비디오: Английские гласные (American Accent, American Pronunciation): правила чтения английских гласных (십월 2024)
혼다 시빅의 현재 세대는 2015 년 모델 연도로 수명주기를 끝내고 있지만 기존 플랫폼에 대한 조정이 누적되어 소형차가 훨씬 인상적이었습니다. 2015 Civic은 편안한 승차감, 넓은 실내 및 높은 안전 등급을 제공합니다. 그리고 많은 소형차와 마찬가지로 Civic은 열쇠가없는 출입 및 점화, 스마트 폰 연결 및 Honda의 혁신적인 LaneWatch 사각 지대 카메라 시스템과 같은 기술의 비틀림을 보았습니다. 더 높은 트림 레벨에서 실망스러운 인포테인먼트 인터페이스를 통해 위대함을지지하지만 2015 년 혼다 시빅 EX-L 세단은 실망스러운 2013 년 모델 재 설계 이후 강력한 형태로 돌아 왔습니다.
얼마예요?
2015 년 혼다 시빅은 7 가지 버전으로 제공되며 각각 고유 한 트림 레벨을 갖습니다. 우리는 4 도어 세단 변형을 테스트했는데 LX ($ 18, 490에서 시작), SE ($ 19, 990), EX ($ 21, 190), EX-L ($ 22, 840)을 포함한 트림 레벨로 테스트했습니다. 우리는 24, 340 달러의 기본 가격으로 완전히로드 된 내비게이션으로 최고의 EX-L을 테스트했습니다. $ 790의 목적지 요금을 추가 한 후 차량의 최종 스티커 가격은 $ 25, 130입니다.
무엇이 함께 제공됩니까?
Nav가 장착 된 2015 Honda EX-L에는 1.8 리터, 143 마력, 4 기통 엔진 및 CVT (연속 가변 변속기)가 장착되어 있습니다. 17 인치 알로이 휠, 열쇠가없는 출입 및 점화, 파워 사이드 미러, 파워 윈도우 및 도어 잠금 장치, 8 웨이 파워 운전석, 열선 시트, 파워 문 루프, 크루즈 컨트롤 및 가죽 랩핑 스티어링 등의 기본 기능 바퀴. 기술 편의 시설에는 내비게이션 기능이있는 7 인치 터치 스크린 디스플레이 오디오 인터페이스, LaneWatch 사각 지대 카메라 시스템, 동적 가이드 라인이있는 다중 각도 후방 카메라, HondaLink 스마트 폰 통합, HD 라디오, SiriusXM 위성 라디오, Pandora 및 Aha 인터넷 라디오, Bluetooth, 2 개의 USB 포트, HDMI 포트 및 Aux-in 잭.
기술은 어떻습니까?
차량에는 충분한 기술 기능이 제공되지만 7 인치 터치 스크린 디스플레이 오디오 인터페이스를 사용하면 액세스하기가 어려울 수 있습니다. 볼륨을 조정하거나 선택을 변경하기 위해 물리적 버튼이나 다이얼이없는 터치 감지 컨트롤에 전적으로 의존합니다. 우리는 일반적으로 중앙 콘솔 컨트롤러보다 터치 기반 인터페이스를 선호하지만, 디스플레이 오디오 헤드 유닛에 물리적 인 컨트롤이 없기 때문에 작동하기가 어렵습니다. 예를 들어, 볼륨은 화면 왼쪽의 플러스 / 마이너스 터치 컨트롤을 통해 조정되므로 단순한 노브 나 촉각 버튼보다 도로에서 시선을 끌 수 있습니다. (볼륨은 스티어링 휠 컨트롤을 통해서도 조정할 수 있지만 다이얼을 대체 할 수는 없습니다.) 볼륨 컨트롤 옆에있는 홈 및 메뉴 버튼은 엉성하고 작동하기가 어렵습니다.
Display Audio 인터페이스의 장점은 원하는 메뉴에 들어가면 나머지 시스템은 상대적으로 쉽고 직관적이라는 것입니다. 드라이버가 가장 자주 사용하는 기능을 표시하도록 홈 화면 아이콘을 재구성 할 수 있습니다.
HondaLink 시스템에는 Pandora 및 Aha Radio가 포함되어 있으며 연결된 스마트 폰의 데이터 요금제를 사용합니다. 그러나 Android 장치는 Bluetooth를 통해 작동하지만 iPhone과 함께 Aha를 사용하려면 USB 포트 나 무선 연결을 사용하는 대신 대리점에서 어댑터 케이블을 구입해야합니다. 설정이 완료되면 HondaLink는 라디오 외에도 유용한 기능을 제공합니다. 예를 들어 에어백이 배포 된 경우 Bluetooth 연결 전화에서 911에 전화를 걸 수도 있습니다.
LaneWatch 사각 지대 기능은 확실히 플러스입니다. 그것은 자동차의 승객 쪽만을 커버하지만 선명한 이미지를 제공하고 지나간 후 오른쪽 차선으로 합병하기에 충분한 공간이 있는지 표시하는 지침이 포함되어 있습니다.
어떻게 작동합니까?
혼다 EX-L의 1.8 리터, 143 마력, 4 기통 엔진은 가속력을 가진 사람에게 깊은 인상을주지 않을 것이지만, 연료 효율이 높고 고속도로에서 갤런 당 39 마일을 얻는다는 단점이 있습니다. 도시에서 mpg. 또한 경쟁 업체의 동급 엔진보다 세련된 느낌이 듭니다. 전반적으로 자동차는 도로에서 잘 구성되어 있으며 조향 중 기분이 좋으며 고속도로 속도에서도 조용합니다.
인테리어의 경우 재료의 품질이 세그먼트의 평균보다 높으며 전체 레그룸과 헤드 룸은 Chevrolet Cruze 및 Ford Focus와 같은 경쟁사보다 우수합니다.
구매해야합니까?
2015 년 혼다 시빅 (Honda Civic)은 최근의 차질에서 벗어난 바 있으며, 이 소형차가 수십 년 동안 세그먼트 리더였던 이유를 보여줍니다. 포드 포커스 (Ford Focus) 및 마즈다 3 (Mazda 3)과 같은 라이벌은 더 나은 성능과 약간 더 많은 스타일로 혜택을 누리지 만, 시빅에는 혼다의 유명한 신뢰성이 제공하는 마음의 평화가 있습니다. 일부 인포테인먼트 문제를 제외하고 2015 혼다 시빅 EX-L은 가격 대비 성능, 연비 및 기술의 탁월한 조화를 제공합니다.
