비디오: B6960 - 2015 Volvo XC60 T6 R-Design Auto AWD Walkaround Video (십월 2024)
차량이 반년 (예: 유명한 1964.5 포드 머스탱)을 지정하거나주기 중 새로 고침을받은 후 1 년 만에 중요한 업데이트를받는 경우는 거의 없습니다. 그러나 새로운 2015.5 Volvo XC60은 매년 인기있는 Lexus RX와 BMW X3 및 Audi Q5와 같은 강력한 경쟁자를 포함하여 고급 크로스 오버 부문에서 경쟁이 치열한 분야에 직면 해 있습니다. 2015.5 Volvo XC60의 업데이트 중에는 FWD 모델을위한 완전히 새로운 Drive-E 엔진, 새로운 변속기 및 새로운 ECO + 기능이있어 크로스 오버를보다 연료 효율적으로 만듭니다. 최신 기술인 XC60은 새로운 Sensus Connect 인포테인먼트 플랫폼과 Volvo의 On-Call 텔레매틱스 시스템을 기본으로 제공합니다.
XC60 T6 AWD 플래티넘을 며칠 동안 (그러나 새로운 엔진 중 하나는 제외) 운전 한 후 우리는 그 성능과 크로스 오버의 매력적인 외관으로 인해 경쟁사들 사이에서 눈에 띄는 결과에 깊은 인상을 받았습니다. 그러나 우리는 새로운 Sensus Connect 시스템을 사용하기가 어렵고 임베디드 연결이 매우 느리다는 것을 알았습니다.
가격 및 디자인
2015.5 VolvoXC60은 T5 또는 T6 모델과 FWD 및 AWD 버전으로 제공됩니다. T5는 기본, 프리미어 또는 플래티넘 트림 레벨로 제공되며 T6은 기본 및 플래티넘 트림으로 제공됩니다.
프리미어 트림 레벨은 39, 400 달러이며 내비게이션, 자동 디밍 백미러, 우아함, 에코 및 성능 테마가있는 디지털 계기판이 추가되었습니다. 43, 700 달러의 XC60 T5 Drive-E Platinum 트림에는 Harmon Premium Sound System, 액티브 듀얼 크세논 헤드 라이트, 파워 수납 식 외부 미러, 파워 폴딩 리어 헤드 레스트, 푸시 버튼 방식의 키리스 엔트리, 리어 뷰 카메라 및 파워 테일 게이트가 포함됩니다..
T5 AWD는 37, 700 달러부터 시작하며 2.5 리터 5 기통 터보 차저 240 마력 엔진과 6 단 자동 변속기를 탑재하고 있습니다. 표준 장비 및 트림 레벨은 T5 Drive-E와 동일합니다. T5 AWD 프리미어 AWD는 $ 40, 900, 플래티넘은 $ 45, 200입니다. T6 Drive-E는 $ 40, 900에서 시작하며 터보 차지 및 과급되는 새로운 2.0 리터 4 기통 302 마력 엔진과 함께 제공되며 새로운 8 단 자동 변속기와 짝을 이룹니다. 표준 장비는 T5 모델과 동일하지만 $ 45, 300의 T6 Drive-E Platinum은 T5 Platinum 트림 레벨과 동일한 기능을 추가합니다.
XC60 T6 AWD로 올라가면이 스티커는 $ 42, 400이며 FWD XC60 T6과 동일한 표준 기능을 가지고 있습니다. 우리는 $ 46, 800의 AWD Platinum을 테스트했으며 $ 500 Child Booster Seats 옵션, $ 900 Blind Spot Information System Package, $ 500 Blind Spot Information System Package, 각각 $ 500, Metallic Paint 및 열선 시트 시트, $ 500, 20 인치 알로이 휠의 경우 $ 1, 000, 목적지 요금 $ 925 최종 스티커 가격은 $ 51, 675입니다.
최고급 XC60 T6 AWD R- 디자인은 46, 650 달러이며 6 단 자동 변속기가 장착 된 3.0 리터 터보 차저 325 마력 6 기통 엔진을 갖추고 있습니다. R-Design의 섀시는보다 강력한 댐핑을 사용하는 반면, 외관은 색상이 일치하는 하체 몰딩, 트윈 크롬 테일 파이프, 그릴의 R-Design 로고 및 미러 외부의 "실크 메탈 마감", 트림 몰딩 및 스키드로 트릭됩니다. 판. 내부 악센트에는 스티어링 휠의 알루미늄 인서트, 도어 몰딩 및 중앙 스택이 포함됩니다. $ 50, 750의 XC60 T6 AWD R-Design Platinum은 다른 Platinum 트림과 동일한 편의성을 제공합니다.
