구급차 대신 우버를 사용한 이유

몇 주 전에 나는 병이 심해서 응급실로 가야했습니다. 나는 기차에 그것을 만들 수 없었다. 그래서 나는 택시를 부르려고 노력했다. 그러나 나의 도시의 소문이 나를 실패하고 다른 사람이 그것을 붙 잡았을 정도로 고갈되었다. 나는 Uber로 결정했다. 미드 타운에서 죽지 않기 위해 최선을 다하여 내가 서있는 곳에서 3 분 거리에 있다는 사실은 가장 매력적인 특징이었습니다. 차가 도착했을 때 나는 운전자를 당황하지 않도록 가능한 한 차분했습니다.

나는 필자가 필자가 생명을 위협하는 심장 상태에서 우버를 데려 간 읽은 조각을 기억하면서 타면서 보냈다. 더 나은 판단에 반대하여 얼마나 많은 사람들이 같은 일을했는지, 왜 그런지 궁금했습니다.

비용이 많이 드는 결정

가격 급등 여부에 상관없이 Uber는 구급차보다 훨씬 저렴합니다. 구급차를 타지 않으면 보험이 적용되지 않으면 구급차 구급차를 위해 수백 달러가 소요될 수 있습니다. 첨단 생활 지원 비용이 한 가지 더 비쌉니다. 마일리지 및 소모품도 가격에 반영됩니다. 그 중 어느 것이 보장되는지는 지방 자치 단체 (비용을 충당하기 위해 일부 세금 사용), 환자의 보험 제공자 및 비상 사태가 생명을 위협하는 것으로 간주되는지 여부를 포함한 많은 것들에 달려 있습니다.

제 경우에는 100 달러를 썼습니다 (그날 마을에 있던 오바마 대통령 덕분에). 택시를 타는 데 가파르지만, 내가 지불 할 수있는 것보다 수백 달러가 적으며, 편안하고 편리하게 가치가 있습니다. 또한 Uber는 타기 전에 지불 할 금액의 추정치를 제공합니다. 이는 잠재적으로 하늘이 많은 구급차 청구서를 기다리는 데 몇 주를 기다리는 것보다 상당한 이점입니다.

시간이 본질이다

구급차의 불빛과 사이렌은 도움이되는 안심이됩니다. 그러나 전화를받는 순간부터 도착할 때까지 걸리는 시간에 대한 설명은 없습니다. 도시에 거주하고 긴급 차량이 교통 체증에 갇힌 것을 본 사람은 자신이 매우 불확실한 대기 상태에 있다는 것을 알고 있습니다. 발송자에게는 구급차를위한 실시간지도가 있지만 환자를 향한 표시는 없습니다.

그러나 Uber는 차량 위치의지도를 표시합니다. 여배우 Jaime King 이 The Tonight Show 에서 말한 것처럼, 그녀는 "3 분 거리에 [Uber가 말한] 알 수없는 구급차를 알고 있기 때문에 그녀가 일하고있을 때 Uber를 선택했습니다."

비상 사태 정의

솔직히 구급차 대신 Uber에 전화 한 가장 큰 이유 중 하나는 끔찍한 느낌이 들었지만 구급차의 자원이 필요한지 확실하지 않았기 때문입니다. 나는 접수 원이 내 의사에게 연락하여 내가 필요한 치료의 양과 속도를 평가하도록 시간을 낭비하고 싶지 않았습니다.

때때로, Uber 대 구급차 결정은 의료 전문가의 요구이지만, 환자가 스스로 결정하는 것처럼 의심 할만한 선택이 될 수도 있습니다. 런던에서 자전거를 훔친 대가로 다리를 부러 뜨린 한 사람은 구급차라고 불렀으며, 치료를받을 정도로 심각하게 다 치지 않았다는 말을 들었습니다. 그는 우버를 병원으로 데려 갔다.

EMS 시스템은 볼륨이 너무 커서 실제로 Uber에게 도움을 요청할 수 있습니다. 워싱턴 DC는 현재 간호사를 고용하여 EMS 통화를 평가하고 일부 경우 발신자가 우버 (Uber)를 통한 운송을 권장합니다.

드라이버 서프라이즈

그러나이 모든 것에는 상담을받지 않은 주요 인물이 있습니다: 운전자. 동네 짱 드라이버는 모든 종류의 것들을 참 아야하지만 구급차 드라이버를 재생하는 것이 가장 극단적 인 중 하나입니다.

운전자 포럼에는 긴급 상황에서 서비스를 이용하는 승객에 대한 이야기가 가득합니다. 운전자의 반응은 기꺼이 걱정에서 포기까지 다양합니다. DC의 한 운전자는 특히 털이 타고있었습니다. 그는 다음과 같이 기록했다. "내가 거기에 도착했을 때, 내 실망에 말 그대로 가슴에 손을 대고 가슴 통증을 느끼고 현기증이났다는 말을 내 차쪽으로 끌고 갔다. 911에서 병원에 가고 싶었을 때 15 분이 지났지 만 그를 데려가달라고했습니다."

우버 대변인은 PCMag에게 회사가 공공 비상 사태에 도움을 준 것을 자랑스럽게 생각한다고 말했다. 보스턴 마라톤 폭탄 테러 이후에도 활발한 활동을 펼쳤으며 대중 교통 수단이 폐쇄되면서 가족이 병원에서 부상당한 사람들을 방문 할 수있었습니다. Uber는 또한 미국 적십자사와의 지역 파트너십을 통해 지역 사회 비상 사태 동안 놀이기구와 기부금을 제공합니다. 그러나 우버 대변인은 개별 상황에서 "우버는 비상 당국을 대체하도록 설계되지 않았다"고 강조했다.

의료 개입

그러나 우버는 의료 공간으로의 확장을 주도했다. 작년에는 하버드 메디컬 (Harvard Medical) 교수이자 보스톤 어린이 병원 (Boston Children 's Hospital)의 최고 혁신 책임자 인 존 브라운 스타 인 (John Dr. Dr. John Brownstein) 박사를 건강 고문으로 유지했습니다.

브라운 슈타인은“응급 상황에서 도움이 필요할 때 Uber를 사용하는 것이 가장 빠른 길이라고 생각하는 응급 상황의 사람들에 대한 일화적인 증거가 있다고 생각한다”고 Brownstein은 말했다. 그러나 "비싼 형태의 운송 수단으로 전환 될 수있는 특정 유형의 운송 수단을 과도하게 사용하고 있다고 생각한다"고 말했다.

이를 위해 Uber는 MedStar Health 및 Hackensack University Medical Center를 포함한 의료 시스템과 파트너십을 맺어 Lyft가 경쟁하고있는 비 응급 의료 약속으로 환자를 운송했습니다. 브라운 스타 인은 시설이 취소 된 약속보다 비용이 적게 들기 때문에 때로는 시설 비용의 일부 또는 전부를 지불 할 것이라고 말했다.

Uber가 자체 노력을 기울이면서 Uber와 구급차 서비스를 완전히 혼합하려는 서비스가 있지만 지금까지는 느리게 진행되고 있습니다. Stat은 3 년 전 필라델피아에서 온 디맨드 긴급 서비스를 약속하면서 현장에 나왔지만 조용히 플랫 한 것 같습니다.

실제 응급 상황은 편리하고 저렴한 방식으로 환자의 운송을 처리 할 수있는 서비스가 필요합니다. 지금까지 도움을 찾을 수 없으며 환자는 자신을 위해 Uber 처방전을 작성하고 있습니다.