비디오: PowerAll Deluxe PBJS12000RD - Portable Jump Starter (십월 2024)
Gryphon PowerAll (PBJS12000R) ($ 119)은 가젯 충전 용 휴대용 배터리에 비해 약간 부피가 크며, 대용량을 고려할 때 테스트에서 비교적 빠르게 방전됩니다. 그러나 PBJS12000R이 빛나는 곳은 자동차를 쉽고 빠르게 점프 스타트 할 수있는 능력입니다. 이것만으로도 가격 대비 가치가 있으며 차량의 응급 키트에 적합한 액세서리입니다.
배터리 해부
이 배터리는 1.2 x 6.5 x 3 인치 (HWD) 크기의 둥근 모서리가있는 고무 처리 된 빨간색과 검은 색 장치로, 편안하지는 않지만 바지 주머니에 들어갈 수 있으며 무게는 0.9 파운드입니다. 측면에는 2 개의 USB 포트 (각 5 볼트, 2.1 암페어)가 있으며 2 개의 가제트를 동시에 충전 할 수 있습니다.
또한 측면에는 AC 충전기 또는 자동차의 시가 라이터에 맞는 충전 플러그와 같은 2 개의 충전기 중 하나에 맞는 잭이 있습니다. 방전 된 PowerAll을 완전히 충전하려면 AC 어댑터를 사용하는 데 약 6 시간이 걸립니다. 마지막으로, 포함 된 짧은 점퍼 케이블 세트에서 전선을 고정하는 플러그에 맞는 콘센트가 있습니다 (빨간색 케이블은 클램프를 포함하여 13 인치 길이이고 검은 색 케이블은 9 인치에 불과합니다). 잭은 실수로 케이블의 충전을 뒤집을 수 없도록 설계되었습니다. 점프 스타트 중에 PowerAll은 200 ~ 400A의 전류를 전달할 수 있습니다.
기기 상단에는 기기를 충전하거나 자동차를 시동 할 때 배터리를 시동하는 전원 버튼이 있습니다. 또한 장치 앞에서 82 루멘 LED 손전등을 제어합니다. 전원 버튼을 한 번 누르면 계속 두 번 빛나고 스트로브처럼 깜빡이며 세 번 누르면 SOS가 반복적으로 깜박입니다.
다른쪽에는 PowerAll의 충전 상태를 나타내는 파란색 LED가 0 (배수)에서 5 (완전 충전)까지입니다. 12, 000mAh 용량은 휴대용 배터리에 적합합니다.
PowerAll에는 배터리의 USB 포트에 맞는 어댑터와 함께 6 개 제조업체의 전화 용 8 개의 어댑터와 마이크로 및 미니 USB가 포함되어 있습니다. iPhone 플러그는 여전히 30 핀 종류이므로 대부분의 사용자에게는 최신 버전이 아닙니다.
배터리 성능
배터리 소모 테스트를 위해 PowerAll을 완전히 방전 된 Apple iPad mini 3에 장착했으며 PowerAll은 테스트에서 미니 배터리로 효과적으로 작용했습니다. 그 역할은 정확히 6 시간 동안 지속되었습니다. 이에 비해 iPad mini 3의 내장 배터리는 용량이 훨씬 적은 (6, 470mAh) 배터리 임에도 불구하고 자체 런 다운 테스트에서 5 시간 45 분 동안 지속되었습니다. 6, 600mAh로 평가 된 Editors 's Choice Iogear GearPower 고용량 모바일 발전소 (GMP6600P)는 iPad 2에 전원을 공급할 때 테스트에서 5:47을 지속했습니다. 그것은 장치에 전원을 공급하는 능력에서. 최고의 배터리 선택 인 10, 000mAh Juno Power HUE Pro는 테스트에서 10:41 지속되었습니다.
당신의 차를 높이십시오
제조업체의 대출 요청을받는 대부분의 검토 장치와 달리 Amazon을 통해 PowerAll PBJS12000R을 구입했습니다. 나는 최근 2000 스바루 임프레자에서 배터리가 죽었다는 사실에 실망한 것을 발견했을 때 중요한 여행을 떠났다. Home Depot에서 한 쌍의 점퍼 케이블을 집어 들고 친구에게 점프 스타트를 제공했습니다. 비록 차가워 보였지만, 다음날 밤 차가 다시 시동되지 않기 때문에 차를 오래 충전시켜 충전을 충분히 할 수 없게 만드는 실수를 저질렀습니다.
친구의 자선에 계속 의존하기보다는 온라인에서 점프 스타트 배터리를 검색했습니다. PowerAll PBJS12000R은 제공되는 가장 작은 장치 중 하나 였지만 자동차와 일부 트럭을 뛰어 넘을 수 있다고 주장하는 일련의 훌륭한 리뷰를 살펴본 후에 계속 주문했습니다.
이틀 후 PowerAll을 받고 충전을 마친 후 (사전 충전 된 상태로) 차에 가져다가 배터리에 꽂았으며 소량의 떨림이없이 점화 장치를 돌 렸습니다. 아무것도 잘못되지 않은 것처럼 엔진이 즉시 시동되었습니다. 여행을 떠나기 전에 다음 날 두 번 더 시도했습니다. 처음 시작하지 않았지만 점퍼 케이블이 PowerAll의 잭에 충분히 꽂혀 있지 않았기 때문입니다. 내가 그것을 고치 자마자, 차는 다시 한번 즉시 시작했다. 적절한 예열 시간이 지난 후 도로로 이동하여 그 이후로 장치를 사용할 필요가 없었습니다.
PowerAll로 자동차를 빠르게 시작하십시오. 자동차 후드를 열고 포함 된 점퍼 케이블을 잡고 빨간색 클램프를 배터리의 양극 단자에, 검은 색 클램프를 배터리의 음극에 부착합니다. PowerAll의 콘센트에 케이블을 꽂고 편리한 표면에 장치를 놓으십시오. (프레임은 고무와 플라스틱이므로 원하지 않는 전기 접촉을하지 않아야합니다.) 그런 다음 차에 들어가서 시동을 켜면 엔진이 시동됩니다. 엔진이 작동 중이고 Park의 차량이 있으면 차량을 나가고 PowerAll을 분리하고 배터리에서 클램프를 제거하고 후드를 닫은 다음 운전석으로 돌아갑니다. (과부하를 방지하기 위해 자동차가 시동 된 후 10 초 이내에 PowerAll을 분리해야합니다.) 가능하면 적어도 30 분 동안 엔진을 가동시켜 충전 상태를 유지하십시오.
PowerAll은 단순히 휴대용 배터리 였기 때문에 수명이 거의 절반에 달하는 배터리보다 성능이 거의 떨어지기 때문에 권장하기가 어렵습니다. 그것은 또한 그 역할에 대해 약간 크고 성가시다. 그러나 눈에 띄는 곳은 자동차를 쉽고 빠르게 점프 스타트 할 수있는 능력입니다. 더 이상 배터리가 고장 나거나 배터리가 없어 광야에 갇혀 위험에 처할 수있는 친구, 낯선 사람 또는 길가 지원의 도움을받지 않아도됩니다. 휴대 전화. PowerAll의 가격은 적당히 책정되어 있으며 한 번만 사용해도 비용을 지불 할 수 있습니다. 몇 개월마다 충전해야하므로 필요할 준비가되었습니다.
