네이비 검토 및 평가

편집자 주:이 검토는 2017 년 1 월 Navdy를 처음 테스트 한 이후 가격 변경 및 소프트웨어 업데이트를 반영하기 위해 업데이트되었습니다. Navdy는 최초의 휴대용 헤드 업 디스플레이 (HUD)입니다. 대시 보드 위에 앉아 1996 년 이후에 제작 된 모든 차량의 OBD-II 포트에 꽂습니다. 속도, 엔진 rpm 및 나침반 방향과 같은 정보를 투명한 화면에 투사하고 내장 GPS 및 Google지도를 사용합니다. 주변 지역을 표시하고, 속도 제한 및 거리 이름을 표시하고, 목적지로 안내합니다. 또한 블루투스를 통해 Android 또는 iOS 스마트 폰에 연결하여 통화, 문자, 음악 및 모든 방식의 소셜 미디어 및 알림을 포함한 데이터를 표시합니다. 이 정보에 대한 액세스는 핸들에 부착 된 썸휠을 사용하여 주로 제어되며 손을 장치 앞에서 흔드는 동작 제어로 보완됩니다.

우리는 몇 주에 걸쳐 네 개의 다른 차량에서 Navdy를 테스트했으며, 제시된 정보의 양이 약간 압도된다면 그 기능에 깊은 인상을 받았습니다. 가격도 내려가지만 599 달러 (또는 24 개월 동안 월 25 달러)로 상당한 비용이 든다. 그럼에도 불구하고, 그것은 잘 작동하고 우리는 운전 중 도로를 주시하고 전화에서 손을 떼도록 돕기 위해 설계된 모든 자동차 기술의 팬입니다. 이러한 이유로 Navdy는 편집자 선택을 얻습니다.

디자인과 특징

각 Navdy에는 화면과 전자 장치, 슬라이드 및 마그네틱 잠금 장치 (짧은 크기, 중간 크기 및 긴 버전으로 제공됨), 섬휠 컨트롤러 (Navdy가 다이얼이라고 함) 및 차량의 OBD-II 포트에 연결되는 코드. 마운트 아래쪽의 유연한 멀티 피스에는 접착제가 장착되어있어 차량을 제자리에 고정시킬 수 있으며 다양한 차량간에 이동하는 데 아무런 문제가 없었습니다.

OBD-II 포트를 찾으려면 대시 아래에 약간의 손상이 필요하지만 장치는 연결이 간단합니다. 전체 설치 및 설정에 약 10 분이 소요되었습니다. 다른 사람이 불결한 작업을 선호하는 경우 Navdy는 Enjoy와 협력하여 미국 전역의 여러 주요 도시에서 당일 배송 및 설치를 제공합니다.

언급했듯이, 우리는 다양한 차량 사이에서 장치를 옮길 때마다 여분의 밧줄을 틈새에 집어 넣는 방법을 찾았습니다. VW Tiguan과 VW Jetta Wagon 차량 두 대는 여분의 코드를 숨기는 데 사용했던 스티어링 휠 왼쪽에 편리하고 닫을 수있는 수납 포켓을 가지고있었습니다. 그렇지 않으면 제공된 케이블 클립을보다 영구적으로 설치할 수 있습니다.

본체는 디스플레이를 포함하여 3.7 x 5.1 x 5.5 (HWD)를 측정합니다. 디스플레이는 투명 창으로 시력을 차단하지는 않지만 사용하지 않을 때는 뒤집을 수 있습니다. 켜져 있으면 30, 000 니트 이상의 밝기로 풀 컬러 텍스트와 이미지를 투사하므로 밝은 햇빛에서 씻거나 희미 해지지 않습니다. 해상도가 제공되지 않지만 사진이 선명하게 보입니다.

Navdy는 일부 고급 자동차에서도 발견되는 기능을 능가하는 인상적인 기능을 갖추고 있습니다. 컴패니언 앱에 연결하지 않고도지도, 길 찾기, 교통 정보, 나침반, 시계 및 속도, 엔진 rpm 및 연료 부족 경고와 같은 차량 데이터를 제공합니다. 블루투스를 통해 기기를 스마트 폰에 연결하면 클라우드 기반 콘텐츠가 추가됩니다.

다양한보기는 Driving Glances와 App Glances로 구분됩니다. 운전 개요에는 일정 항목, 연료량, 교통 정보 및 통화, 연결된 장치의 콘텐츠 재생이 포함됩니다. App Glance에는 문자 메시지, Facebook, Gmail, Google 행 아웃, 메신저, Twitter 및 WhatsApp에 대한 알림이 포함됩니다. Instagram, Skype 및 기타 여러 응용 프로그램에 대한 알림도 사용할 수 있습니다.

