포드 : 우리는 '절연 산업'이 될 수 없습니다

이번 주 초 미시간 주 디어 본에 본사가있는 Ford with Ford 컨퍼런스에 참석하는 동안 건물 입구에있는 자동차 제조업체의 구식 스크립트 로고가 눈에 caught 다. 아마 디트로이트 행 비행기 타기에서 HBO 실리콘 밸리 의 여러 에피소드를 보았을 것입니다. 오프닝 타이틀 시퀀스에는 기술 회사 로고가 주목을 끌고 있습니다. 포드의 구식 휘장은 Uber, Google 및 기타 업체와 유사한 모바일 회사로 변신하려는 야심에 사로 잡혔습니다.

기술은 많은 노하우와 상징적 인 회사들에게 코닥의 순간을 만들어 냈으며 일부는 자동차 산업에서도 같은 일이 일어날 것으로 예측합니다. 포드가 이러한 이동성을 구현 한 유일한 자동차 회사는 아니지만 가장 공격적인 회사 중 하나였습니다. 예를 들어, 자율 주행 차량 공유 서비스를 위해 5 년 내에 완전 자율 주행 차량을 구축 및 배치 할 계획입니다. 자매 사이트 ExtremeTech에서 Ford의 최신 자율 주행 차를 확인하십시오. 지난주에는 반풀 서비스 전차를 인수하고 베이 지역에서 자전거 공유를 확대 할 계획이라고 발표했습니다.

이 계획은 모두 사람들에게 더 많은 자동차와 트럭을 판매하는 것에 반대합니다. 실제로, 포드는 최근 이동성 및 기타 첨단 기술에 대한 투자로 인해 2017 년의 수익 예측치를 낮췄습니다.

비정상적으로 솔직한 경영진

More with Ford 이벤트는 신중하게 구성된 일련의 토론 및 프리젠 테이션에서 회사 임원들의 퍼레이드를 선보였습니다. 그러나 동시에 회사의 킹핀, 특히 회장 겸 회사 회장 인 빌 포드 (Bill Ford)는 자동차 판매에서 마케팅 이동성으로 전환 할 때 자동차 제조업체가 직면 한 기회와 과제에 대해 비정상적으로 솔직한 것을 발견했습니다.

개막식에서 Mark Fields CEO는 여행 한 차량 마일이 판매 된 차량 수보다 더 중요 할 것이라고 제안했습니다. 제품 책임자 인 Raj Nair는 포드가 변경이 불가피하기 때문에 100 년 전의 자동차 판매 비즈니스 모델을 의도적으로 방해하고 있다고 언급했습니다.

그러나 자동차 회사가 실리콘 밸리에 의해 결국 박멸 될 공룡이라는 생각보다 자동차 산업 참전 용사로부터 더 강한 반응을 일으키는 것은 거의 없습니다. 회사 창업자의 증손자 인 빌 포드 (Bill Ford)는 무대 인터뷰에서 "Google과 Apple뿐만 아니라 Ford와 경쟁해야 할 사람들이 구글과 애플을 떠난 사람들의 신생 기업"이라는 사실을 인정했다.

그는 또한 "이것은 우리가 파트너십에 개방되어 있음을 의미합니다…. 절벽 도시의 단열 산업이 전통적으로 없었던 방식으로, 우리가 실리콘 밸리의 존재를 구축하고있는 이유입니다."

포드는 지난 몇 년 동안 Valley wags에서 자동차 제조업체가 "핸드셋 제조업체가 될 것"과 "다른 사람들의 멋진 기술의 저 마진 어셈블러"가 될 것이라고 들었다. 그러나 그는 대화가 실제로 경험이없는 방식으로 차량에 기술을 통합하는 데 대한 많은 지식을 가져 왔다는 인식으로 전환했다고 덧붙였다. 그리고 품질이 좋은 차량을 만드는 것은 많은 일이다 사람들이 생각했던 것보다하기가 어렵습니다."

그것은 구글이 자율 주행 팀에서 핵심 인력의 탈북에 직면함에 따라 배운 것입니다. 애플의 자율 주행 차량의 노력도 장애물에 부딪쳤다. Bill Ford는 "기술 회사는 1 년 또는 2 년 전에 생각했던 것보다 훨씬 더 많은 힘을 가지고 있음을 발견했습니다.

그러나 빌 포드는 실리콘 밸리의 수용에도 불구하고 "포드 모터 컴퍼니"라는 이름을보다 현대적인 것으로 바꿀 계획은 없다고 주장했다. 그는 회의 참석자에게 물었을 때 간결하게 말했다. 실리콘 밸리 의 타이틀 시퀀스를 만들지 않더라도 구식 로고도 마찬가지입니다.