닷지 챌린저 R / T 스캣 팩 검토 및 평가

우리의 테스트 카에는 6.4 리터 HEMI V8이 기본 장착되어 있으며, 8 배속 자동 변속기를 통해 고무 연소 485 마력을 포장 도로에 적용합니다. 엔진, 변속기, 조향 응답 및 발사 제어 및 Uconnect 8.4A 인포테인먼트 시스템을 조정하기위한 드라이버 구성 모드가 포함 된 Dodge 성능 페이지 기능도 표준입니다. 스티커에 추가로 10, 000 달러가 추가 된 것은 사각 지대 및 후면 교차 경로 감지 기능이있는 운전자 편의 그룹, 9 스피커 / 506 와트 오디오 시스템이있는 사운드 그룹, 가열 및 통풍이 가능한 전면 가죽 시트가있는 가죽 인테리어 그룹, 자동 하이빔 및 전방 충돌 경고 기능이있는 기술 그룹과 무광 검은 색 20 인치 휠, HID 헤드 라이트 및 기타 외부 접촉을 추가하는 스 캐트 팩 모양 그룹.

기술은 어떻습니까?

8.4 인치 터치 스크린과 직관적 인 인터페이스를 갖춘 Uconnect 8.4A는 크라이슬러의 내비게이션 및 블루투스 시스템과 마찬가지로 가장 뛰어난 인터페이스 중 하나입니다. AM, FM, 위성 라디오, CD, USB 포트, SD 카드 슬롯 및 Bluetooth뿐만 아니라 Pandora, iHeartRadio, Slacker 및 Aha Radio 스트리밍 음악 서비스 용 앱과 같은 거의 모든 자동차 오디오 소스를 사용할 수 있습니다. 또한 기본 제공되는 종량제 셀룰러 Wi-Fi도 있습니다. Performance Control 앱은 위에서 언급 한 다지 퍼포먼스 페이지 (Dodge Performance Pages)로 이어집니다. 타이머와 같은 기능은 0-60mph 및 1/4 마일 시간과 같은 매개 변수를 기록하고 USB 드라이브, SD 카드 또는 컴패니언에 정보를 저장합니다. 웹 사이트-디지털 게이지, g- 힘 측정 등 타이어를 데드 스톱 (dead stop)에서 흡연하는 동안 변속을 방해하지 않으려면 발사 제어 장치를 작동시킬 수 있습니다.

어떻게 수행합니까?

우와 넬리! 2015 Dodge Challenger R / T Scat Pack은 우리를 포함한 일부 사람들에게 너무 많은 힘을 줄 것입니다. 좌석 고정 가속 기능이 있으며 시도하지 않고 고무를 태우는 것은 어렵습니다. HEMI 엔진은 주문형 전력을 생산하는 반면 8 단 변속기는 기어를 통해 부드럽게 전달합니다. 그러나 이것은 큰 차입니다. 배기량의 포효는 가장 긴 여행을 제외한 모든 여행에서 편안함을 잊게 할 수 있지만, 회전을 통해 부유감이 있으며 서스펜션은 단단하고 용서합니다.

구매해야합니까?

2015 닷지 챌린저 R / T 스 캐트 팩의 연비는 14 mpg 도시와 23 개의 고속도로 등급이지만, 펌프에서 많은 돈을 쓸 준비를하십시오. 또는 가스 페달에서 오른발을 떼십시오. 2015 Dodge Challenger R / T는 모든 사람을위한 것이 아니며 Prius 드라이버를 적용 할 필요는 없습니다. 그러나, 머리를 돌리고, 타이어를 짜고, 기술이 가득한, 현대의 머슬카를 원하고 연료 경제와 승차감을 희생하는 것을 좋아하지 않는다면, 다른 차량은 없기 때문에 분명한 편집자 선택입니다.