차례:
비디오: Kygo, Sasha Sloan - I'll Wait (Lyric Video) (십월 2024)
많은 트렌드와 기술이 캘리포니아에서 나옵니다. 예를 들어, 애플은 자사 제품이 "캘리포니아에서 설계되었다"고 자랑스럽게 주장합니다.
Reviver Auto 설립자이자 CEO 인 Neville Boston은 The Drive에 회사의 판이 이제 텍사스, 플로리다, 애리조나에서 합법적이라고 말했으며 1 년 안에 펜실베이니아, 네바다, 메릴랜드 및 워싱턴에서도 허용 될 것으로 기대하고 있습니다. Reviver는 또한 캘리포니아의 자동차 대리점을 통해 전자 판을 판매 할 계획입니다.
전자 판은 eReader에 사용 된 것과 동일한 기술을 사용합니다. 디스플레이를 변경하고 드라이버가 개인 메시지를 플래싱 할 수도 있습니다. 회사의 비디오에 따르면 디지털 등록 갱신 외에도 RPlate Pro를 "원인"판으로 변경하고 사고와 같은 비상 메시지를 플래시 할 수 있습니다. 향후 기능에는 호박색 경고 및 주차 허가 표시가 포함됩니다.
플레이트가 구름에 연결되어 있기 때문에 자동차를 추적 할 수도 있습니다. 지난주 새크라멘토는 시립 차량에서 24 대의 차량에 대한 플레이트를 테스트하기 시작했습니다. 새크라멘토 비 (Sacramento Bee) 에 따르면, 도시 관리들은이 판이 차량을보다 효율적으로 추적 할 수 있는지 확인하고, 판을 디지털 메시지 게시판으로 사용하여 거리 폐쇄를 주민들에게 경고하고 도시 서비스에 대한 광고를 표시 할 계획이다.
그러나 Reviver RPlate Pro의 $ 699 가격과 약 $ 7의 월 요금은 좋은 금속판을 고집하는 이유 중 하나입니다.
내 금속판은 할 것이다
방금 1996 년 Impala SS에서 태그를 갱신했는데 2 년 동안 86 달러가 들었습니다. 그리고 스티커를 썼을 때, 나는 앞 판이 바보를 역행시켜 구부러진 것을 보았습니다. Reviver는 웹 사이트에서 e- 플레이트가 "업계에서 강력하고 기상 조건의 극심한 변화를 견딜 수있다"고 웹 사이트에서 밝히지 만, 쉽게 깨지기 쉽고 훨씬 비싼 e- 플레이트에 700 달러를 떨어 뜨리는 것에 관심이 없다.
나는 편집증 유형이 아니며 추적에 너무 신경 쓰지 않지만 데이터 보안 및 사이버 공격이 소비자의 마음에있을 때 전자 판은 개인 정보 문제를 제기합니다. (새크라멘토시는 도시 직원을 추적하는 데 기술이 사용되지 않을 것이라고 보장하기 위해 노동 대표와 대화 할 계획이라고 말했습니다.) 다른 사람이 운전하는 동안 내 차를 추적하려면 이미 그 목적을위한 기술이 있습니다. 텔레매틱스 시스템 및 애프터 마켓 OBD-II 동글과 같은 자동차 제조업체 솔루션에 이르기까지 다양합니다.
Reviver는 또한 차량이 잭킹 된 경우 STOLEN을 판독하도록 플레이트를 프로그래밍 할 수 있으며 "도난 방지 패스너"와 보호용 유리 덮개를 사용한다고 설명합니다. 그러나 자동차 도둑이 도난당한 자동차의 e- 플레이트를 단순히 버리지 않으면, 좋은 도둑이 차를 파괴하기에 충분하다고 생각합니다.
Rplate는 교체 가능한 배터리로 전원을 공급받는 반면 금속판은 유지 보수가 적습니다. 마지막으로, 플레이트 디스플레이는 단색이며, 적어도 금속 플레이트는 시원한 색상입니다. (사우스 캐롤라이나로 외쳐라!)
전자 판을 구매하지는 않았지만 개인화 된 메시지 부분을 좋아합니다. 그리고 왼쪽 차선 호그가지나 가면 이동하도록 알려주는 기능의 큰 용도를 생각할 수 있습니다.
