2017 뉴욕 오토 쇼에서 가장 인기있는 자동차

주요 자동차 쇼 중, 디트로이트는 베스트셀러 자동차와 트럭 중 일부를 데뷔하고, 제네바는 최신 유럽의 이국적인 제품을 선보일 예정이며, 프랑크푸르트는 독일 최고의 자동차를 선보이며 LA는 최신 스포츠카와 컨버터블을 비 춥니 다.

뉴욕 국제 오토 쇼는 개최 도시와 마찬가지로이 모든 도시의 국제적인 혼합을 결합하고 자동차 세계의 중심 회의 지점 역할을합니다. 나는 이번 주에 복도를 돌아 다닐 기회가 있었고 여기에 우리가 Jacob Javits Center에서 본 새로운 모델과 개념의 최고의 데뷔가 있습니다.

( Paul Maljak이이 보고서에 기여했습니다. )

아큐라 TLX 1 개

중형 세단은 딜러의 부지를 정확하게 날지 못하며 Acura의 TLX는 업계 최고의 독일 라이벌과 경쟁해야했습니다. Acura는 뉴욕에서 데뷔 한이 새로운 버전의 자동차로이를 바꾸고 자합니다. 부리와 같은 그릴은 사라졌으며 최근에 업데이트 된 MDX 크로스 오버에서 처음 보았던보다 매력적인 다이아몬드 모양의 패턴으로 대체되었습니다. TLX와 새로운 성능 트림 인 TLX A-Spec은 모두 4 기통 또는 3.5 리터 V6 엔진으로 구동됩니다.



2 알파 로미오의 스텔 비오

SUV는 지금 뜨겁습니다. 뉴욕 오토 쇼에 처음 등장한 알파 로메오의 스텔 비오 티 (Stelvio Ti)가 이탈리아 브랜드의 가장 큰 판매자가 될 것으로 예상됩니다. Alfa Romeo가 4C 스포츠카와 Giulia 퍼포먼스 세단에 이어 미국 시장에 다시 출시 한 세 번째 차량입니다. Stelvio Ti는 2.0 리터 4 기통 28 마력 엔진으로 구동되며 올 여름 후반에 판매 될 예정입니다.



3 아우디 RS3

아우디 RS3는 미국 애호가들이 갈망 할 수는 있지만 그 지역 판매점에서 구매할 수없는 차량 중 하나였습니다. 그러나 뉴욕에서 공개 된이 버전은 올 여름 7 단 듀얼 클러치 변속기를 통해 전력을 공급하는 2.5 리터 400 마력 엔진으로 쇼룸에 출시 될 예정이다. 내부는 고급 가죽, 스웨이드 및 알루미늄과 아우디의 트렌드 설정 버추얼 콕핏 계기판 디스플레이의 친숙한 조합입니다.



부가티 키론

Bugatti Chiron이 유럽에서 선보여졌지만, 250 만 달러 규모의 슈퍼카의 미국 사양 버전이 공공 장소에서 처음으로 공개되었습니다. Chiron의 8.0 리터 16 기통 엔진에는 4 개의 터보 차저가 장착되어있어 1, 500 마력에 도달하여 차량을 250mph 이상으로 추진합니다. 한 가지 문제는 미국 버전이 미국 안전 요구 사항을 충족시키기 위해 고정식 후면 범퍼를 필요로한다는 것입니다.



5 회피 악마

닷지는 충전기와 챌린저의 고성능 Hellcat 에디션으로 지난 몇 년 동안 현대 근육 자동차의 한계를 뛰어 넘었습니다. Viper를 브랜드의 고무 연소 표준 무기로 대체 한 새로운 Challenger SRT Demon은 840 마력을 펌핑하며 주로 드래그 스트립 용으로 설계되었습니다. 따라서 경주 용으로 최적화 할 수있는 스톡 드래그 레디얼 래디얼 타이어와 특수 엔진 컴퓨터가 있습니다. 아, 그리고 휠 리도 할 수 있습니다. 진심으로.

