Google 또는 포드의 안전에 대해 누가 더 신뢰하십니까? | 더그 뉴콤

10 년 전 구글과 같은 기술 회사가 자동차 제조업체에 성공적으로 도전하거나 테슬라가 포드보다 더 가치가 있거나 자동차 공유 회사가 개인 교통의 주요 업체가 될 것이라고 상상할 수 없었을 것이다.

완전 자율 주행 차 (AV)는 자동차 산업을 크게 방해 할 것으로 예상되지만, 누가 자동차와 자동차 산업, 자동차 회사, 소비자의 마음과 정신과 불가피한 자율 주행 자동차 전쟁을 이길 것인가? Inrix의 선임 경제학자 Bob Pishue에 따르면 "새로운 전장"이라고한다.

미국 신탁 기술

최근 조사에서 Inrix는 지난 4 년 동안 새 차량을 구입 한 5 개국에서 약 5, 000 명의 사람들을 조사했습니다.

응답자는 AV를 구축 할 때 가장 신뢰하는 사람이 누구인지 묻습니다. 전통적인 자동차 제조업체 (예: BMW 및 일반 모터); 설립 된 기술 거인 (예: Apple 및 Google); 최신 자동차 제조업체 (예: Tesla 및 Fisker Motors); 승차 공유 회사 (예: Uber 및 Lyft); 또는 위의 사항을 모두 동일하게 또는 전혀 신뢰하지 않습니다.

신뢰 수준은 지역마다 다릅니다. 예를 들어 미국 응답자는 AV를 제작하는 자동차 제조업체보다 Google 및 Apple과 같은 기술 강국에 대해 약간 더 신뢰하고있었습니다 (각각 27 % vs. 23 %).

이 전망은 독일에서 크게 변화하고 있으며, 응답자의 거의 3 배가 전통적인 자동차 제조업체가 AV 제작을 가장 많이 믿습니다. 흥미롭게도 설문 조사에 응한 모든 국가 (프랑스, 이탈리아 및 영국도 포함)에서 응답자의 4 % 미만이 승용차 회사가 로보트 승차권을 얻을 것이라고 확신했습니다.

자동차 제조업체에 대한 기술 제공 업체에 대한 미국인의 신뢰도가 상당히 높음에도 불구하고 설문 조사에 따르면 자동차 회사는 여러 측면에서 뚜렷한 이점이 있습니다. "자율 주행과 같은 알려지지 않았고 입증되지 않은 기술로 소비자는 기존 자동차 제조업체와 같은 신뢰할 수있는 브랜드를 강하게 부를 수있다"고 Inrix는 말했다.

Inrix는“자동차 제조업체들이 성공적인 첨단 기술 제품을 개발할 수 있음을 입증하는 것이 중요 할 것”이라고 주장했다. 내 냉소적 인 측면은 자동차 제조업체가 스마트 폰 인터페이스를 자동차에 성공적으로 통합하는 데 어려움을 겪어 Apple CarPlay 및 Google Android Auto가 견인력을 얻었 기 때문에 운이 좋았다고 말합니다.

그러나 스마트 폰 인터페이스 또는 스마트 폰 구축은 자동차 제조만큼 복잡하지 않으며, 기술 회사가 흔들리고 소비자 신뢰가 흔들릴 수있는 곳입니다. "Google, Apple, Uber 및 Lyft와 같은 새로운 참가자가 소비자가 제조 한 AV를 구매하거나 사용하도록 설득하는 데 직면 할 수있는 문제는이 공간에서 이러한 브랜드에 대한 경험이나 친숙 함이 없다는 것입니다."

자동차 소유자가 Volvo의 Pilot Assist와 같은 반 자율 주행 기술에 더 익숙해 짐에 따라 자동차 운전자는 미래에 자율 주행을 접을 수있는 소비자를 유지할 수 있습니다. 또한이 신기술과 그 이점에 대한 지식은 고객, 특히 AV의 얼리 어답터를 확보하는 데 핵심적인 역할을 할 것”이라고 밝혔다.

10 년 안에 일부 자동차 제조업체가 부업을 감당할 수는 없었지만, 역사는 기술 분야의 기존 기업에게는 친절하지 않았으며 Kodak, Atari 및 Palm과 같은 선구적인 선구적인 브랜드로 가득 차 있습니다. 자동차 회사는 최소한 AV 레이스에서 잠재적 인 출발을 할 것입니다.