비디오: BrainStorm - Ветер (십월 2024)
지난주 Fortune Brainstorm Tech 컨퍼런스에서 가장 큰 주제 중 하나는 많은 대기업이 겪고있는 "디지털 혁신"과이 오래된 회사 중 일부가 새로운 디지털 영역으로 이동하는 방식이었습니다. 저는 General Motors, Disney, Toys 'R'Us 및 Koch Industries의 리더들의 생각에 관심이 있었으며 특히 Box and General Electric의 리더가 참여한 패널에서 "기업가의 딜레마"에 대해 논의했습니다. 혁신적인.
제너럴 모터스
한 패널에서 Dan Ammann 제너럴 모터스 회장과 Lyft의 공동 창립자이자 John Zimmer 회장은 GM의 라이드 공유 서비스에 대한 5 억 달러 투자, 향후 공동 작업 계획 및 향후 변경 사항을 나타내는 방법에 대해 이야기했습니다. 자동차 산업. 암만 씨는 GM이 오늘날 잠재적 인 Lyft 운전자를 위해 GM 차량을 단기적으로 대여 해 왔지만 장기적으로는 자동차 공유 환경에서 자율 주행 차량 네트워크를 계획하고 있다고 밝혔다.
암만은 GM은 자율 주행 차로의 주요 전환이 일어날 때 1 년은 없을 것이라고 믿고 있지만, 우리는 완전 자율 주행 차가 처음에는 제한된 환경에서만 사용되는 자율 주행 기술의 점진적인 출시를 보게 될 것이라고 말했다. 그는 테슬라가보고 한 사고에 대해서는 언급하지 않았지만, “우리는 기본적으로 자동차를 이용한 교통 수단이 자율 주행 차보다 훨씬 안전 할 것이라고 믿는다”고 말했다. 그는 처음에 정해진 경로, 지역 또는 조건이있는 곳에서 자율 주행이 일어날 것이라고 생각했지만 완전히 자율 주행 차를 타려면 다소 시간이 걸릴 것이지만, 생각보다 빨리 일어날 것이라고 말했다. Zimmer는 완전 자율 주행 차량의 경우 10 년 이상 걸릴 수 있다고 생각합니다.
짐머는 미국에서 자동차 소유에 연간 2 조 달러가 소비되는 방식에 대해 이야기했으며, 이 중 대부분이 결국 "서비스로서의 운송"으로 전환 될 것이라고 기대했다. 그는 GM 투자를 통해 현재 돈을 잃고 있음에도 불구하고 현재로서는 "충돌하기에 충분한 돈 이상을 가지고있다"고 말했다.
코크 산업
개인 소유 Koch Industries의 CEO 인 Charles Koch는 회사의 50 년 동안 CEO로 약 2 억 달러에서 1 억 2 천만 달러 이상으로 회사를 성장시키는 것에 대해 이야기했습니다. 그는이 회사가 공개 회사 였다면 회사 운영에 대한 그의 초기 아이디어 중 많은 것이 효과가 없었기 때문에 "해고되었을 것"이라고 말했다. 그러나 시간이 지남에 따라 Kochs는 비전, 미덕 및 재능, 지식 프로세스, 결정, 권리 및 인센티브 등 5 가지 요소의 프레임 워크를 기반으로 접근 방식을 개발했습니다. 여기에는 먼저 자신의 가치를 바탕으로 올바른 사람을 찾은 다음 기술에 따라 모든 직원의 역할을 최적화하기 위해 노력해야합니다. "올바른 비전과 올바른 가치를 가진 올바른 역할을 수행하는 올바른 사람들이 모든 것을 얻을 때 우리는 정말 큰 혁신을 경험할 수 있습니다."
정치적 원인에 대한 지출로 가장 잘 알려진 코흐는 많은 규제가 경쟁과 반 혁신이라고 생각한다고 말했다.
그는 만약 우리가 "허가없는"또는 "개방형 혁신"을한다면, 성장률은 누구나 믿는 것 이상이라고 생각했다. Koch는 사람들이 자동차와 비행기를 발명 할 때 오늘날과 같은 종류의 규제를 가졌다면 이러한 것들을 만드는 데 훨씬 더 많은 시간과 비용이들 것이라고 말했다.
Koch는 그의 회사가 혁신에 기반을두고 있으며 문제를 일하는 모든 사람들이 지식을 공유하는 "과학 공화국"이라는 Michael Polanyi의 개념을 모델로 삼았다 고 말했다. 그가 설명했듯이, 직원들은 자신의 분야와 다른 영역에서 정보를 수집하고 매달 자신의 아이디어를 포함하여 많은 아이디어와 함께 새로운 아이디어가 논의됩니다.
