Airdog II 미리보기

우리는 몇 년 전 CES에서 AirDog의 첫 번째 버전을 보았습니다. 당시에는 접이식 디자인으로 완전히 자동화 된 비행 및 피사체 추적을 약속 한 것처럼 혼잡 한 쿼드 콥터 시장 부문에서 눈에 띄었습니다. 그러나 장애물 회피없이 디자인이 제한되어있었습니다. 키 큰 나무로 가득한 붐비는 풍경은 문제가되지 않았습니다. 새로운 AirDog II (1, 500 달러)에는 미션 계획 옵션이 추가되어 드론이 안전한 경로에서 벗어나지 않도록 할 수 있으며 자동화 된 풍경 촬영 옵션도 있습니다. 여전히 수동으로 비행 할 수 없으며, 고가 임에도 불구하고 GoPro를 추가해야하므로 비용이 많이 들고 전문화 된 전망이됩니다.

디자인

AirDog II는 GoPro Karma와 크기가 비슷하며, 코 장착형 3 축 짐벌 덕분에 유사한 폴딩 디자인과 상당히 낮은 프로파일을 가지고 있습니다. 열면 크기는 약 20.3 인치 x 13.8 인치 (WD)이며 접은 크기는 8.5 x 14.9 인치입니다. 드론의 무게는 카메라가 장착되지 않은 상태에서 4.4 파운드입니다. Karma와 마찬가지로 AD II는 GoPro Hero5를 카메라로 사용합니다. 하나와 함께 제공되지 않으므로 직접 공급해야합니다.

항공기 자체는 흰색이며, 운반용으로 접 히고 작동하기 위해 자주색 팔이 접혀 있습니다. 그것은 노란색과 보라색의 첫 번째 AirDog만큼 군중과 차별화되지 않지만 확실히 보수적으로 설계된 드론과 차별화됩니다.

AirDog에는 기존 리모콘이 없습니다. 대신 손목 시계 스타일의 AirLeash가 있습니다.이 GPS에는 자체 GPS가있어 위치를 추적하고 드론에게 특정 작업 (예: 이륙, 착륙, 추종 시작 및 추종 중지)을 수행하도록 지시하는 몇 가지 컨트롤이 있습니다.

드론은 익스트림 스포츠를 염두에두고 설계되었습니다. 자율적 인 조작 및 팔로우 기능은 서핑, 스케이트 보드 및 자전거 타기와 같은 일을 수행하는 동안 따라야합니다. 내후성 디자인의 시장에서 몇 안되는 쿼드 콥터 중 하나입니다. 최대 45mph에서 비행 할 수 있으며 34mph의 높은 바람에서 작동 할 수 있습니다.

배터리 수명은 지상에서 얼마나 빨리 움직이는 지에 달려 있습니다. AirDog가 더 낮은 속도로 당신을 따라 다니면 최대 20 분 동안 움직임을 추적 할 수 있습니다. 그러나 빠른 동작을 추적하는 경우 착륙하기 전에 10 분의 항공 영상 만 얻을 수 있습니다. DJI Phantom 4 Pro와 같은이 가격대의 다른 드론과 비교할 때 테스트에서 비행 시간이 25 분 단축되었습니다.

특징과 기능

AirDog II는 이전 모델과 마찬가지로 주변 활동을 따라 다니면서 야외 활동을 장엄하게 볼 수 있습니다. 11 가지 모드 중에서 선택할 수 있으며 각각 다른 활동에 맞게 조정되었습니다. 오지, 보트 뒤, 내리막 스키, 카이트 보드, 경마장, 스케이트 공원, 스노우 파크, 서핑 / 수영, 트레일, 웨이크 케이블 및 윈드 서핑이 포함됩니다.

물론 첫 번째 모델에 비해 약간의 물리적 개선이 있습니다. 짐벌은 이제 3 축 디자인이므로 비디오는 더욱 안정적이며 최신 GoPro Hero5 Black 액션 카메라와 호환됩니다. AirDog의 2 축 짐벌 시스템과 비교할 때 조금 안정적인 영상을 얻을 수 있습니다.

새 버전도 조금 더 똑똑합니다. Google지도의 고도 데이터를 통합하므로 산쪽으로 충돌해서는 안됩니다. 나무와 경로를 둘러싼 다른 장애물이있는 지역을 비행하는 경우 위성 이미지를 사용하여 앱에서 기체가 따라갈 경로를 프로그래밍 할 수 있습니다. 물론 어디에서 타는 지 미리 알고 무인 항공기의 임무를 계획하는 데 시간을 할애해야하지만 원본을 안전하게 갈 수 없었던 AirDog II 장소를 가져갈 수 있습니다.

