CES 2019의 가장 신기한 자동차와 미래형 자동차

CES는 라스 베이거스 스트립 전체를 점령하는 어지러운 경험이지만, 베들 람 안에서는 미래의 교통 상황을 엿볼 수 있습니다. 올해 우리는 많은 자율 주행 차, 새로운 차량 내 혼합 현실 경험, 심지어 실제 트랜스포머에서 본 것과 같은 모듈 식 로봇 다리를 갖춘 새로운 컨셉트 카를 보았습니다.

CES에는 가장 미래 지향적 인 공상 과학 컨셉트 자동차부터 차세대 전기 자동차 및 심지어 오토바이에 이르기까지 모든 운송 시나리오를위한 화려한 기술 제품이 있으며 전기 스케이트 보드 및 스쿠터와 같은 마지막 솔루션은 말할 것도 없습니다. snazziest 컨셉트 자동차의 대부분은 자율 주행 자동차 크루즈로서 인간을 편안하고 편안하게 유지하도록 설계된 첨단 편의 시설과 인테리어에 중점을 두었습니다.

우리는 또한 비행 무인 항공기 헬리콥터 택시 및 스마트 요트와 같은 다른 주목할만한 스마트 차량을 발견했습니다. 우리는 단지 재미를 위해 사람들을 던졌습니다.

( Zlata Ivleva의 사진 )

닛산 IMx 쿠로

닛산의 IMx Kuro 컨셉트 차량은 배기 가스가 전혀없는 완전 자율 전기 크로스 오버입니다. 우리는 적어도 2020 년까지는 프로덕션에서 그것을 보지 못할 것입니다. 그러나 Kuro의 간결한 외관과 넓은 인테리어는 CES 쇼 플로어에서 열광했습니다. 대시 보드에서 자동차의 파노라마 OLED 디스플레이는 말할 것도 없습니다. 내부 도어 트림을 감싸는 별도의 나뭇결 무늬 디스플레이가 차내 경험에 선의 감각을 더 해줍니다.



미쓰비시 에미 라이 4

Mitsubishi는 Emirai 4 스마트 모빌리티 컨셉 카의 최신 버전을 선보였으며, 지난 몇 년간 각각의 화려한 업그레이드로 CES에 적용되었습니다. 3D 매핑 기능을 갖춘 헤드 업 증강 현실 디스플레이와 대각선 LCD 패널이 장착 된 하프 미러를 통해 운전자에게 환경의 3D 이미지를 제공합니다. 자율 모드도 있으며 햅틱 피드백 제어, 스마트 홈 및 모바일 결제 통합 및 생체 인증과 같은 다른 많은 내부 종과 호루라기가 있습니다.



메르세데스 벤츠 CLA

실제로 구입할 수있는 자동차의 가장 인기있는 차량 공개는 2020 Mercedes-Benz CLA의 데뷔였습니다. 2 세대 쿠페는 핸즈프리 모드를 갖춘 메르세데스 최초의 반 자율 주행 시스템과 자동차 제조업체의 새로운 MBUX 음성 제어 시스템뿐만 아니라 디지털 기능과 차량 개선 기능의 비비를 제공합니다. 또한 새로 발표 된 메르세데스 브랜드 Garmin Vívoactive 3 스마트 워치와 동기화됩니다. 2020 CLA는 올해 말에 판매 될 예정입니다. 공식 가격은 아직 발표되지 않았습니다.



메르세데스 벤츠 비전 Urbanetic

메르세데스는 또한 미래형 컨셉트 차량으로 전환 가능한 바디를 갖춘 Vision Urbanetic 자율 주행 플랫폼을 보유하고있었습니다. 차량의 트론과 같은 외관은 상당히 간단한 도시 교통 개념을 수용합니다. 이것은 일종의 승용차 공유 택시로 20 명 (8 좌석, 4 서)을 수용 할 수있는 승객 모듈 또는화물 운송을위한화물 모듈을 장착 할 수 있습니다 상품 또는 패키지 배송. 차량의베이스는 자율 주행을하는 부분입니다. 또한 전기 배터리, 모터 및 Urbanetic 추진 시스템이 들어 있습니다. 자율 주행 기지의 삼키기 몸에있는 조절 가능한 미니 버스 (사람 또는화물 용)입니다.



