차례:
비디오: 나를 만나는 여행 (Journey Inside of Me) (십월 2024)
전기 자동차 (EV) 소유자의 경우 중요한 기능을 관리하고 다음 충전 스테이션을 추적 할 수 있도록 자동차를 클라우드에 연결하는 것이 실질적으로 필수적입니다. 2017 Nissan Leaf는 NissanConnect 대시 보드 인포테인먼트 인터페이스와 별도의 NissanConnect EV 앱 및 웹 포털로 덮여 있습니다. Leaf 소유자의 경우, 이는 차량 측 컨텐츠와 관련하여별로 많지는 않지만 EV 측에 풍부한 기능을 생성합니다. 운 좋게도, 다양한 인터페이스는 비교적 간단하고 사용하기 쉬우 며, 연결성은 전체적으로 더 나은 경험을 제공합니다.
여러 화면
Nissan은 여러 화면을 통해 Leaf의 연결 기능에 대한 여러 경로를 만들었습니다. 테스트 한 2017 Leaf SL에서 주요 접점은 자동차의 7 인치 터치 스크린입니다.터치 스크린 왼쪽에는 AM / FM 라디오, 위성, CD / aux, 볼륨 및 전원을위한 물리적 버튼이 있습니다. 오른쪽에는지도 / 음성, 메뉴, 상태, 조정 / 음성 및 제로 방출 버튼 (일부 설명)이 있습니다. 화면 아래에는 주간 / 야간 모드, 카메라 및 그 뒤에있는 CD 슬롯에 액세스하기위한 화면을 열거 나 기울이기위한 단추가 있습니다. 화면 하단에는 오디오, 전화, 정보, 기본 메뉴, 지도, 탐색 및 설정을위한 탭이 있습니다.
터치 아이콘과 물리적 버튼의 조합으로 조작이 직관적이기 때문에 인터페이스에서 이동하기가 매우 쉽다는 것을 알았습니다. 가장 자주 사용하는 항목이 첫 페이지에 있도록 주 메뉴 항목을 재정렬 할 수도 있습니다. 즉, 페이지 당 4 개의 항목 만 허용하면 낭비되는 공간과 불필요한 스크롤이 발생합니다.
앱 및 설정
인터페이스의 비 EV 부분은 다른 닛산 차량에서 볼 수있는 것과 유사하지만 한 가지 예외가 있습니다. Google 지역 검색을위한 단 하나의 앱이 있습니다. NissanConnect 앱이 설치된 연결된 스마트 폰의 데이터를 사용합니다. Leaf의 시스템에는 Altima와 같은 다른 닛산 차량에서 본 것처럼 Facebook, iHeartRadio, Pandora, TripAdvisor 및 Twitter 용 앱이 포함되어 있지 않습니다.
NissanConnect 및 NissanConnect EV 앱 (Android 및 iOS에서 사용 가능)에 대한 설정 프로세스를 수행하려면 차량 사용 및 VIN 진입 권한이 있음을 입증하기 위해 고객 서비스 센터에 문의해야했습니다. 보안에 대해 어떻게 생각 하느냐에 따라 밤에 잠을자는 데 필요한 단계이거나 대부분의 다른 인포테인먼트 인터페이스에서 발생하지 않는 불필요한 번거 로움이 있습니다.
이 동일한 정보 중 일부는 NissanConnect EV 전화 앱 및 웹 포털을 통해 제공됩니다. 앱과 웹 포털 모두 배터리, 충전 상태, 충전 및 기후 제어 활성화와 같은 정보에 원격으로 액세스 할 수 있습니다. 위의 이미지에서 볼 수 있듯이이 앱에는 차량 로케이터 기능과 이동 거리, 에너지 소비, CO2 절감 등에 대한 자세한 정보도 추가되어 있습니다. Leaf가 첫 번째 전기 자동차 인 경우 (그리고 그렇지 않은 경우에도), 차량이 할 수있는 기능과 다음 충전 전에 얼마나 멀리 갈 수 있는지를 파악하는 좋은 방법입니다.
결론
충전, 배터리 상태 및 범위 불안이 일상 생활의 사실이되기 때문에 전기 자동차를 소유하는 것은 가스 구동 자동차를 소유하는 것보다 더 복잡합니다. Leaf의 NissanConnect EV 인터페이스는 다른 차량, 심지어 다른 닛산에서도 볼 수있는 클라우드 연결 기능에 비추어 볼 수 있지만, EV 연결 기능과 자동차의 다양한 인터페이스는 특히 최초의 완전 전기 자동차 인 경우 훨씬 쉽게 작동 할 수 있습니다.