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우버를 타는 것의 가장 좋은 점 중 하나는 처음부터 끝까지 경로 맵을 얻는 것입니다. 많은 Uber 타기를 소비하는 사람들에게는 그러한 종류의 추적이 매우 편리합니다. 그러나 위치는 Uber가 여행에 대해 수집 할 수있는 수십 개의 데이터 포인트 중 하나 일뿐입니다.
Uber의 이니셔티브는 고객 불만을 확인하는 방법을 찾기 위해 고객 서비스의 확장으로 시작되었습니다. Uber는 Uber 운전자에게 제공되는 전화기 내부의 GPS, 가속도계 및 자이로 스코프를 사용하여 차량의 속도와 움직임을 매우 쉽게 추적 할 수 있습니다. 그들의 소프트웨어는 전화가 거치대에서 도킹 해제되어 있는지 알려 주어 산만 운전 경고를 유발할 수 있습니다. 이 응용 프로그램은 운전자가 도로에서 얼마나 오랫동안 주행했는지 모니터링하고 피로를 피하기 위해 휴식을 취할 것을 제안합니다.
이것들은 모두 Uber에 유용한 도구이며 라이더에게도 좋습니다. 프로그레시브의 연구에 따르면 습관적 인 하드 브레이킹은 미래 사고를 "매우 잘 나타내는"것으로, Uber는이 데이터를 사용하여 가상 차량을 관리하는 것이 합리적입니다.
프로그레시브가 사고로 이어질 수있는 끊임없는 사고의 원인 중 하나는 수천 대의 자동차에 센서를 설치했기 때문입니다. 아마도 보험료에서 최대 30 %의 안전한 운전자를 약속하는 진보적 인 광고를 보셨을 것입니다. 거래의 일부는 Snapshot이라는 장치를 자동차의 ODB 포트에 설치하는 것입니다. 이것이 정비공이 점검 엔진 표시등의 의미를 파악하는 데 사용하는 데이터 포트입니다. 2006 년 이후에 만들어진 모든 자동차에는 하나가 있습니다. Snapshot은 Uber가 수행하는 것과 동일한 데이터 (심지어 브레이크, 속도, 이동 중에도)를 수집하여 Progressive로 보냅니다.
프로그레시브는 할인을받을 자격이있는 운전자가 연간 평균 $ 150를 절약 할 수 있다고 말합니다. "이 프로그램은 자정과 오전 4시에는 드물게 브레이크를 사용하는 경우가 거의 없으며 매일 50 마일 미만을 운전하는 사람들에게 가장 좋습니다."
Uber와 마찬가지로 Progressive는 위험을 관리합니다. 그리고 Snapshot을 자동차에 넣는 것은 전적으로 자발적입니다. 보험 회사가 고위험 운전자, 즉 10 대 운전자, 이사를당한 운전자, 보스턴 운전자를 요구한다고 생각하는 것은 어렵지 않습니다. Snapshot에서 수집 한 데이터는 사고 발생시 법원에서 절대적으로 사용할 수 있습니다. 2013 년, 오하이오 주 클리블랜드에있는 한 남자가 스냅 샷에서 수집 한 데이터로 인해 중범 죄를 선고 받았습니다.
개별 사용자도 작업에 참여할 수 있습니다. 약 20 달러에 Bluetooth ODB 어댑터를 구매하고 Automatic 또는 Dash와 같은 앱을 다운로드 한 후 지금 운전 습관에 대한 데이터 수집을 시작할 수 있습니다. 이 앱은 연료 효율을 극대화하고 깜박이는 체크 엔진 표시등이 얼마나 긴급한지 정확하게 이해하는 데 도움이되는 추가 이점을 제공합니다. 가스 캡이 느슨합니까? 이를위한 앱이 있습니다!
내가 아는 한, Uber는 ODB 포트를 사용하여 데이터를 수집하지 않습니다. 그들은 단지 드라이버 폰의 센서를 사용하고 있습니다. 그러나 그들은 할 것입니다. 160, 000 개의 강력한 가상 차량에서 모든 차량의 오일을 점검 할 수 있다고 상상해보십시오. 프로그레시브는 안전한 운전자에게 할인 혜택을 제공한다는 점이 좋습니다. 참가자는 반드시 알아야하지만 프로그레시브는 모든 어려움을 영원히 기억합니다.
그러나 Uber와 Progressive만이 유일한 뒷좌석 운전자는 아닙니다. 스피드 트랩은 예전에는 소도시 현상 이었지만 이제 고속도로는 원격으로 지속적으로 모니터링됩니다. 경찰차는 자동차가 지나갈 때 자동으로 번호판을 스캔합니다. 레드 라이트 카메라는 사람의 개입없이 자동으로 차량을 발권합니다.
신뢰할 수있는 실시간 시간 절약 탐색 지침의 소스 인 Waze조차도 속도 제한을 초과하면 빨간색 표시기를 나타냅니다. 물론 경찰차가 숨겨져 있다고 말해 주지만 곧 경찰이 당신을 끌어 당길 필요는 없습니다. 그들은 당신의 데이터를 끌어낼 것입니다.