( 사진: Paul Maljak )



6 포드 경찰 대응 하이브리드 세단

하이브리드 추격 경찰차는 심야 토크쇼 농담처럼 보일 수 있습니다. 그러나 포드 퓨전 하이브리드 (Ford Fusion Hybrid)를 기반으로 한 포드의 경찰 응답자 하이브리드 세단은 올 가을 로스 앤젤레스 보안관과 미시간 주 경찰에 의해 도시 용도로만 테스트 될 예정이다. 물론 배터리만으로는 60mph까지 올라갈 수 있지만 모든 연료 도시가 절약 할 수 있다고 생각하면됩니다.

( 사진: Paul Maljak )



7 혼다 선명도 EV 및 플러그인 하이브리드

혼다와 다른 자동차 제조사들은 수소 연료 전지 차량 (FCV)이 꽤 오랫동안 시장에서 오르막길이 될 것이라는 것을 알고 있습니다. 따라서 Clarida FCV를 출시 한 Honda는 뉴욕에서 자동차의 전체 EV 및 플러그인 하이브리드 버전을 마무리했습니다. 자동차 제조업체가 처음으로 단일 모델에 세 가지 대체 연료 옵션을 모두 제공했습니다. EV 버전은 80 마일의 주행 거리를 제공하며, 플러그인은 휘발유 엔진이 작동하기 전에 40 마일의 전기 주행 거리를 갖습니다.



8 Infinti QX80 모노 그래프

초대형 SUV가 공룡이라는 생각은 뉴욕에서 헐킹 QX80 모노 그래프 개념의 데뷔로 인피니티가 쫓아 냈다. QX80의 길이는 16 피트 이상, 높이는 6 피트, 폭은 6 피트 이상입니다. 그러나 조각 된 올 실버 스킨과 멋진 크롬 액센트로 클래식 아트 데코 느낌을 주었으며, 24 인치 휠은 큰 짐승의 힘을 균형있게 유지하는 데 도움이됩니다.



9 창세기 GV80

현대는 제네시스 명품 브랜드를 일반 라인과 차별화하기 위해 노력해 왔으며 뉴욕에서 GV80 컨셉을 공개 한 것은이 큰 과제를 달성 한 유역의 순간으로 기억 될 수 있습니다. GV80은 붐비는 고급 SUV 부문에서 돋보이는 놀라운 차량 일뿐만 아니라, 수소 연료 전지 기술로 구동된다는 사실을 공개함으로써 쇼에서 지친 언론인과 업계 베테랑을 놀라게했습니다.



10 링컨 네비게이터

링컨 네비게이터는 90 년대에 모타운 라이벌 인 캐딜락 에스컬레이드 (Cadillac Escalade)에 의해 황폐화되기 전에 90 년대에 큰 SUV 열풍을 시작했습니다. 뉴욕에서 데뷔 한이 모델은 전 알루미늄 바디, 터보 차저 엔진 및 고급스러운 인테리어를 특징으로합니다. 또한 링컨은 경쟁사와 거리를두기 위해 모든 새로운 네비게이터에 8 시간의 새로운 전문 운전사 서비스를 포함시킬 것입니다.



11 루시드 알파 에어

"Tesla fighter"라는 용어는 새로운 전기 스포츠카가 나올 때마다 던져 지지만 Lucid Alpha Air는 회사의 CTO가 Model S의 수석 엔지니어임을 고려할 때 실제 경쟁자가 될 수 있습니다.2019 년 생산 예정인 차량은 최근 겨울 테스트 트랙에서 217mph에 도달했으며 눈이 안정적이었습니다. 회사에 따르면 시작 가격이 $ 60, 000 (연방 세금 공제로 $ 52, 000) 인 경우 2.5 초 이내에 240 마일의 거리와 0 ~ 60mph를 얻을 수 있습니다.