할리 데이비슨 라이브 와이어

미국 근육 돼지 제조 업체는 최초의 전기 오토바이를 출시했습니다. Panasonic Automotive와의 파트너십으로 구축 된 Harley-Davidson LiveWire는 최대 4G LTE 속도의 GPS 및 LTE 연결 기능과 네비게이션 및 음악이 통합 된 대시 보드에 내장 된 4.3 인치 액정 터치 스크린 디스플레이를 갖추고 있습니다.. LiveWire 자전거 자체는 근육 구조와 가벼운 본체로 3.5 초 이내에 0에서 60mph로 이동합니다. 이 배터리에는 충전 당 110 마일 범위의 고전압 배터리가 있습니다.



BMW 비전 iNext

CES에서 가장 좋아하는 컨셉트 카 중 하나 인 BMW Vision iNext는 바퀴가 달린 공상 과학 거실입니다. 자율적 인 전기 고급 차량은 목재 및 천 표면에 숨겨진 터치 인터페이스, 지능형 음성 어시스턴트, 세련된 인테리어의 어느 곳에서나 스크린 영사 기능을 갖추고 있습니다. 지능적인 음성 어시스턴트가 내장되어 있고, 넓고 카펫이 깔린 뒷좌석과 터치 제스처에 반응하는 스마트 우드 커피 테이블이있어 인간이 운전하는 대신 차에 앉아있을 때 미래를위한 구식 제트 슨 과 같은 경험입니다.



웨이 모원

알파벳의 Waymo 자율 주행 자동차 서비스는 전시장에서 자율적 인 미니 밴을 선보였으며, Lidar 어레이와 지붕에 카메라를 설치했습니다. 새로운 방식의 Waymo One은 기술 테스트를 도와 준 수백 명의 초기 라이더에게 제공되는 자율 사업부의 최초의 상용 자율 주행 서비스입니다.



아우디 아이콘

2017 년에 처음 공개 된이 전기 자율 주행 차량은 쇼 플로어에서 가장 세련된 차량 중 하나였습니다. 아우디가 2021 년까지 생산 차량이되기를 희망하는 컨셉트 카는 4 개의 모터와 충전 당 435 ~ 497 마일의 범위를 가지고 있습니다. 아우디는 무선으로 30 분 이내에 최대 80 %를 충전 할 수 있다고 말했다. 내부는 완전히 자율 주행 미래를 보여줍니다. 페달이나 스티어링 휠이 보이지 않고 고급스러운 실내 좌석과 투명한 지붕이 있습니다.



2020 링컨 비행가

Lincoln은 450 마력 플러그인 하이브리드 크로스 오버 인 2020 Lincoln Aviator와 함께 CES에있었습니다. 3.0 리터 트윈 터보 차저 V6 엔진과 다양한 기술 개선 및 스마트 사용자 인터페이스 업그레이드가 있습니다. 운전자는 열쇠 고리가 아닌 스마트 폰으로 차량 잠금을 해제 할 수 있으며, 소유자는 교통 체증 지원, 주차 지원, 적응 형 서스펜션, Conserve 및 Excite와 같은 주행 모드와 같은 기능을 사용하여 수동 경험에 자동 제어 기능을 추가 할 수 있습니다. 또한 28 스피커 Revel Ultima 3D 오디오 시스템이 있습니다.



