차례:
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가파른 경사를 지나가거나 오르기 위해 자동차가 빠른 가속을 요구할 때 가솔린 엔진이 전기 모터를 돕기 위해 착수합니다. 2017 볼트에는 전륜에 동력을 공급하는 단일 속도 직접 구동 변속기가 있습니다.
LT 트림의 표준 기능에는 17 인치 페인트 알루미늄 휠, 저 압연 타이어, 자동 LED 로우 빔 헤드 라이트, 할로겐 하이빔 헤드 라이트, LED 주간 주행 램프 및 미등, 전원 및 차체 색상의 외부 미러가 포함됩니다. 또한 전자식 주차 브레이크, 크루즈 컨트롤, 열쇠가없는 출입 및 점화, 원격 시동, 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 자동 온도 조절 장치, 자동 창문 및 문, 후방 카메라, 화물 덮개 및 가죽 포장 오디오 컨트롤이 장착 된 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠.
표준 기술 기능에는 재구성 가능한 LED 계기판, Chevy의 MyLink 8 인치 터치 스크린 인터페이스, Apple CarPlay, 전화 통화 및 무선 스트리밍 용 Bluetooth, 4G LTE 내장 Wi-Fi가있는 OnStar, 십대 드라이버 모드 및 6 개가 포함됩니다. -AM / FM / 위성 라디오, 이중 USB 포트 및 보조 입력 잭이있는 스피커 사운드 시스템.
테스트 한 프리미어 트림에는 가공 된 마무리 17 인치 알루미늄 휠, 가열 된 외부 미러, 자동 디밍 백미러, 가죽 시트 표면, 가열 된 전면 시트, 스마트 폰을위한 무선 충전, 자동 평행 및 수직 주차 및 8 스피커가 추가됩니다. 보스 프리미엄 오디오 시스템.
테스트 차량에는 사각 지대 모니터링, 차선 이탈 경고 및 후방 교차로 교통 경고와 같은 운전자 보조 장치와 495 달러의 운전자 보조 장치가 포함 된 운전자 보조 옵션 패키지 (495 달러)가 포함되어 있습니다. 저속 비상 제동, 차선 이탈 개입 및 적응 형 헤드 라이트. 테스트 차량의 개별 옵션에는 MyLink 시스템에 내비게이션을 추가하는 데 495 달러, 전면 번호판 브래킷에 20 달러가 포함되었습니다. $ 875의 목적지 요금으로, 총 스티커는 $ 39, 950가되었습니다.
2016 년 모델의 완전한 재 설계로 업데이트 된 Volt의 외관은 현대식 소형 세단 형 자동차처럼 보이기 위해 독창적 인 자의식 자동차 외관을 피합니다. 인테리어는 이전 모델보다 고급스럽고 고급 소재와 투톤 컬러 구성표로 구성되어 있습니다. 그리고 2016 년 모델에 세 번째 뒷좌석이 추가되어 승객 수를 5 명으로 늘 렸지만, 센터 콘솔 확장으로 어린 아이 이외의 사람이 편안하게 앉을 수 없습니다.
인터페이스 및 연결
다행스럽게도 2016 모델의 재 설계는 인포테인먼트 및 기후 기능을 위해 1 세대 볼트에서 사용 된 어려운 정전 식 터치 컨트롤을 없애고 노브와 스위치로 대체했습니다. 이러한 물리적 컨트롤을 보완하는 8 인치 Chevy MyLink 터치 스크린 인터페이스는 사용하기 쉽고 선명한 그래픽과 논리적 메뉴 구조를 갖추고 있습니다.
인포테인먼트 기능 외에도 MyLink는 Volt Premier의 네비게이션 시스템의 일부인 GPS 지원 위치 기반 충전과 같은 에너지 사용 정보 및 충전 설정을위한 기본 인터페이스입니다. 집에서 또는 직장에서 또는 주중 매일 정해진 시간에 배터리를 충전하도록 선택하든, 차량에 연결하면 GPS를 통해 위치를 기억하고 기본 설정은 기본 충전 설정입니다.
