비디오: Как вам американец за 7000$?Продается с clean title. 2015 Cadillac ATS 2.0T (십월 2024)
캐딜락 ATS는 GM의 플래그십 시장이 관련성을 되 찾을뿐만 아니라 초 경쟁 엔트리 레벨 럭셔리 부문에서 시장 점유율을 확보하고 브랜드의 두 번째 베스트셀러 모델이되었습니다. 앵귤러 시트 메탈은 독일이나 일본의 세그먼트와 마찬가지로 스타일링을 강력하게하며, 성능은 BMW와 아우디의 강력한 경쟁자와 동등합니다. 그리고이 부문의 다른 자동차에는없는 기술이 있습니다. 캐딜락이 2015 년 ATS를 새로 고침으로 안전하게 플레이하기로 결정한 것은 놀라운 일이 아니며, 새로운 그릴과 프론트 엔드, 업데이트 된 캐딜락 배지, 그리고 터보 차저 4 기통 엔진을 통해 외관 스타일을 미묘하게 변화시킬뿐입니다. 사용 가능한 Wi-Fi 기능과 무선 휴대용 장치 충전 기능은 이미 인상적인 기술을 제공합니다.
얼마예요?
2015 ATS 세단 형 자동차는 $ 33, 065에서 시작하여 최대 $ 58, 760에 달할 수 있습니다. 테스트 한 최고급 2.0T 프리미엄 컬렉션 트림에는 마제스틱 플럼 메탈릭 외장 페인트 코트에 495 달러, 목적지에 995 달러가 포함 된 47, 105 달러의 스티커가있었습니다.
그것은 무엇과 함께 제공됩니까?
후드 아래에는 2.0 리터 터보 차지 4 기통 엔진이 있으며 패들 시프터가 장착 된 6 단 자동 변속기에 연결됩니다. 차량의 18 인치 가공 알루미늄 휠에는 Brembo 프론트 브레이크가 장착되어 있으며, 내부에는 손으로 꿰매는 가죽을 씌우고 헤드 업 디스플레이 (HUD), 8 인치 터치 스크린이 장착 된 CUE 인포테인먼트 시스템, 5.7 인치 계기판 디스플레이 및 전방 충돌 경고, 차선 유지 지원, 차선 이탈 경고 및 캐딜락의 안전 경고 시트가 특징 인 운전자 인식 패키지는 진동을 통해 운전자의 시트 쿠션에 촉각 경고를 제공합니다.
엉덩이에 대한 윙윙 거리는 것은 익숙해 지지만 효과적이며 쉽게 무시할 수 없습니다. 또한 CUE 시스템은 슬라이드 터치 볼륨 컨트롤이 열중하고 무시되는 동안 우리가 원하는 것보다 작동하는 데 더 많은 시간이 필요합니다. 다행스럽게도 음성 활성화가 잘 작동하며 스티어링 휠 볼륨 컨트롤이 절약됩니다. CUE 시스템은 또한 운전자의 선호에 따라 터치 스크린에서 메뉴 아이콘을 재 배열 할 수 있으며 HUD는 시장에서 가장 우수하고 가장 기능이 뛰어난 기능 중 하나입니다.
어떻게 수행합니까?
272 마력 4 기통 엔진은 2015 년에 약 35 파운드-피트의 토크를 얻었으며, 이는 파워 밴드 임계 값을 약 2, 000rpm으로 낮추는 데 도움이되며 터보 랙도 강화되었습니다. 엔진의 미드 레인지 pep는 독일 경쟁 업체의 터보 4 기통만큼 우수합니다. ATS는 대부분의 엔트리 급 고급 경쟁사보다 눈에 띄게 들리지만 핸들링은 벤치 마크 BMW 3 시리즈와도 경쟁합니다.
구매해야합니까?
캐딜락은 불과 몇 년 전 컨트리 클럽의 브랜드였던 것을 동급 최고와 경쟁 할 수있는 자동차로 바꾸는 놀라운 일을 해왔습니다. ATS는 강력한 수입 경쟁사를 포함하는 부문에서도 이러한 사례의 대표적인 예입니다. 최첨단 기술 임에도 불구하고 동급 최고의 성능과 다양한 CUE 관련 Foible은 엔트리 급 럭셔리의 우수성을 가져올 필요가 없음을 보여줍니다.