이 SUV를 통해 볼보는 완벽한 능동 안전 기술을 제공합니다. 플래티넘 트림과 함께 기본으로 제공되고 다른 XC60에서 옵션으로 제공되는 기술 패키지에는 완전 자동 브레이크 기능이있는 보행자 및 사이클 감지, 액티브 하이빔, 도로 표지판 정보, 대기열 지원 기능이있는 적응 형 크루즈 컨트롤, 완전 자동 브레이크 기능이있는 충돌 경고, 거리 경고, 운전자 모든 Drive-E 모델에서 T5 AWD, T6 AWD 및 T6 R 설계 또는 차선 유지 보조 장치에 대한 경보 제어 및 차선 이탈 경고
새로운 후드, 프론트 펜더 및 페시아, 재 설계된 헤드 라이트, 더 큰 볼보 로고, 더 낮은 프론트 스포일러 및 수직으로 장착 된 LED 주간 주행 등을 포함하여 최근 중간 사이클 리프레쉬로 앞 유리에서 전면이 전면 개조되었습니다. T5 및 T6 모델에는 다양한 18 인치 알로이 휠이 표준이며, T6 R-Design에는 20 인치 알로이 휠이 있습니다.
연결성, 탐색 및 인터페이스
모든 XC60 모델에 기본으로 제공되는 새로운 Sensus Connect 인포테인먼트 및 온콜 텔레매틱스 시스템에는 각각 6 개월의 무료 가입이 제공됩니다. 테스트하는 동안 두 시스템 모두에서 문제가 발생하여 실망했습니다. Sensus Connect 및 Volvo On-Call에 대한 별도의 검토를 참조하십시오.
모든 프리미어 및 플래티넘 트림 레벨 및 T6 모델에서 표준으로 제공되는 Sensus Navigation 시스템은 일부 도시 지역을위한 선명한 3D 맵 그래픽을 제공합니다. Yelp 및 Glympse와 같은 Sensus Connect의 많은 클라우드 기반 기능은 온라인 POI 검색 및 기타 위치 기반 기능을 위해 탐색 시스템에 연결되어 있습니다. 또한 시스템에는 Map Care 무료 무선 매핑 소프트웨어 업데이트가 제공됩니다.
미디어 및 전화 지원
T6 AWD Platinum 테스터는 새로운 12 스피커 / 650 와트 Harmon Kardon 프리미엄 사운드 시스템을 사용하여 이전의 이름없는 오디오 스테레오에 비해 크게 개선되었습니다. 표준 8 스피커 / 160 와트 시스템을 대체하기위한 독립형 옵션으로 다른 트림에서도 사용할 수 있습니다.
두 시스템 모두 AM / FM / SiriusXM 라디오, CD 플레이어, 보조 및 USB 입력 및 Bluetooth 오디오 스트리밍이 있습니다. Sensus Connect 시스템을 사용하여 Pandora, Stitcher, TuneIn 및 Rdio에서 음악을 스트리밍 할 수도 있지만 차량용 가입 기반 데이터 연결이 필요합니다. 그리고 오디오 메뉴가 아닌 앱 메뉴에서만 액세스 할 수 있습니다.
Bluetooth 핸즈프리 전화 시스템에는 한 가지 예외를 제외하고 예상 한 모든 기능이 있습니다. 시스템은 이전에 페어링 된 전화기에 다시 연결되지 않으므로 매번 수동으로 전화기를 다시 연결해야합니다. 이것이 설정 메뉴에서 변경할 수 있는지 확실하지 않지만 대부분의 시스템은이를 자동으로 수행합니다.
성능 및 결론
테스트 한 XC60 T6 AWD에는 300- 마력 6 기통 터보 차저 엔진이 탑재되었으며 새로운 Drive-E 4 기통 엔진 중 하나가 아닙니다. 터보 6은 대단하지 않지만 아우디와 BMW의 최고 성능에 비해 성능이 떨어졌다. 그리고 새로운 5 기통 Drive-E 엔진과 AWD의 6 기통 (30 고속도로 / 22 도시 mpg 대 24 고속도로 / 17 도시)의 연비 차이로 인해 새로운 Drive-E 엔진이 출시 될 때까지 기다릴 가치가 있습니다. 전체 라인.
Volvo XC60의 핸들링은 회전을 통해 타이트하고 제어되는 반면, 세그먼트에서 가장 스포티 한 진입과는 거리가 멀었습니다. 그러나 도로 결함을 흡수하고 동급 최고 수준의 편안하고 조용한 승차감을 제공합니다. 2015.5 XC60은 T6 및 R-Design 모델의 표준 인 스티어링 휠 장착 패들 시프터를 제공하는 볼보 최초의 크로스 오버입니다. 그리고 볼보에 따르면 패들 시프터 (또는 스포츠 모드)를 사용할 때 소프트웨어 매핑은 기어 변경 속도를 3 ~ 6 단 기어에서 20 ~ 30 %, 1 ~ 2 단 기어에서 최대 50 % 향상시킵니다.
2015.5 XC60으로의 반년 업그레이드는 고급 크로스 오버 중에서 더 매력적인 선택입니다. 새로운 Drive-E 엔진은 FWD 모델의 재미와 절충의 균형을 유지하며 볼보의 전체 운전자 지원 기능은이 부문에서 가장 포괄적 인 기능을 제공합니다. 볼보가 Drive-E 엔진을 모든 트림 수준으로 끌어 올려 Sensus Connect 인포테인먼트 시스템을 개선하면 차량의 경쟁력이 더욱 높아질 것입니다.