이 앱을 사용하면 즐겨 찾는 목적지와 연락처를 설정할 수 있으며 ATM, 음식, 가스 및 주차에 대한 검색 바와 아이콘이있는 빠른 검색 기능이 있습니다. 마지막으로 설정 메뉴를 사용하면 다른 오디오 연결 (예: 스피커폰 또는 Bluetooth), 음성 안내 볼륨 및 스타일, 단계별 길 찾기, 제한 속도 경고 등을 선택할 수 있습니다.

핸들 다이얼을 통해보고 싶은 것을 선택합니다. 기본보기는 Google지도이며 다이얼 외부를 돌려지도 크기를 조정할 수 있습니다. 중앙의 버튼을 누르면 주 메뉴뿐만 아니라 사용 가능한 다른 기능에 액세스 할 수 있습니다. 전화, 문자 또는 다른 Glance가 들어 오면 이와 관련된 정보가 디스플레이의 오른쪽에 나타납니다. Navdy는 특정 기능에 대해 Google 보이스 및 Siri도 지원합니다.

공연

Navdy는 작은 디스플레이에 많은 정보를 담아 거의 산만하지 않은 방식으로 정보를 압축합니다. 즉, Glances를 선택할 때주의를 기울여 도로에서주의를 끌지 않는 것이 좋습니다. Navdy는 상대적으로 쉽고 직관적으로 작동합니다. 우리가 생산 차량에서 테스트 한 일부 HUD는 정보 표시 메뉴 (우리는 BMW를보고 있습니다)를 파고 서 표시된 정보를 조정해야하지만 Navdy의 모든 것은 스티어링 휠 다이얼로 수행됩니다.

다양한 메뉴와 설정을 통한 다이얼링은 간단하며 연락처와 대상에 대한 다양한 즐겨 찾기를 설정하여 Navdy를 원하는대로 정확하게 사용자 정의 할 수있었습니다. 한 가지 단점은 메뉴에 빠른 시간 제한 기능이 있으며 설정을 변경하기 전에 이전 메뉴로 되돌아가는 것입니다. 가장 안전하고 쉬운 방법은 이동하기 전에 미리 즐겨 찾기를 프로그래밍하는 것입니다.

언급했듯이, 디스플레이는 밝은 태양에서 거의 눈이 멀어지는 눈에 이르는 조명 조건에서 쉽게 볼 수 있습니다. 맵 디스플레이는 매우 선명하고 상세하며 다이얼을 사용하여 쉽게 패닝 및 아웃 할 수 있습니다. 전화 나 문자가 들어올 때 화면에 연락처 사진이 표시되는 것을 좋아하며 다이얼을 돌리기 만하면 쉽게 응답하거나 응답 할 수 있습니다. Google Now 또는 Siri를 사용하여 음성 명령을 통해 여러 가지 작업을 수행 할 수 있습니다. 최근 업데이트 덕분에 이러한 작업에는 탐색을위한 음성 검색이 포함되어 있으므로 어디로 가고 싶은지 간단히 말할 수 있습니다.

기기 앞에서 손을 스 와이프하여 문자 메시지를 볼 수있는 제스처 컨트롤은 처음에는 테스트에서 제대로 작동하지 않았습니다. Navdy에 전화 한 후, 우리는 귀하의 손이 스티어링 휠 위에 있어야하고 상대적으로 장치와 가까이 있어야한다는 것을 알게되었습니다. 이를 염두에두고 다시 시도했으며 제스처 컨트롤이 광고 된대로 작동했습니다. 즉, 운전하는 동안 약간 다루기 힘들다.

Navdy의 다른 견고한 갑옷에있는 다른 척은 다이얼이 약간 깨지기 쉬운 것입니다. 테스트 중 두 번, 외부 링이 메인 피스와 분리되었습니다 (위 그림 참조). 링은 쉽게 튀어 나올 수 있으며 (대부분의 사람들은 자동차와 다이얼을 앞뒤로 움직이지 않을 것이므로) 제품의 장기적인 내구성에 의문을 제기합니다.

멋진 헤드 업 디스플레이

Navdy를 테스트 한 차량 중 하나는 테스트 한 최고의 OEM HUD 중 하나를 보유한 2017 Buick LaCrosse Premium과 HUD의 컨텐츠, 시야각 및 밝기를 변경하는 전용 대시 보드 스위치입니다. 우리는 Navdy보다 Buick의 HUD 그래픽을 선호합니다. 그러나 물론 내장되어 있으며 자동차를 구입하려면 43, 265 달러부터 시작해야합니다.

그것은 Navdy의 아름다움입니다: 모든 차량에 헤드 업 디스플레이를 추가 할 수 있습니다. GPS가 내장되어 있으므로 셀룰러 범위를 잃어버린 경우 자체 내장 오프라인 맵으로 코스를 유지할 수 있습니다. 전반적으로 도로 위의 많은 차량에 기술을 추가하고 전화를 많은 운전자의 손에 닿지 않도록하는 훌륭한 헤드 업 디스플레이입니다. 그것은 우리 책에서 편집자 선택이되었습니다.