스바루 스타 링크 인포테인먼트 시스템 검토 및 평가

이것들은 헤드 유닛을 매끄럽게 보이게하지만 실제 버튼에 비해 느낌으로 조작하기가 어렵 기 때문에 운전 중에 사용하기가 더 어려울 수 있습니다. 터치 스크린 컨트롤도 처음에는 중복성을 혼동했습니다. 예를 들어, 홈 버튼은 6 개의 아이콘을 제공하며 그 중 3 개의 아이콘은 각각의 물리적 컨트롤을 통해 직접 액세스 할 수있는지도, 앱 및 정보입니다. 마찬가지로 정보는 홈 화면의 설정 탭에도 표시됩니다. 그러나 며칠 동안 화면을 사용한 후이 중복이 편리하다는 것을 알았습니다.

아이콘 및 손가락 제어 순서 변경

2015 Outback 2.5i Limited의 전체 리뷰에서 언급했듯이 Starlink 인포테인먼트 시스템에는 여러 메뉴가 필요한 불필요한 기능이 있습니다. 그러나 2015 Outback 2.5i Limited의 멀티 터치 인터페이스에는 드라이버가이 레이어를 통해 원하는 기능을 찾기보다는 스마트 폰이나 태블릿과 같은 휴대용 장치와 같이 화면 아이콘을 재구성 할 수있는 재정렬 기능이 있습니다.

예: AM 라디오를 튜닝하지 않고 항상 Pandora를 청취하는 경우 AM 아이콘이 오디오 소스 화면의 2 페이지에 있도록 AM 아이콘을 이동하고 Pandora를 회선 앞이나 원하는 곳으로 이동할 수 있습니다. 광범위한 정보 메뉴를 사용하여 동일한 작업을 수행하여 자주 사용하는 기능에 쉽게 액세스 할 수 있습니다.

또한 멀티 터치 인터페이스는 탐색 기능을 위해 제스처 컨트롤을 사용한다는 점에서 휴대용 장치를 모방합니다. 친숙하고 편리한 핀치 줌 제스처를 사용하여지도를 확대 / 축소하거나 손가락으로 스 와이프하여 이동할 수 있습니다. 다른 터치 스크린 기반 차량 내 탐색 시스템에는 확대 및 축소를위한 플러스 및 마이너스 아이콘이 있으며 화면에서 손가락을 움직여지도를 이동할 수 있지만 일반적으로 게으르다. Subaru의 멀티 터치 인터페이스는 현재 휴대용 휴대용 내비게이션 장치처럼 신속하게 응답했으며 손가락 움직임으로지도를 어느 방향 으로든 회전시킬 수 있습니다.

결론

휴대용에서 빌린이 제어 방법은 멀티 터치 인터페이스를 직관적으로 사용할 수있을뿐만 아니라 경쟁사들 사이에서도 두드러집니다. Toyota에는 터치 스크린 아이콘 순서 변경 버전이 있지만 오디오 기능에서만 작동합니다. Cadillac CUE 시스템은 화면 아이콘을 재구성하고 탐색 맵을 핀치 줌할 수 있습니다. 그러나 Outback the 2.5i Limited의 멀티 터치 인터페이스에는 더 많은 제스처 제어 기능이 있으며 훨씬 저렴합니다.

우리는 2015 Outback 2.5i Limited의 Starlink 인터페이스에서 정전 용량 방식 터치 버튼을 좋아하지는 않지만, 자동차의 놀라운 인포테인먼트 기능을 쉽게 관리 할 수있는 인터페이스라는 것을 알게 된 작은 문제입니다. 그리고 과거에 스바루는 대시 기술과 관련하여 팩의 배후에 있었지만 멀티 터치 인터페이스와 컨트롤 기능은 Editors 'Choice 2015 Outback 2.5i Limited를 경쟁 우위에두고 있습니다.