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스바루는 두 가지로 유명합니다. 모델 라인 전체의 전 륜구동 신뢰성과 포퓰리스트 퍼포먼스 카. 수년 동안 WRX STI는 스바루의 주류 보이 레이서 모바일 이었지만 이제 BRZ는 브랜드 최초의 실제 휠 드라이브 스포츠카가되었습니다. 스바루는 또한 최근에 검토 한 2015 스바루 아웃백 2.5i Limited에서와 같이 최신 차량으로 해결되었지만, 낡은 대시 기술로도 알려져 있습니다. 그러나 BRZ에서는 그렇지 않습니다. 비록 퍼포먼스 순수 주의자들은 이것을 긍정적이라고 생각할 수 있습니다.
얼마예요?
2015 스바루 BRZ는 $ 25, 695에서 시작합니다. 우리가 테스트 한 모델은 Series Blue 에디션이며 옵션 가격은 $ 1, 795입니다. 이로 인해 테스트 차량의 스티커 가격이 $ 795, $ 30, 285에 달합니다.
그것은 무엇과 함께 제공됩니까?
BRZ는 Scion FR-S와 차량 플랫폼을 공유하며, Subaru의 200 마력 2.0 리터 수평 대향 Boxer 엔진을 사용합니다. 우리의 테스트 카에는 6 단 수동 변속기가 제공되었습니다. Blue Series 명칭에는 블루 인테리어 트림 및 악센트, STI 로고가있는 빨간색 열쇠가없는 시작 / 정지 버튼, 특수 페인트, 17 인치 검은 색 STI 휠, 빨간색 브레이크 캘리퍼 및 전면, 후면 및 측면에 STI 스포일러가 추가되었습니다. 다른 표준 기능으로는 HID 헤드 라이트, 열선 시트, 크루즈 컨트롤, 내비게이션 및 USB / iPod 및 Bluetooth 연결 기능이있는 AM / FM / XM / CD 헤드 장치가 있습니다.
기술은 어떻습니까?
2015 BRZ에는 다른 2015 모델과 함께 제공되는 업데이트 된 7 인치 터치 스크린 헤드 유닛이 없으며 이전에 2015 Subaru Outback 2.5i Limited에서 Subaru Starlink 시스템의 일부로 테스트했습니다. 테스트 차량의 6.1 인치 터치 스크린은 그래픽이 많았으며, 큰 회전식 볼륨 노브를 제외하고는 작은 컨트롤입니다. 또한 인터넷 라디오 방송국, 팟 캐스트 및 Facebook과 같은 클라우드 기반 컨텐츠에 액세스하기위한 Harman의 Aha Radio 기능이 있습니다. 우리는 특히 Facebook 게시물에 액세스 할 때 응답 속도가 느릴 수 있지만 AZ Radio는 BRZ에서 상당히 잘 작동한다는 것을 알았습니다. 엔진과 도로 소음이 익사 할 때 유휴 상태에서는 인상적이지 않고 최대 갤럽에서는들을 수없는 빈약 한 8 스피커 96 와트 오디오 시스템이 사운드를 제공합니다.
구매해야합니까?
비교적 저렴한 후 륜구동 스포츠카를 찾고 있다면 2015 BRZ를 이길 수 없습니다. 유럽 및 기타 아시아 경쟁 업체의 세련미를 제공하지는 않지만 Blue Series 변형은 편안함이 아닌 경우 스타일을 추가합니다. 그리고 대시 보드 기술은 구식이지만 누군가가 BRZ를 처음 구입하는 이유는 아닙니다.
