리뷰 2015 스바루 임프레자 2.0i 스포츠 제한 검토 및 평가

2015 스바루 임프레자 2.0i 스포츠 제한 검토 및 평가

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Anonim

전 륜구동으로 작은 세단 형 자동차 또는 해치백을 원한다면 스바루 임프레자 (Suaru Impreza)를 선택할 수 있습니다. 그러나이 좁은 범위 내에서는 3 개의 4 도어 세단과 5 도어 해치백 트림 레벨 중에서 선택할 수 있습니다. 2015 년 모델의 기본 차량은 크루즈 컨트롤, 후방 카메라 및 첨단 앱 기반 6.2 인치 터치 스크린 인터페이스 (표준 장비로 모두 포함)로 업그레이드되었습니다. 여러 개의 최첨단 운전자 보조 시스템을 포함하는 옵션 패키지도 이제 두 가지 트림 레벨에서 사용할 수 있으며, 모든 새로운 Impreza는 새로운 전면 스타일링과 추가적인 소음 제거 기능을 제공합니다.

얼마예요?

우리가 테스트 한 5 도어 해치백 버전은 18, 695 달러에서 시작하여 최첨단 2.0i Sport Limited 테스트 카의 경우 $ 23, 295까지 올라가며 최종 스티커 가격은 26, 885 달러입니다.

그것은 무엇과 함께 제공됩니까?

2015 스바루 임프레자 2.0i 스포츠 리미티드는 2.0 리터의 수평 대향 "복서"4 기통 엔진을 장착하여 148 마력을 생성하고 CVT (연속 가변 변속기)와 짝을 이루며 5 단 수동 변속기는 낮은 표준 트림 레벨. 위에서 언급 한 2015 년 모델에 새로 추가 된 Subaru Impreza 2.0i Sport Limited의 표준 기능에는 17 인치 알로이 휠, 앞 좌석 열선, 가죽 트리밍 장식, 스타 링크 멀티미디어 내비게이션 시스템이 포함됩니다. 인치 스크린, 교통 및 날씨 정보가 포함 된 SiriusXM 위성 라디오, CD 플레이어, 듀얼 USB 포트, 핸즈프리 전화 및 오디오 스트리밍을위한 Bluetooth 및 6 개의 스피커. 우리의 테스트 차량은 또한 $ 2, 795 Moonroof + Navigation System + Eyesight + Keyless Access & Push-Button Start 옵션 패키지를 가지고있었습니다.

기술은 어떻습니까?

Subaru의 새로운 7 인치 터치 스크린 인포테인먼트 인터페이스를 갖춘 2015 Outback 2.5i Limited의 이전 테스트를 기반으로, 우리는 Subaru가 대시 보드 기술 측면에서 팩 뒷면에서 클래스 앞쪽으로 갔다고 언급했습니다.. Starlink Multimedia Navigation 시스템에는 스바루 자체의 Starlink 플랫폼과 스트리밍 음악, 날씨 및 뉴스를 제공하는 Harman 's Aha Radio를 포함하여 여러 개의 연결되고 다소 중복되는 응용 프로그램이 포함되어 있습니다. 이 시스템은 Pandora 및 iHeartRadio 용 앱뿐만 아니라 호환되는 스마트 폰을위한 MirrorLink 스마트 폰 통합 플랫폼도 제공합니다. 모두 운전자의 연결된 장치를 사용하여 스포츠 점수 찾기부터 음식, 연료 및 기타 서비스에 이르기까지 모든 것을 찾기위한 데이터를 다운로드합니다.

스테레오 비전 카메라를 사용하는 Eyesight 시스템의 일부인 2015 Subaru Impreza 2.0i Sport Limited는 해당 부문에서 가장 포괄적 인 능동 안전 기능을 갖추고 있습니다. 여기에는 사전 충돌 제동, 적응 형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 및 차량이 계속 켜져있는 신호등 (예: 회전 신호등)에 앉아있는 동안 전방 차량이 이탈 한 경우 경고를 발생시키는 Lead Vehicle Moving Monitor와 같은 고유 기능이 포함됩니다. 초록.

어떻게 수행합니까?

음량 / 전력 및 오디오 / 조정 노브를 제외하고, Subaru의 새로운 인포테인먼트 인터페이스는 터치 정전 식 제어 기능 만 갖추고있어 버튼보다 운전 중에 사용하기가 더 어려울 수 있습니다. 연결된 기능이 겹치므로 처음에 메뉴 구조가 혼란 스러울 수 있습니다. 그러나 멀티 터치 인터페이스를 통해 차량의 다양한 인포테인먼트 기능을 간단하게 관리 할 수 ​​있으며 화면 아이콘을 운전자가 원하는대로 재정렬 할 수 있습니다.

휠 뒤에서 2015 스바루 임프레자의 4 기통 엔진은 적절한 가속을 제공하지만 다른 차량을 빨리지나 가야 할 때 약간 느립니다. CVT는 엔진 속도가 불균일하게 증가하는 경향이있어 신차의 추가 소음 감소에도 불구하고 시끄러운 운전실 내 경험을 제공합니다. 조타는 정확하다고 느끼는 동안, 타기와 핸들링은 균형이 잘 잡혀 있습니다.

구매해야합니까?

언급했듯이 AWD 소형 세단 또는 해치백을 원한다면 임프레자 이외의 선택의 여지가 없으며 나쁘지 않습니다. 2015 스바루 임프레자 2.0i 스포츠 리미티드는 중간 정도의 성능과 승차감을 제공하는 반면, 세그먼트에서 가장 넓은 인테리어 중 하나를 제공합니다. 그리고 자동차는 인포테인먼트와 능동 안전 모두에서 최고입니다. 결국에는 그렇게 제한되지 않습니다.

2015 스바루 임프레자 2.0i 스포츠 제한 검토 및 평가