이트를 갖춘 2 리터 엔진을 자랑합니다.



7 마쓰다 6 세라믹 컨셉

Mazda는 일반적인 중형 가족 세단을 날카 롭고 훌륭하게 다루는 아름다운 2014 Mazda 6으로 공원 밖으로 나왔습니다. 이 컨셉 버전은 광택이 없지만 놀라운 디자인 연구 인 놀라운 세라믹 복합 바디를 사용합니다.



8 메르세데스 S 클래스 쿠페 개념

메르세데스는 문이 하늘을 향해 열리지 않더라도 전설적인 Gullwing 상태에 걸 맞는 놀라운 바디를 특징으로하는 놀라운 S 클래스 쿠페 컨셉으로 스타를 쏘고 있습니다.



9 닛산 iDX

닛산은 전설적인 Datsun 510을 경마장과 길거리에서 만족하는이 간단한 3 박스 쿠페 컨셉으로 반향합니다. 심지어 별도의 레이스 준비 버전을 표시했습니다.



10 닛산 스포츠 세단 컨셉

닛산은 맥시마라는 단어를 사용하지 않지만, 지난 10 년 동안 알티마가 들어온 고급스러운 시장에 비추어 볼 때이 회사는 훌륭한 스포츠 세단 시장을 다시 상상해야한다는 것이 분명합니다. 이것이 닛산이 염두에두고 있다면 가입하십시오.



11 Toyota FT-1 개념

도요타는 화려한 FT-! 개념. 지금은 총 모형입니다. 찰흙 공식 몸의 밑에는 거기에 "가 없습니다". 작동하지 않습니다. 그러나 Toyota는 Supra, Celica GT All-trac 및 MR2와 함께 죽은 이미지의 일부를 다시 불러 들이기를 원할 수도 있습니다.



12 볼보 VX 컨셉트 쿠페

볼보는 먼저 C30 쿠페를 사용하여 클래식 1800ES 왜건 디자인을 계속 불러 왔으며, 이제는 스포츠와 유틸리티의 동등한 부품으로 보이는 컨셉 크로스 오버 쿠페입니다.



13 폭스 바겐 비틀 Concept 개념

그렇습니다, 그것은 스키와 스노우 보드 선반입니다. 즉, 몇 가지 심각한 크롬 악센트와 약간 올라간 라이딩 자세가 독특하고 매력적인 VW 비틀 tle 컨셉트를 특징으로합니다. 우리는 캘리포니아 해변의 모래 언덕에서 ATV 라이더와 함께 얼굴 표정을보기를 원합니다.