비디오: All New 2016 BMW X1 XDRIVE 28i / Quick BMW Review (십월 2024)
우리는 편안함, 성능 및 기술과 같은 경쟁사에 비해 BMW 자동차에 대한 대부분의 것을 선호한다는 것을 일관되게 발견합니다. 그러나 우리는 아기 BMW X1 엔트리 레벨 크로스 오버에 대해 그런 식으로 생각하지 않았습니다. 이전 모델은 운전하기에 재미 있었지만 외관이 이상하고 승객 공간이 매우 좁았습니다. 완전히 새로운 2016 BMW X1 xDrive28i는 거의 반대입니다. 키가 크고 넓 으면 안쪽이 훨씬 넓고 판금은 눈길을 끄는 모양입니다. X1은 이제 회사 형제 미니 쿠퍼와 전 륜구동 아키텍처를 공유하고 더 이상 후 륜구동 3 시리즈를 기반으로하지 않습니다. Minis는 정확히 달팽이가 아니지만 표준 터보 차저 4 기통 엔진은 나가는 X1 엔진보다 강력하지 않습니다. 또한 백미러 카메라와 같이 표준이라고 생각하는 많은 편의 시설은 추가 비용이 듭니다.
얼마예요?
BMW X1 xDrive28i는 기본 가격이 34, 800 달러 인 트림 레벨로만 제공됩니다. 당사의 테스트 차량에는 550 달러의 추운 날씨 패키지, 1, 150 달러의 운전자 보조 패키지, 3, 250 달러의 프리미엄 패키지, 2, 550 달러의 기술 패키지, 옵션적인 300 달러의 슬라이드 앤 리 클라인 리어 시트 및 350 달러의 목재 파인 라인 트림 옵션이 포함됩니다. 995 달러의 목적지 요금으로 최종 스티커가 43, 945 달러에 울립니다.
무엇이 함께 제공됩니까?
프리미엄 패키지 옵션에는 열쇠가없는 출입 및 점화, 파워 리프트 게이트를위한 핸즈프리 제어, 적응 형 LED 헤드 라이트, 파노라마 선 루프, 파워 폴딩 미러, 앞 좌석 용 4 방향 파워 허리 바, 1 년간의 SiriusXM 위성 라디오 및 실내 주변 조명. 기술 패키지는 BMW 온라인 및 앱 연결 기능, 원격 서비스 앱 액세스, 내비게이션을위한 실시간 교통 정보, iDrive 상단의 터치 패드 및 업그레이드 된 8.8 인치 온-대시 화면을 추가합니다. 운전자 지원 패키지는 차량 주변에 후방 카메라와 주차 센서, BMW 주차 보조 자동 주차 기능을 제공하며, 추운 날씨 패키지에는 앞 좌석 열선이 추가됩니다.
기술은 어떻습니까?
단점이 있지만 iDrive 컨트롤러는 사용 가능한 더 나은 인포테인먼트 인터페이스 중 하나입니다. 그러나 최고의 기능을 사용하려면 비용이 더 많이 듭니다. 예를 들어, 탐색 대상 또는 주소록 연락처의 문자를 손가락으로 추적하여 문자를 입력 할 수있는 상단의 터치 패드는 기술 패키지 옵션의 일부입니다. Pandora 및 Spotify와 같은 스트리밍 서비스를 위해 연결된 스마트 폰의 데이터를 활용하는 더 큰 화면과 BMW 앱도 마찬가지입니다. 한편 BMW 온라인은 지역 검색을 추가하지만 가입이 필요합니다.
많은 기능이이 부문에서 최고인 반면, 백미러 및 원격 서비스 앱조차도 많은 경쟁 업체에서 표준으로 제공되지만 도어 잠금 / 잠금 해제에 대한 추가 비용이 발생합니다. 한편, xDrive28i에는 헤드 업 디스플레이 및 iDrive에 직접 내장 된 사용 설명서와 같은 다른 차량에는없는 기능이 포함되어 있습니다.
어떻게 작동합니까?
2016 X1 xDrive28i의 터보 차저 4 기통 엔진은 이전 모델보다 강력하지는 않지만 대부분의 주행 상황에 충분한 파워를 제공합니다. 8 단 자동 변속기는 부드럽게 변속되며 iDrive에서 스포츠 모드를 선택하면 더 빠른 기어 교체가 가능합니다. BMW X1의 이전 버전은 더 나은 핸들링을 제공했으며 새로운 모델은 승차감이 향상되었지만 유틸리티 차량과 같은 느낌을줍니다.
구매해야합니까?
X1은 여러 측면에서 이전 버전보다 개선되었으며 최고 수준의 고급 크로스 오버 중 하나이지만 실제로 눈에 띄는 모든 추가 기능을 원한다면 더 많은 비용을 지불해야합니다. 또한 성장하는 부문에는 다른 매력적인 옵션이 많이 있습니다. 아우디 Q3는 성능과 기술면에서 BMW X1 xDrive28i보다 뒤떨어 지지만 더 표준적인 기능이 있다는 장점이 있습니다. 한편 Lexus NX 200t는 강력하고 조용한 엔진과 많은 뒷좌석 객실 캐빈을 가지고 있지만 후방화물 공간과 엉뚱한 인포테인먼트 인터페이스는 적습니다.
