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최근에 우리는 "스마트 도시"에 대해 많이 들었습니다. 사람들은 보통 가로등, 신호등, 주차 공간, 경찰 보고서 및 기타 공무원 서비스를 연결함으로써 도시가 훨씬 더 원활하게 운영 될 수 있다는 아이디어를 의미합니다..
CES에서 시스코는 스마트 시티를위한 새로운 Kinetic 플랫폼을 선보이는 행사를 후원했으며 이것이 실제로 어떻게 보이는지 볼 수있는 기회를 가졌습니다. 이 행사에서 라스 베이거스시의 정보 기술 이사 인 Michael Sherwood는 안전과 보안에 중점을 두어 라스 베이거스가 시내 "혁신 지구"에서 기술을 어떻게 사용하고 있는지 설명했습니다.
현재이 노력에는 12 개의 교차로가 포함되는데, 여기에는 센서가 포함되고 무료 Wi-Fi와 같은 서비스를 제공하는 스마트 가로등이 제공됩니다. 모두 라스 베이거스 시청 근처에 섬유로 연결되어 있습니다. 이 센서는 Quanergy의 LIDAR (Light Detection and Ranging)과 같은 기능을 갖추고 있으며 모두 Cisco 플랫폼에 연결되어 있습니다. 2017 년 작은 지역에서 시행이 시작되었으며 대기 질, 교통량 및 보행자 혼잡이 모니터링되고 있습니다. 현재이 데이터는 IT 그룹과 Cisco에서만 사용하지만 법 집행으로 확장 할 계획도 있습니다.
Sherwood는 대기 질 및 교통과 같은 모든 데이터가 공개되어 있으며 사람들이 특정 교차로에서 무슨 일이 일어나고 있는지 확인할 수 있도록 앱을 제공 할 계획이 있다고 설명했습니다. 목표는 혁신 지구에서 경제 활동을 촉진하는 것입니다.
이 시위의 일환으로 Keolis는 라스베가스가 시내 순환 버스를 운행하는자가 운전 셔틀 버스를 선보였습니다. 버스는 스마트 소프트웨어 및 8 개의 LIDAR 카메라를 포함한 다양한 기술을 사용합니다. 11 월에 작은 길을 달리기 시작하여 지금까지 약 8, 000 명의 라이더가있었습니다.
셔틀을 타는 것은 어디에서나 버스를 타는 것과 같은 느낌이 들었습니다. 셔틀에서 내리고 싶은 곳을 선택할 수 있으며 승객이 태울 때 정차합니다. 거리에 원뿔이있는 지역에서는 몇 번 짧게 멈췄지만 일반적으로 경로가 잘 작동했습니다. 현재 버스에 승객에게 사용 방법을 설명 할 사람이 있으며 경로가 매우 짧습니다. 그러나 할 수있는 일의 예입니다.
전체 스마트 시티 개념은 이론적으로는 훌륭하지만 아직 갈 길이 멀다. 나는 Sherwood에게 향후 3 년 동안 얼마나 많은 교차로를 덮을 수 있을지 물었고 60 세 또는 70 세라고 말했다. 그것은 좋지만 여전히 모든 규모의 도시 전체를 덮는 데는 먼 길이다.
