하이퍼 루프 : 또 다른 중대한 수송 실패?

45 분 만에 뉴욕에서 로스 앤젤레스로: 엘론 머스크가 오늘 오후에 공개 할 예정인 Hyperloop 고속 교통 시스템을 사용하여 약속 할 것입니다. 이미 화성을 식민지화 한 머스크에게는 많은 것이 불가능한 것처럼 보일 수 있습니다.

하이퍼 루프가 지상에있는 동안, 아이디어는 멀리 떨어져 있으며, 승객을 수송하기 위해 튜브에 의존 할 것입니다. 오늘까지, 머스크가 가장 먼 거리는 콩코드와 레일 건과 에어 하키 테이블 사이의 십자가가 될 것이라고 설명했다. 머스크는 자신의 디자인에 가장 근접한 추측은 하이퍼 루프의 작동 방식에 대한 그의 투기 계획을 게시 한 자기 설명 틴커 John Gardi의 것이라고, 자기 선형 감속기와 가속기를 통해 이동하는 자동차로 채워진 터빈 구동 식 공기 기둥을 보여 주었다.

Gardi의 그림에는 별도의 차량이 있으며, 여행 시간 추정에 따르면 분당 약 62 마일로 움직일 것입니다. 머스크는 "고속 충돌"이라는 용어를 다른 수준으로 끌어 올린 개념에도 불구하고 하이퍼 루프는 충돌 방지 기능이 있다고 주장했다. 지난달 스페인에서 열차 사고로 79 명이 사망했고 170 명이 부상했다. 철도 시스템의 자동 속도 제한 기술을 넘어선 시속 121 마일의 속도에 도달했다.

궁극적으로 Hyperloop에 대한 칭찬 (또는 책임)을 가진 사람은 아마도 Musk가 아닐 것입니다. 그는 오픈 소스가 될 것이라고 말했다. 현재 SpaceX와 Tesla는 시간이나 리소스가 없기 때문에이를 구축 할 사람이 아니라고 강조했다. 비용, 법적 문제, 그리고 대중의 수용 부담 사이에서 Hyperloop는 실제로는 결코 가지지 않은 다른 많은 교통 발명품 중 하나에 주차 될 수 있습니다 (Springfield의 운명 모노레일; 아래 비디오와 유사).

그렇지 않은 더 큰 교통 게임 차단기를 보려면 슬라이드 쇼를 확인하십시오.

1 세그웨이

새로운 천년은 발명가 Dean Kamen이 자신이 세상을 바꿀 코드 명 Ginger라는 프로젝트를 개발한다고 발표했을 때 그 약속에 부응하는 것처럼 보였습니다. 우리가 대신 얻은 것은 세그웨이 (Segway)라고 알려진 자체 균형 전기 운송 장치였습니다. 쇼핑몰 경찰이거나 느리게 움직이는 여행자 인 경우에만 인생을 바꿀 수 있습니다.



2 Terrafugia TF-X

플라잉 카는 1950 년대 이래로 차세대 통근 교통 수단으로 약속되었습니다. 조지 제트 슨 (George Jetson)의 자동차가주는 꿈은 이제 거의 현실입니다. MIT 항공 및 비즈니스 스쿨 졸업생이 설립 한 테라 푸 지아 (Terrafugia)는 TF-X를 예약하고 있지만 개발은 약 8 년에서 12 년 정도 소요될 것이라고한다.



3 마틴 젯팩

Martin Jetpack은 이중 덕트 팬과 가솔린 엔진으로 추진되는 최신 프로토 타입 라인 인 P12를 테스트하고 있습니다. 원격 제어 무인 시험 비행이 성공적으로 입증되었으며 통제 된 환경에서 일부 유인 시험이 있었지만 지금까지 아무도 Iron Man을 끌어 들이고 있지 않습니다.



호버크라프트

"호버 크래프트"라는 단어는 모선에서 나오는 보조 외계인 배를 떠올리게합니다. 그러나 실제로 의미하는 것은 지구 나 물의 표면을 훑어 내고 공기 쿠션에 높이를 유지하는 차량입니다. 호버 크래프트는 주로 물과 군사 목적으로 사용되었습니다. 그러나 해양에 묶여 있지 않고 하나를보고 싶다면 오하이오의 Windy Knoll Golf Club Springfield의 녹색과 물 위험 요소를 지난 달에 58, 000 달러에 구입 한 Bubba Watson Hovercrafts 중 하나에서 얻을 수 있습니다. 마다.



5 제플린

엠파이어 스테이트 빌딩 (Empire State Building)의 얇은 첨탑은 멀리서보기에는 약해 보이지만 처음에는 뉴욕시의 스카이 라인을 향상시키는 것 이상을 위해 지어졌습니다. 그것은 zeppelins의 도킹 스테이션으로 고안되었습니다. 또는 적어도 건물의 원래 계획 높이가 다른 스카이 라인 스크레이퍼 인 크라이슬러 빌딩보다 4 피트 높이로 조정될 때 투자자 인 알프레드 스미스 (Alfred Smith)가 주장한 것입니다. 제플린 도킹은 엠파이어 스테이트 빌딩 (Empire State Building) 꼭대기에서 작동하지 않았지만 비행선으로 여행하는 낭만주의는 어쨌든 힌덴부르크 (Hindenburg)에서 거의 사라졌습니다.