MyLink는 하나의 스트리밍 음악 앱인 Pandora를 제공하지만 iHeartRadio, Rdio, Spotify 및 Stitcher는 Apple CarPlay를 통해 제공됩니다. CarPlay는 Audible 및 MLB At Bat와 같은 음악 이외의 앱을 지원하며 자동차와 함께 제공되는 기능보다 뛰어난 통화 및 문자 메시지 기능을 제공합니다.
마찬가지로 CarPlay의지도 앱은 검색 기능을 연결했으며 Volt의 내장 탐색 기능은 연결되어 있지 않습니다. 그러나 온보드 내비게이션은 GPS 기반 위치 기반 충전 기능을 제공하며, 계기판에지도와 방향을 표시하고 OnStar와 동기화되어 목적지를 차량으로 직접 보낼 수 있습니다.
Volt 구매자는 5 년 동안 차량 진단 및 딜러 서비스 알림과 같은 기능을 비롯하여 차량 도어 잠금 / 잠금 해제, 엔진 시동, 조명 깜박임, 연료 레벨 및 타이어 공기압과 같은 통계를 확인하고 다양한 배터리 충전 모드를 프로그래밍하는 등의 통계를 확인할 수 있습니다. 2017 Volt는 또한 자동 충돌 알림 및 실시간 내비게이션 지원과 같은 6 개월의 다른 OnStar 서비스와 3 개월 또는 3GB의 데이터 중 차량용 Wi-Fi를위한 데이터 중 3 개월 중 빠른 데이터를 제공합니다.
성능 및 결론
볼트의 주요 판매 포인트는 친환경 성과 연비이지만 성능을 희생하고 싶지는 않습니다. 전기 및 하이브리드 / 가솔린 모드 모두에서 가속이 뛰어나며, 전기 모터는 자동차가 지나갈 때 경사면에서 추가적인 부스트를 제공합니다. 볼트는 구불 구불 한 도로에서 조용하고 부드러운 승차감과 적절한 핸들링을 제공하지만 규정에 따른 서스펜션의 한계를 극복하고 경제적 인 타이어가 명백해집니다.
Volt에는 일상적인 주행을위한 보통, 빠른 반응을위한 스포츠, 가파른 오르막길에서 배터리 전원을 예약하기위한 Mountain 및 확장 된 모드를 사용하여보다 효율적일 때 배터리 전원을 절약 할 수있는 Hold의 네 가지 구동 모드가 있습니다. 또한 추가적인 브레이크 재생을 위해 스티어링 휠에 장착 된 패들을 가지고 있지만, 차에 더 거친 느낌을줍니다.
볼트는 배터리 전력으로 최대 53 마일까지 갈 수 있기 때문에 대부분의 소유자는 통근 시간이 짧은 경우 가스없이 운전할 수 있습니다. 순수한 EV와 달리 항상 가스 엔진으로 전환 할 수 있기 때문에 범위가 걱정되지 않습니다. 이는 자체적으로 인상적인 42mpg를 달성합니다.
대체 연료 차량 시장은 지난 5 년 동안 발전했으며 기아 옵티마 플러그인 하이브리드 및 새로운 현대 이오 닉과 같은 PHEV는 Volt에게 경쟁을주었습니다. 그러나 완전히 충전되면 2017 Chevy Volt는 경쟁 제품보다 거의 두 배나 많은 전기 전용 마일을 실현할 수 있습니다. 기아는 더 넓은 캐빈과 다른 특전을 제공하고 Ioniq는 저렴하지만 Chevy Volt는 최초이면서 여전히 최고의 플러그인 전기 하이브리드 소형 세단입니다. 2017 모델의 개선으로 더욱 매력적으로, 카테고리의 편집자 선택이 가능해졌습니다.
