비디오: [ë¤ìë³´ë 맥ìë]ì¤í°ë¸ì¡ì¤ ì(å¼) í리ì í ì´ì ìê³ëª (십월 2024)
오늘날 Creative Strategies에서 수행 할 수있는 가장 흥미로운 연구 분야 중 하나는 자율 주행 자동차의 기술을 검토하는 것입니다.
현재 무인 자동차는 대부분의 사람들에게 매우 급진적 인 개념입니다. 많은 사람들이 차량 제어를 로봇에게 넘겨 주길 꺼려합니다. 물론, 자율 주행 자동차는 실제로 프라임 타임 준비가되어 있지 않습니다. 대부분의 자동차 제조업체는 2020-2021 년까지 주요 도시에 대한 자율 택시를 준비 할 수 있다고 생각합니다. 전자동 차량은 2022-2024 년 초에 쇼룸에 도착할 수 있습니다.
나도 자율 주행 차에서 시운전을 꺼려했지만 하와이 주와 데이비드이지 주지사와의 일에서 기회가 생겼다. 나는 1990 년대 후반에 당시 하와이를 도우면서 하와이를 돕는 일에 처음 참여했습니다. 벤자민 카이 타노 (Benjamin Cayetano)는 기술 회사를 하와이로 모집하는 프로그램을 개발해달라고 요청했습니다. 그것은 단지 약간의 성공을 거두었지만 그 당시 나는 일 년에 한 번은 테크 상원 의원을 만나 테크놀로지의 뜨거운 점에 대해 토론했습니다.
지난 3 월 회의에서, 우리는 자율 주행 자동차에 대해 이야기했고, 다음에 그가 실리콘 밸리에 나왔을 때 무인 자동차의 주요 선수들을 방문 할 것을 제안했습니다. 그래서 4 월 초, 샌프란시스코로 예정된 여행 도중, 그는 오후를 조각했고 우리는 Nvidia와 Google을 방문했습니다.
Ige 주지사의 주요 목표는이 분야에서 어떤 일이 벌어지고 있는지 더 잘 이해하고 하와이에서 자율 주행 자동차 테스트 계획을 세우는 일을 생각하게하는 것이 었습니다.
Google에서는 알파벳 자회사 인 Waymo를 방문하여 Waymo자가 운전 차량에서 시운전을했습니다. 자동화 된 차량 기술이 많은 사람들이 생각하는 것보다 현실에 훨씬 가깝다는 것이 흥미로 웠습니다.
우리의 시운전에서 앞쪽에 Waymo 직원이 두 명있었습니다. 운전석에있는 차량은 모든 경로 세부 정보를 입력 한 다음 버튼을 눌러 자동차를 시동하고 움직이게합니다. 운전 중 Waymo 직원은 운전대, 브레이크 또는 가속기를 만지지 않았으며, 자동차가 모든 가로등을 정확하게 주행하고 모든 거리 조명을 정확하게 탐색했으며, 보행자가 횡단 보도에서 자동으로 멈추고 자전거 운전자가 우리를 앞당길 때 빠르게 제동을 걸었습니다.
조수석에서 다른 Waymo 직원은 자동차의 카메라와 센서에 표시된 것을 보여주는 랩탑에서 모든 것을 모니터링했습니다. 캘리포니아 마운틴 뷰 거리를 순회하면서 360도 반경의 모든 라인, 신호등 및 움직이는 물체에서 성공적으로 픽업되었습니다.
이 기술은 우리가 좋아하든 그렇지 않든 열린 길을 치고 있습니다. 그러나 사람들이 운전대 뒤에 앉는 것보다 더 안전 할 수 있지만 사람들에게 신뢰하도록 설득하는 것은 어려운 판매 일 수 있습니다. 16 세 때 면허를 받고 자동차와 오토바이를 운전했습니다. 나는 나 자신이 훌륭한 드라이버라고 생각합니다. 저는 30 세가 넘는 대부분의 사람들에게 운전은 제 2의 자연이며 우리가 포기할 준비가되어 있지 않은 것 같습니다.
얼리 어답터는 자율 주행 차가 로봇 운전사 역할을하게 된 최초의 사람 일 것입니다. 일부 노인과 운전을 방해하는 문제가있는 사람들도 사인을 원할 것입니다. 그러나 자율 주행 차량의 대량 시장을 개발하는 데 10 년에서 20 년 이상이 걸릴 수 있다고 생각합니다. 우리는 그러한 믿음의 도약을 완전히 받아들이고 무인 차량을 믿고 안전하게 우리를 태울 준비가되어 있지 않습니다.
