2015.5 볼보 V60 T5 AWD 크로스 컨트리 검토 및 평가

왜건은 높은 통관 력과 더 큰 크로스 오버 용량에 대한 미국 운전자의 사랑 덕분에 미국 도로에서 희귀 한 차종이되었습니다. 유럽에서는 왜건이 고속도로의 주요 요소이므로 미국에서 판매되는 차량의 대부분이 볼보와 같은 유럽의 고급 브랜드에서 나온다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 작년에 처음으로 주립으로 도입 된 Volvo의 V60 Wagon 크로스 컨트리 버전은 운전자에게 두 가지 이점을 모두 제공합니다. 추가 여유 공간이있는 자동차와 같은 성능과 운전자와 승객의 유리한 지점입니다. 불행히도 차량에는 뒷좌석 공간과화물 공간이 부족합니다. 그리고 터보 차저 5 기통 엔진에서만 사용할 수 있으며 볼보의 인상적인 새로운 4 기통 Drive-E 엔진은 결국 자동차 제조업체의 전체 모델 라인에 적용되지 않습니다. 따라서 크로스 오버 편집자 선정 2015 Buick Encore와 같은 대안보다 V60의 매력이 떨어집니다.

얼마예요?

2015.5 Volvo V60 Cross Country는 기본 및 백금의 두 가지 트림 레벨로 제공됩니다. 기본 모델은 $ 41, 000에서 시작하는 반면, 플래티넘에는 $ 3, 650 및 추가로 약 12 ​​가지 추가 기능이 추가됩니다. 우리는 백금 모델을 운전했으며 테스트 차량에는 1, 500 달러의 기후와 925 달러의 BLIS (Blind Spot Information System) 옵션 패키지와 함께 560 달러의 금속 페인트, 325 달러의 속도 감지 스티어링, 400 달러의 내부 목재 트림 및 940 달러의 목적지 요금으로 최종 스티커 가격은 49, 350 달러입니다.

무엇이 함께 제공됩니까?

4 륜 모두에 동력을 공급하는 것은 터보 차지 된 2.5 리터, 5 기통 250 마력 엔진과 6 단 자동 변속기입니다. 베이스 트림의 표준 기능에는 18 인치 알로이 휠, 루프 레일, 전방 및 후방 스키드 플레이트, 전방 및 후방 안개등, LED 주행 등, 자동 온 / 오프 헤드 라이트, 파워 폴딩 미러, 파워 선 루프, 원격 시동, 후면 주차 센서, 구성 가능한 디지털 기기 디스플레이, 크루즈 컨트롤, 가죽 장식, 가죽 랩핑 틸트 앤 텔레 스코핑 스티어링 휠, 운전자 메모리 설정 기능이있는 8 웨이 파워 프론트 시트, 전화 및 오디오 연결 용 블루투스, 8- CD, AM / FM HD 라디오, Sirius 위성 라디오, aux-in 잭 및 USB / iPod 인터페이스가있는 스피커 오디오 시스템. 2015.5 반년 모델 지정으로 볼보의 Sensus Navigation 시스템과 6 개월의 가입 기반 온콜 텔레매틱스 시스템 및 7 인치 대시 디스플레이를 사용하고 내장 된 Sensus Connect 인포테인먼트 시스템이 추가되었습니다. Wi-Fi 핫스팟 기능을 갖춘 앱 및 3G 데이터 연결.

플래티넘 트림은 기본 레벨 오디오 시스템을 12 스피커 Harman Kardon 프리미엄 설정으로 대체하고 활성 크세논 헤드 라이트, 자동 디밍 외부 미러, 실내 악센트 조명, 열쇠가없는 출입 및 점화, 후방 카메라, 적응 형 크루즈 컨트롤, 전방 충돌을 추가합니다 완전 자동 브레이크, 보행자 및 자전거 타는 사람 감지, 차선 이탈 경고, 자동 하이빔, 도로 표지판 인식 및 졸음 모니터. 기후 패키지에는 업그레이드 된 공기 여과 시스템과 가열식 스티어링 휠, 가열식 앞 좌석 및 뒷좌석 시트, 앞 유리 와셔 노즐이 포함되어 있으며 BLIS 패키지에는 사각 지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 차선 변경 / 병합 지원 및 전방 주차 기능이 추가되어 있습니다. 센서.

