유권자들은 기술적으로 불완전한 후보자를 거부해야합니다 | 팀 바 하린

모퉁이를 돌면 선거에 출마 한 사람들 중 소수만이 우리 미래의 기술의 중요성에 대해 논의하거나 이해하는 것이 우려됩니다.

최근 칼럼에서 저는 기술이 폭발하고 우리 나라와 세계에 큰 영향을 줄 7 가지 영역을 마련했습니다. 그러나 나는 캠페인 흔적에서 기술 성장에 대해 거의 듣지 못했습니다.

35 년 동안 첨단 기술을 다루는 데있어 가장 흥미로운 측면 중 하나는 우리의 역할과 세계에 미치는 영향을 기록하는 것입니다. 또한 테크, 대기업, 미국 정부의 세계와 테크놀로지의 변화하는 역할 사이의 다양한 미묘한 차이를 직접 볼 수있었습니다.

실제로 1940 년대 초반으로 거슬러 올라가는 기술 폭발의 첫 50 년 동안 실리콘 밸리는 수익성있는 계약을하지 않는 한 미국 정부를 피하는 것이 매우 기뻤습니다. 그리고 눈먼 사람들이 눈을 돌리는 것만으로도 먹이는 괜찮 았습니다. 정부가 기술 회사의 활동에 대해 알지 못했을수록 해결해야 할 법적 및 입법 문제가 줄어 듭니다.

그러나 1990 년대 중반, Cisco CEO John Chambers와 투자자 인 John Doerr가 이끄는 기술 헤비급 그룹은 기술이 비즈니스, 교육 및 소비자 삶의 모든 측면에 스며들 것임을 깨달았습니다. 그리고 그들이 구상 한 영향을 미치기 위해서는 미국 정부의 도움이 필요했습니다.

그럼에도 불구하고 인텔과 다른 기술 회사의 Chambers, Doerr 및 주요 리더는 모바일, 연결된 도시 및 IoT의 이점을 보았습니다. 그들은 클린턴 행정부와 그 아래의 정부 기관을 관리하여 공무원들이 우리나라에서 기술과 기술의 역할을 이해하도록 돕습니다.

클린턴의 신용을 위해, 그와 알 고어 부사장은 워싱턴의 기술 산업에 많은 문을 열었습니다. George W. Bush가 대통령이되었을 때 그는 Chambers, Doerr 및 Michael Dell의 촉구에서 특별한 비 당파 기술 자문위원회를 만들었습니다. 저는 그 회의에 초대되었으며 부시 대통령과의 첫 만남은 매우 유망했습니다. 그는 미국의 미래에 기술이 얼마나 중요한지 이해하는 것 같았으며, 선거 전에 비전을 파악하기 위해 기술 지도자와 많은 시간을 보냈다는 것을 알고 있습니다.

그러나 백악관에서 열린 첫 번째 기술 협의회 회의 후 5 개월이 지난 2001 년 9 월 11 일 테러 공격으로 국가가 흔들렸다. 부시 행정부의 초점은 테러와의 전쟁으로 바뀌었고 기술위원회는 백 버너에 배치되어 다시는 부활하지 않았습니다. 주요 기술 지도자들은 워싱턴에서 자신들의 메시지를 더 광범위하게 들으려고 노력했지만, 이라크와 아프가니스탄의 전쟁과 테러와의 싸움은 백악관의 마음가짐을 상당 부분 차지했습니다. 부시 대통령의 재직 기간 동안 기술 의제를 확장하는 데 도움이되는 실질적인 초점은 미미했습니다.

오바마 대통령이 백악관에 들어 왔을 때, 같은 기술 지도자와 함께 새로운 젊은 세대와 젊은 기술자들이 그와 그의 행정부가 모든 수준의 비즈니스에서 기술의 역할에 더욱 집중하도록 촉구했습니다. 그와 그의 행정부는 그렇게했으며, 제조업체의 움직임, IoT 및 도시에서의 역할 및 통신 스펙트럼과 관련된 문제를 이해하려고 노력했습니다. 그의 대통령직에서 인터넷과 클라우드는 정부, 비즈니스, 교육 및 소비자 프로그램의 핵심 자산이되었습니다.

그러나 우리는 이제 또 다른 대통령의 전환점에 있으며 최근의 기술 발전에 따라 대통령으로 선출되거나 의회에서 봉사하는 사람은 그 어느 때보 다 기술에 정통해야합니다. 이번 주 인텔 개발자 포럼에서 기조 연설을하는 동안 브라이언 크 르자 니치 (Brian Krzanich) CEO는 GE의 CEO 인 제프리 임 멜트 (Jeffrey Immelt)를 GE가 도시를보다 지능적으로 만들기 위해하고있는 다양한 일에 대해 이야기하기 위해 무대에 초대했습니다. 또한 BMW의 한 임원이 자율 주행 차량에 대한 비전을 공유했습니다. 두 사람 모두이 프로그램의 성공에있어 입법자들의 역할을 강조했다.

스마트 시티와 스마트 자동차가 성공하려면 자율 주행 자동차가 도시 제한 내에서 안전하게 운전할 수 있도록 법률을 변경하거나 작성해야합니다. 입법자들은 사고 예방을 강화하기 위해 새로운 센서와 스마트 카메라의 배치를 승인해야합니다. 공무원은 거리, 조명 기둥 및 교차로에 가제트가 추가 될 때 기술이 모든 구석에 어떤 영향을 미치는지 이해해야합니다. 우리의 선출직 공무원들이 이것을 이해하지 않으면 확장을 늦출뿐입니다.