그는 에디슨이 전구를 발명하기 전에 3, 000 번의 고장이 있었다고 언급하면서 테스트와 실패의 중요성에 대해 이야기했다. 코흐는 가설을 테스트하고 반증하는 것이 중요하다고 말했다.
지난 10 년간 생산성 저하에 대한 규제의 역할과 기타 요인에 대한 나의 질문에 대해 그는 17 세기 네덜란드가 어떻게 자유 무역, 언론의 자유를 제정하고 전 세계의 반체제 인사들을 환영했는지에 대해 이야기했습니다. 그리고 이것이 어떻게 세계에서 가장 부유 한 나라가되게했던 혁신을 가져 왔는가. 코흐 회장은 사람들이 함께 일하고 기회를 포착하고 혁신하기 위해 해방 된 세상을보고 싶다고 말했다. "역사를 통해 생산성을 높였습니다."
다른 주제에 대해서는 힐러리 클린턴이나 도널드 트럼프에 투표 할 것인지에 대해 물었고, 암이나 심장 마비에 대한 투표와 비교했습니다.
디즈니
월트 디즈니 회사의 CEO 인 로버트 아이거 (Robert Iger)는 디즈니를 "월트 디즈니 이후 처음부터 기술을 수용 한 스토리 텔링 회사"라고 설명했다. 그는이 비전이 회사와 투자 철학을 인도한다고 말했다. 아이거는 회사가 Pixar와 Lucasfilm을 구입할 때 주로 지적 재산에 관한 것이었지만 더 나은 방식으로 스토리를 전달할 수있는 기술도 중요하다고 설명했습니다. 아이거는 디즈니가 "주로 기술 회사는 아니지만"기술을 사용하고 수용하는 스토리 텔링 회사 중 가장 공격적인 회사라고 생각한다.
아이거는 상하이의 새로운 디즈니 월드가 18 년 동안 어떻게 실현되었는지에 대해 이야기했지만, 월트가 디즈니 월드를 만들기 위해 플로리다 중부에서 30, 000 에이커를 조립 한 이후 테마 파크에서 가장 큰 일이었다. 아이거는 목표는 "정통적으로 디즈니, 분명히 중국인"무언가를 만드는 것이라고 말했다. 몇 주 동안 공원이 문을 연 그는 거의 백만 명이이 공원을 경험했다고 가정하는 것이 안전하다고 말했다.
Iger는 공원 건설에 사용 된 대부분의 기술이 이전에 사용되지 않은 방식에 대해 이야기했습니다. 여기에는 회사의 Glendale, CA, 본사에서 수행 한 VR 및 시뮬레이션뿐만 아니라 캐리비안과 트론의 해적 놀이기구 제작에 사용 된 기술과 야간의 공연이 포함되어 있습니다. 공원.
Iger는 현재 VR이 마케팅 기술에 더 가깝다고 이야기했지만 기술과 스토리 텔링의 조합이 매우 강력 할 수 있다고 생각했습니다. 특히 그는 Tatooine을 걷거나 Star Wars 캐릭터와 상호 작용하는 경험을 만들기 위해 Magic Leap의 기술에 매우 낙관적이었습니다.
회사가 ESPN을 소비자에게 직접 제공 할 것인지에 대한 질문에 Iger는 기술의 변화에 힘 입어 미디어의 변화를보고 있으며 ESPN과 같은 많은 비즈니스에서 비즈니스 모델을 변화시키고 있다는 데 동의했습니다. 그는 회사가 여전히 멀티 채널 번들이 살아남을 것이라고 믿고 있지만 사람들이 선택을 원할 것이라고 알고 있으며 결국 사용자 데이터를 수집하는 ESPN을 소비자에게 직접 제공 할 것이라고 말했다. 그러나 그는 "우리는 너무 멀리 방해하고 싶지 않다"고 말했다.
장난감 'R'우리
Toys 'R'Us CEO 데이브 브랜든 (Dave Brandon)은 도미노 피자 (Domino 's Pizza)의 CEO로서의 시간, 회사의 디지털 혁신을 이끌었던 방법, Toys 'R'Us에서 같은 일을하는 방법에 대해 이야기했습니다.
Domino의 경우 피자 품질에서 주문 프로세스 개선에 이르기까지 "전체 고객 여정"에 대해 이야기했습니다. (Domino에 대한 자세한 내용은 올해 초 내 게시물을 참조하십시오.)