기술은 어떻습니까?

센터 콘솔 컨트롤러를 사용하는 다른 유럽의 고급 자동차 제조업체와 달리 볼보는 인포테인먼트 기능에 액세스하기 위해 노브와 버튼의 조합에 의존합니다. 탐색 목적지나 웹 주소를 편지로 힘들게 입력 할 때와 같이 설정이 어색 할 수 있지만, 우리는 그 문제에 빠르게 익숙해졌습니다. 우리가 익숙하지 못한 것은 3G 기반 Sensus Connect 인포테인먼트 시스템의로드 시간이 길었고 구독 기반 인포테인먼트 팬이 아닙니다. 볼보는 스트리밍 음악 및 연결된 검색을 위해 앱에 액세스하는 데 요금을 지불합니다 이 기능은 다른 많은 시스템이 연결된 스마트 폰을 통해 이러한 기능을 무료로 제공 할 때 크게 줄어 듭니다.

Sensus Connect 시스템은 자동차 내장형 모뎀, 테 더링 스마트 폰 또는 원격 액세스 포인트를 통해 세 가지 방법 중 하나로 Wi-Fi 핫스팟을 제공 할 수 있습니다. Sensus Navigation은 일부 도시 지역에 대해 연결된 검색 및 상세 3D 맵 그래픽을 제공하며 V60은이 부문에서 가장 포괄적 인 운전자 보조 제품군과 거의 모든 차량을이 가격으로 제공합니다.

2016 년 XC90에서 테스트 한 더 큰 태블릿과 같은 Sensus Connect 시스템이 나머지 볼보 모델 라인으로 필터링되면 인터페이스 문제가 크게 개선되고 4G 연결로 다운로드 속도가 향상됩니다.

어떻게 작동합니까?

이월 터보 차지 2.5 리터, 5 기통 250 마력 엔진은 경쾌하지만 XC90에서 경험 한 새로운 4 기통 Drive-E 엔진의 더 높은 출력과 연료 경제적 인 수를 제공하지는 않습니다.. 구형 엔진도 소음이 적으며 6 단 자동 변속기는 고급 마차에서 기대할 수있는 것보다 약간 거칩니다. V60 크로스 컨트리는 비슷한 크로스 높이를 제공하면서 대부분의 크로스 오버보다 자동차처럼 운전하지만 곡선에서는 일반 V60보다 바디 롤이 더 많습니다.

V60 Cross Country가 다른 마차 및 CUV와 경쟁 할 것이기 때문에 뒷좌석 공간이 비교적 빡빡하고 최대화물 용량이 43.8 입방 피트 인 것은 일부 소형 해치백과 같습니다.

구매해야합니까?

고급 마차 중에서 선택할 수있는 것은 많지 않지만 2015 Audi Allroad 및 2015 BMW 3 Series Wagon은 2015.5 Volvo V60 Cross Country보다 더 넓은 캐빈 및화물 용량뿐만 아니라 더 나은 성능과 핸들링을 제공합니다. 우리의 편집자 선택, 2015 뷰익 앙코르 (Buick Encore)를 포함한 이러한 마차와 다른 소형 고급 CUV는 V60이 Drive-E 엔진과 새로운 Sensus Connect 시스템을 갖추기 전까지는 현재 더 매력적인 옵션입니다. 뷰익 앙코르는 4G 연결성 및 훨씬 더 예산 친화적 인 가격표와 함께 고급 내부 및 외부 디자인을 갖추고 있습니다.