12 메르세데스 벤츠 GLC 63 SUV

4 초 이내에 0에서 60mph로 이동하는 469 마력 bi-turboV-8을 갖춘 SUV가 필요한 경우, Mercedes-Benz는 GLC 63 SUV를 적용했습니다. (또는 GLC 63 Coupe로 4 도어에서 비슷한 것을 얻을 수 있습니다.) 패들 시프터가 장착 된 AMG 9 단 자동 변속기와 후륜 및 전 륜구동을 자동으로 전환하는 성능 중심의 구동계가 함께 제공됩니다.



13 닛산 370Z 헤리티지 에디션

왜 디트로이트 브랜드가 레트로 스타일의 머슬카를 재미있게 보냈 을까요? 닛산은 370Z Heritage Edition을 개발하면서 생각한 것이 틀림 없습니다. 370Z Heritage Edition은 일본 브랜드의 상징적 인 스포츠카와 동일한 향수로 50 번째 생일을 맞이했습니다. 물론 차량은 3.7 리터 V6 및 표준 6 단 수동 또는 현재 Z 차량에있는 7 단 자동 변속기 (옵션)로 업데이트됩니다.

( 사진: Paul Maljak )



14 포르쉐 911 GT3

포르쉐의 순수 주의자들은 기뻐합니다. 뉴욕에서 공개 된 새로운 911 GT3는 올 가을 자동차 제조사 라인업으로 돌아올 것이며, 보너스로 수동 변속기는 전설적인 스포츠카의 옵션으로 돌아 왔습니다. 911 GT3의 4.0 리터 6 기통 엔진도 터보 차저를 장착하여 포르쉐 팬들이 과거에 두려워했던 미니멀리스트 도로 및 트랙 카가 될 수 있습니다.



15 레인지 로버 벨라

뉴욕에서 뉴욕 주 데뷔 한 랜드 로버 레인지 로버 벨라 (Land Rover Range Rover Velar)는 영국의 고급 SUV 브랜드가 보급형 Evoque와 풀 사이즈 레인지 로버 스포츠 사이의 라인업을 채우는 데 도움을줍니다. Velar는 4 기통 디젤로 시작하여 과급 V6으로 끝나는 6 가지 엔진 옵션을 제공합니다. 랜드 로버의 유산에 따라 Velar는 최대 2 피트의 물이나 왈츠를 같은 고급 레스토랑에서 발렛까지 올릴 수 있습니다.



16 스바루 상승 개념

가족이 성장하는 스바루 팬이라면 일본 자동차 제조업체의 차량 라인업도 커지고 있음을 알게되어 기쁩니다. Ascent Concept는 최초의 3 열 스바루 SUV이며 대규모 그릴로 강조된 스바루의 새로운 디자인 방향을 제시합니다. 세부 사항은 거의 알려지지 않았지만 Subaru는 완전히 새로운 터보 차저 2.4 리터 4 기통 엔진이이 컨셉을 강화할 수 있도록했다.



17 도요타 FT4X

Toyota는 Future Toyota Four-Wheel Drive의 약자 인 FT4X라는 새로운 개념의 SUV를 뉴욕에 도입했습니다. 그러나 귀여운 컨셉이 더 큰 클래식 오프로드에서 디자인 신호를 받기 때문에 더 좋은 이름은 Baby FJ Cruiser 일 수 있습니다. 토요타는 FT4X가 도시 정글을 탐색하고 야생의 야외 활동을 할 수 있도록 설계됐다고 밝혔다.



18 볼보 XC60

볼보는 2008 년 데뷔 이후 완전히 재 설계되지 않은 새로운 XC60으로 라인업을 계속 개선하고 있습니다. 새로운 XC60은 더 큰 XC90과 비슷한 스타일을 제공합니다. SUV 및 새로운 S90 세단과 마찬가지로 XC60은 볼보의 Scalable Product Architecture를 사용하여 설계되어 자동차 제조업체가 동일한 플랫폼을 사용하여 여러 대의 차량을 제작할 수 있습니다.