또한 풍경을 캡처하기 위해 내장 샷을 얻습니다. 이륙시 AirDog II를 사용하여 위치를 넓게 잡아 당기고 방향을 따라 파노라마 뷰를 잡을 수 있습니다.

자체 통합 카메라가 없지만 AirDog II는 GoPro와의 긴밀한 통합을 약속합니다. 항공기 데모를 받았을 때이 기능이 작동하지 않았지만 가을에 출시 될 때 AirLeash에서 기록을 시작하고 중지 할 수 있어야합니다. 이것은 원래 AirDog에없는 기능입니다.

GoPro Karma의 경우와 마찬가지로 Hero5 Black을 사용하면 몇 가지 장점과 단점이 있습니다. 플러스 쪽에서는 카메라를 분리하여 지상 촬영에 사용할 수 있습니다. 그러나 마이너스 측면에서는 전체 4K 해상도 그물을 사용하여 항공 작업에 적합하지 않은 초광각 시야를 제공하며 심각한 어안 왜곡이 발생합니다. 지면에 세부 정보를 표시하는 데 더 적합한 중간 각도를 얻을 수 있지만 그렇게하면 해상도가 2.7K로 떨어집니다.

첫인상

AirDog II는 순수한 Follow Me 드론으로 설계되었습니다. 그것이 당신이 추구하고 있고 가격대가 무섭지 않다면, 그것은 매력적 일 수 있으며, 할인 된 가격으로 Kickstarter에서 na 수 있습니다. 그러나 자금 조달 단계에서 제품을 구매할 때는 항상 위험을 감수해야합니다. AirDog와 같은 회사를 설립하면 아마도 당신이 지불하는 드론을 얻게 될 것입니다. 그러나 우리는 다른 하드웨어 프로젝트가 전체 자금을 지원받으며 결코 선적하지 않는 것을 보았습니다.

1, 500 달러에 AirDog II는 힘든 판매처럼 보입니다. 나는 그것을 한 번 실제로 보았고 광고 된대로 작동하여 사전 설정된 코스를 유지하여 나무와 다른 잠재적 위험 지점을 피했습니다. 그러나 GoPro보다 항공 작업에 더 적합한 통합 카메라, 전방 장애물 회피 및 피사체 인식을 사용하여 움직임을 추적하는 추종 기능을 통해 DJI Phantom 4를 저렴하게 구입할 수 있습니다. Mavic Pro도 있습니다.이 기능은 휴대 성이 뛰어난 패키지에 유사한 기능을 제공합니다.

이제 AirDog의 설립자는 머신 비전을 통한 추적이 이상적이지 않다는 것을 신속하게 지적합니다. DJI의 액티브 트랙은 피사체를 고정 시키려면 상당한 대비가 필요하며 잠금이 해제 될 수 있습니다. 그러나 그것은 꽤 잘 작동합니다. 제 주된 관심사는 전반적으로 비행 할 필요가없는 드론에 대한 아이디어는 여전히 내재 된 위험이 있다는 것입니다. 경로를 계획하지 않으면 드론이 충돌 할 수 있습니다. 그리고 당신이하고있는 활동에 집중할 것이기 때문에, 사고를 막기 위해 비행을 멈추지 못할 수도 있습니다.

개방 된 지역의 경우 다른 사람을 멀리하여 무인 항공기가 당신을 추적하게하는 것은 약간의 위험입니다. AirDog II가 무언가로 날아가는 것보다 개방 된 지형에서 산악 자전거를 타면 자신을 다칠 가능성이 큽니다. 그러나 위험이 임박한 경우에는 조종사에게 명령을 내리고 자동화 된 기동을 중단 할 준비가되어 있어야합니다. AirDog II에 일종의 장애물 감지 시스템이 추가 보호 장치로 통합 된 것을보고 싶었습니다.

AirDog II는 오늘 킥 스타터에서 1, 199 달러의 초기 조류 가격으로 출시되며 10 월에는 처음 500 명의 후원자에게 배송을 약속했습니다. 제품이 처음 가동 된 후에는 가격이 $ 1, 299로 급상승하고 11 월로 인도가 하락합니다. 킥 스타터 캠페인이 끝나면 AirDog II를 소유하려면 소매점에서 $ 1, 500를 지불해야합니다. 우리는 AirDog II가 소매 판매를 시작할 때 공식적인 검토를 할 것입니다.