Google이 Austin에서 자율 주행 차를 테스트하는 이유 | 더그 뉴콤

구글의 자율 주행 자동차가 공공 도로에서 주행 한 백만 마일 이상은 주로 캘리포니아 마운틴 뷰 본사 근처에서 캘리포니아에 기록되었습니다. 그러나 이번 주에 구글은 오스틴 내외에서 자율 기술을 테스트하기 위해 특수 장착 된 자율 주행 Lexus SUV를 텍사스로 보냈다고 발표했다.

왜 오스틴? 구글은 "이제 운전 환경, 교통 패턴 및 도로 조건이 다른 곳에서 경험을 쌓을 차례이다. 또한 지역 사회가 자율 주행 차량을 인식하고 상호 작용하는 방법을 배우고 싶다"고 밝혔다. 나라의 다른 지역에서."

테스트는 오스틴 시내에서 북동쪽으로 몇 마일 떨어진 거리에서 Lexus SUV를 조종하는 Google "안전 운전자"로 시작되었습니다. 이를 통해 구글은 "차선 표시, 교통 신호, 연석 높이, "깨끗한 구역 "및 자동차의 정확한 위치를 파악하는 데 도움이되는 기타 정보와 같은 거리의 상세지도를 만들 수있다"고 구글은 말했다.

다음으로, Google의 "소프트웨어 및 센서는 운전을 시작했습니다."숙련 된 사람이 필요한 경우 제어 할 준비가되어 있으며 "자동차가 어떻게 행동하는지 (예: 코너가 더 많이 걸리는 경우) 엔지니어에게 귀중한 피드백을 제공하기 위해" 구글은 "오스틴의 더 많은 지역에서지도를 만들고 운전하기를 희망한다"고 덧붙였다.

Google은 온대 북부 캘리포니아보다 날씨가 더 넓은 지역에서 자율 주행 기술을 테스트하는 것이 중요하지만, 오스틴은 기후 조건을 넘어 여러 가지 이유로 이상적인 테스트 베드를 제공합니다.

다른 규제 접근

구글은 이미 테크가 많은 텍사스 주 의사당에서 강력한 회사 입지를 가지고 있으며, 오스틴은 몇 가지 고유 한 도전 과제와 자율 주행 차 기회를 제시합니다. Texas A & M Transportation Institute의 교통 정책 연구 센터 소장 인 진저 구인 (Ginger Goodin)은 오스틴 시내에는 보행자와 페디 캡이 끼어있을 수 있으며 대도시에는 자전거를 타는 사람들이 많다고 지적했다.

그녀는“다운타운에는 많은 일들이 벌어지고 있으며 주변 거리에는 종종 자전거 타는 사람들로 가득 차있다”고 말했다. "독특한 상황을 찾고있을 것입니다." 실리콘 밸리와 베이 에어리어는 그리드 락으로 유명하지만, 오스틴은 2014 년 미국에서 4 번째로 최악의 트래픽을 기록했으며 이는 구글의 자율 주행 기술을 추가로 테스트 할 것입니다.

물론 Austin은 laissez-faire 태도로 유명하며 자율 주행 자동차 기술 테스트와 관련하여 주 규정도 똑같이 관대합니다.

"우리는 캘리포니아와는 다른 규제 접근 방식을 가지고 있습니다."라고 Goodin은 덧붙였습니다. "우리는 통과 된 법규가 없으며 허가를 받고 많은 정보를보고 할 필요가 없습니다. 명백한 공공 안전 문제가 없으면 규제를하지 않는 것이 좋습니다."

구글 텍사스 테스트의 기본 목표는 아마도 실리콘 밸리 버블 외부의 더 많은 사람들에게 기술을 노출시키는 것이다.

"오스틴은 항상 구글과 모든 종류의 혁신을 매우 환영 해 왔으며, 우리는 오스틴 인들에게 훌륭한 피드백을 줄 수 있다는 것을 알고있다"고 구글 자율 주행 자동차 프로젝트 사업 책임자 인 제니퍼 하룬 (Jennifer Haroon)은 말했다. "오스틴의 거리는 자율 주행 자동차에 새로운 학습 경험을 제공하여 소프트웨어를 계속 개선하고 다양한 커뮤니티가이를 인식하는 방법을 이해할 수있게 해줍니다."

"이것은 오스틴과 텍사스에게 흥미로운 소식이다"고 Goodin은 덧붙였다. "미래 차량은 운송 시스템을 혁신 할 잠재력이 있어야합니다. Google의 오스틴에서의 테스트 활동 발표는 텍사스에서 공공 정책 토론을 완전히 새로운 방식으로 열어줍니다. 대중과 정책 입안자들에게보다 실질적인 개념을 제시합니다. 요약."