Brandon은 Toys 'R'Us에서도 같은 종류의 변화가 필요하다고 말했으며, "모든 사람이 인터넷을 통해 물건을 팔고 있지만 회사는 고객과 파트너가되고 싶다"고 말했다. 예를 들어, 미국의 임산부 중 80 %가 Babies 'R'Us 매장을 적어도 한 번 방문하지만 태아 관리 나 훈련과 같은 서비스는받지 않는다고 말했습니다. 브랜든은이 고객이 "첫 자녀와의 여행을 통해"그러한 고객을 돕기를 원한다고 말했다.
브랜든은 현재이 회사의 디지털 상점은 "고정적"이며 업데이트가 필요하며 상점과 디지털 요소가 함께 작동하는 것을 본다고 말했다. 예를 들어, 그는 새로운 매장을 설계하는 것에 대해 이야기하여 매장의 백엔드에서 배송하는 것이 더 효율적이며 회사에서 자녀를 허용하는 등 온라인으로는 할 수없는 일을 매장 내에서 수행 할 수 있다고 언급했습니다. 자전거를 시운전하거나 부모를 위해 조립하십시오. 브랜든은“우리는 전문 소매 업체이며 아마존과 빅 박스 직원들은 할 수없는 일을 할 수있다”고 말했다.
Brandon은 작년에 120 억 달러의 매출을 기록한 Toys 'R'Us가 유일한 글로벌 완구 및 아기 전문 소매 업체라고 말했다. 그는 회사가 국제 성장에 막대한 투자를하지만 미국에서 성공하지 않으면 성공할 수 없다고 말했다. 그의 경영진에게 치타 또는 거북이의 트로피를 제공하며 매장 방문 횟수가 가장 적거나 적습니다.
산업주의 딜레마
이러한 모든 아이디어는 박스 CEO 아론 레비 (Aaron Levie)와 베스 콤 스탁스 (Beth Comstock) GE 부회장, 포춘 (Fortune)의 앨런 머레이 (Alan Murray)에 의해 조정 된 패널에 요약되었다. 스탠포드에서 강의.
Levie는 대기업과 대화하는 데 많은 시간을 할애했으며 Fortune 500 대 기업 중 상당수는 수많은 변화를 겪고 있다고 말했습니다. 그는 아이디어가 클레이튼 크리스텐슨의 잘 알려진 혁신가의 딜레마와 비슷하다고 생각했다. 그는 Fortune 500 대 기업 중 5 %가 변화하는 비즈니스 세계에 실제로 적응했으며 GE와 같은 회사가 "목록의 최상위"에 있다고 말했다.
Comstock은 GE가 디지털과 산업의 교차점에 있으며 소프트웨어와 제어 기능을 모든 기술에 내장하고 동시에 제품을 관리하고 분석을 수행하는 소프트웨어를 만드는 방법을 배우기를 원한다고 말했다. "우리는 크고 싶지만 작게 행동하고 싶다"고 말했다. (GE의 전략에 대한 자세한 내용과 디지털 변경에 대한 내용은 여기에 썼습니다.)
Levie는 디지털 생태계를 파악하는 것보다 제조 프로세스를 얻는 것이 더 쉽다고 말했다. Comstock은 두 가지 모두 어렵고 재료 과학을 지적했지만 회사는 5 년 동안 Predix IoT 소프트웨어 플랫폼을 개발해 왔다고 언급했다.
한 가지 문제는 대기업에서 "실패 비용은 더 많은 공공 비용"이라고 Levie은 말했다. 디트로이트 회사가 최근 테슬라가 경험 한 오토 파일럿 고장을 겪었다면 디트로이트에서 그러한 혁신이 중단 될 것이라고 그는 말했다. 최첨단 기술로 알려진 회사들은 훨씬 더 혁신적인 일을 할 수있는 권한을 가지고 있다고 그는 말했다.
GE에 속해있을 때 NBC에 있었던 Comstock은 NBC가 YouTube를 놓쳤음에도 불구하고 NBC가 혼란을 겪었지만 더 큰 회사가 더 많은 베팅을하고 더 많은 실패를 볼 필요성을 이해하는 데 도움이되고 있다고 말했다. 예를 들어, 그녀는 iVillage가 NBC에서는 효과가 없지만 Hulu에 대한 투자는 효과가 있다고 언급했습니다.
Levie는 혁신이 기술보다는 조직과 문화에서 시작된다는 점을 강조함으로써 결론을 내 렸습니다. Comstock은 책임을지고 단순히 목표를 달성하는 데 동의했습니다. 그녀는 "그냥해야한다"고 말했다.
