차례:
비디오: Отава Ё – Сумецкая (русские частушки под драку) Otava Yo - russian couplets while fighting (십월 2024)
고급 유모차 회사 Bugaboo는 귀중한화물을 옮기는 데 수십 년의 경험을 가지고 있습니다. 유모차는 세련되고 유연하며 계단이 가볍게 작동하는 거대한 바퀴, 패딩 핸들 및 자녀와 함께 성장하는 전환 가능한 레이아웃으로 유명합니다. 유모차 세계 밖에서 브랜드의 첫 번째 벤처인 Bugaboo Boxer 시스템 (테스트시 $ 1, 490)은 새로운 아이디어를 짐에 가져옵니다. 그러나 Bugaboo 유모차를 기능적으로 만드는 핵심 요소가 누락되어 양질의 여행 선택이 아닌 단순한 상태 기호가 될 위험이 있습니다.
가격과 추진
이것은 매우 비싼 수하물입니다. 가장 저렴한 옵션의 가격은 $ 1, 030이며 바퀴 달린 섀시의 폴리 카보네이트 캐리 온입니다. Tumi는 휠 폴리 카보네이트 캐리 온에 대해 $ 600- $ 700을 청구합니다. 우리가 검토 한 모델은 섀시, 휴대 및 더 큰 케이스로 거의 $ 1, 500에 달합니다. 노트북 가방을 추가하여 최대 $ 1, 685까지 푸시 할 수 있습니다. 기술 작가로서 저는 명품 브랜드의 사회적 목적을 인정하지만 가격을 정당화 할 수는 없습니다.
물론 투미의 기내 반입은 "시스템"의 일부가 아닙니다. Bugaboo Boxer는 다음과 같습니다. 7 파운드 휠 카트로 8.2 파운드 위탁 수하물, 4.4 파운드 기내 반입, 작은 "주최자"(잡지 또는 랩톱 포함) 및 추가 랩톱을 넣을 수 있습니다. 가방. 모든 것이 다른 모든 것에 피기 백되며 당기지 않고 밀어냅니다.
큰 폴리 카보네이트 케이스는 검은 색 또는 흰색으로 제공됩니다. 검은 색, 흰색 또는 빨간색의 작은 것; 가죽 노트북 가방은 검은 색 또는 회색입니다. 주최자는 검은 색입니다.
바퀴 달린 섀시에 코트를 고정 할 수있는 편리한 신축성 스트랩이 있으며, 주최자 (섀시 내부에 장착)는 여행시 편리한 작은 숄더백으로도 사용할 수 있습니다. (한 번에 나는 두 개의 랩탑과 모든 문서를 주최자에 가지고 있었고 세련된 비행 가방처럼 보였습니다.) 세 개의 가방을 가득 채우면 아주 부드럽게 움직입니다. 그렇습니다. 밀기는 실제로 당기는 것보다 쉬우 며, 뒤에있는 사람들을 넘어 뜨릴 가능성이 적습니다.
좋은 생각입니다! 연석이 나올 때까지, 또는 더 나빠진 단계. Bugaboo Buffalo 유모차의 가장 영광스러운 것 중 하나는 기본적으로 몬스터 트럭이라는 것입니다. 처리 할 수없는 지형이 없습니다. 그러나 Boxer 섀시에는 작은 바퀴가 달려있어 케이스를 뒤집거나 무언가를 당겨야 할 때 움직이지 않도록 선택할 수 있습니다. 그런 다음 계단을 위로 끌어 올릴 때 두 개의 코어 케이스와 섀시의 무게는 20 파운드이며 비어 있습니다. 따라서이 시스템은 단순한 바퀴 달린 케이스보다 계단을 다루기가 더 어렵습니다.
카트 부분에는 브레이크 또는 휠 잠금 장치가 없습니다. 그것은 버스와 모노레일을 타는 곳에서 구르기 시작한다는 것을 의미합니다. 일반적인 바퀴 달린 케이스도 그렇게하지만이 시스템은 더 크고 따라서 관성이 더 있으며 Bugaboo 유모차에는 브레이크가 있습니다.
사례 및 결론
사건 자체는 그렇게 특별하지 않습니다. 상단에 TSA 친화적 인 잠금 장치가 있으며 외부 포켓이 없으며 매끄럽게 빛나는 폴리 카보네이트입니다. 내부에서 더 큰 케이스는 두 개의 반쪽 내용물을 열 때 제자리에 고정하는 한 쌍의 패브릭 라이너로 나뉩니다. 각 라이너에는 2 개의 포켓이 있지만 메인 포켓에는 압축 스트랩이 없습니다. 기내 반입은 메인 포켓에 압축 스트랩이 있습니다. 두 경우 모두 호우에 견딜 수있을 정도로 방수 기능이 있습니다.
케이스에는 바퀴가 없습니다. 잠깐 동안 들어 오십시오. 섀시없이 운반 할 수있는 좋은 방법은 없습니다. 아이디어는 두 케이스를 모두 넣고 더 큰 케이스를 확인하고 섀시에 비행기가있는 작은 케이스를 운반하는 것입니다. 섀시는 휴대용 가방에 부착 될 때 최대 캐리 온 크기가되도록 설계되었습니다. 그러나 케이스를 별도로 운반 해야하는 경우 바퀴가 하나도 없습니다. 그리고 11.4 파운드의 카트와 캐리 온의 조합은 매우 무겁습니다.
Bugaboo는 수하물 세계에 많은 기여를하고 있습니다. "푸시의 힘"에 대한 기본 아이디어는 제가 한동안 본 가장 파괴적인 운동 아이디어입니다. 그러나 섀시는 더 가볍고 탄력이 있어야하며 단계를보다 잘 처리 할 수 있어야하며 케이스 자체에 바퀴가 있어야합니다. Bugaboo 브랜드의 순수한 부 신호에 관심이 없다면 Raden A22 Carry와 같은 험 블러 라인업보다 이러한 사례를 권장하기가 어렵습니다.