엔비디아 드라이브 오토 파일럿

Nvidia는 CES의 새로운 Drive Autopilot 시스템을 통해 자율 주행 차량을 선보였습니다. 그래픽 카드 제조업체의 Xavier 자동차 등급 하드웨어를 트렁크의 중장비 컴퓨터를 포함하여 차량 전체에 통합하여 레벨 2 자율성을 실현할 수 있습니다. 즉, 운전자 지원 시스템을 통해 가속, 제동 및 조향을 제어하여 사람을 도울 수 있습니다. 운전사.



바이 턴 M- 바이트

테슬라 경쟁사 바이 튼은 올해 두 가지 다른 자율 전기 모델을 선보였다. 작년 CES에서 데뷔 한 M-Byte 프로토 타입은 올해 생산에 들어가는 45, 000 달러의 전기 크로스 오버 중 두 개 중 저렴한 제품입니다. 전체 대시 보드를 가로 지르는 48 인치 터치 스크린, 휠의 작은 터치 디스플레이 및 고급 SUV 바디에 모두 장착 된 다양한 카메라가 있습니다.



바이 턴 K- 바이트

Byton K-Byte 프리미엄 세단은 2021 년에 레벨 4 자율 주행으로 출시 될 예정이며 이는 사람의 감독없이 운전할 수 있음을 의미합니다. K-Byte는 유사한 내부 터치 스크린과 외부의 디지털 그릴을 갖추고 있습니다. 다른 자율 주행 자동차와 달리 Byton의 측면 "LiGuard"센서는 자율 모드가 아닌 경우 수납 할 수 있습니다. 두 차량 모두 Amazon Alexa가 Byton OS에 통합되어 있습니다.



현대 고가

Hyundai Elevate는 실제 변압기에 가장 근접한 제품입니다. 컨셉트 카는 주행 모드로 축소되는 모듈 식 다용도 섀시에서 확장 가능한 로봇 다리로 장애물을 걷거나 뛸 수 있습니다. 자동차는 여러 가지 부착물을 교체 할 수 있으며 승객의 수평을 유지하면서 5 피트 수직 벽이나 5 피트 간격으로 올라갈 수 있습니다. 현대 자동차는 전기 자동차와 로봇 기술을 혼합하여 공상 과학을 향한 발걸음처럼 느껴집니다.



벨 넥서스 항공 택시

올해 CES에서 가장 독창적이고 눈길을 끄는 컨셉트 차량 중 하나는 헬리콥터와 교차하는 무인 항공기의 거대한 비행 하이브리드 벨 넥서스 항공 택시였습니다. 벨은이 거대를 공중에서 승용차로 묘사하며 달라스, 두바이, 로스 앤젤레스에서 테스트하고있다. 전기 하이브리드의 범위는 150 마일이지만 조만간 비행을 기대하지는 않습니다. Bell은 2025 년에 출시를 희망하고 있습니다. 고해상도 터치 스크린과 컨트롤 스틱이있는 첨단 조종석에 앉아있는 Bell Nexus는 Darkseid 병사들의 전대를 내려 놓을 미래의 함대에서 곧바로 떨어질 것 같습니다..



푸리 온 아도니스 요트

우리는 요트를 포함시켜야했다. 78 피트 Furrion Adonis는 CES 쇼 플로어 위로 우뚝 솟아 Furrion이 "스마트 요트"라고 부르는 첨단 럭셔리 크루저를 선보였습니다. Adonis에는 Angel이라는 온보드 음성 인식 AI가 있으며 전자 장치, 엔터테인먼트, 주방 용품, 요트의 안면 인식 카메라 시스템 등을 제어 할 수 있습니다. 부엌에서 음식을 주문하고, 음악을 제어하고, 뉴스와 날씨 업데이트를 받거나, 쇼핑하기 위해 "Hi, Angel"이라고 말하면 가상 컨시어지를 소환 할 수 있습니다. Adonis에는 요트와 객실 전체에 스마트 대화 형 거울 디스플레이가 내장되어 있으며 사운드 바가 내장 된 Furrion Sense TV도 있습니다. 심지어 상단 데크에 드론 및 드론 포트가 있습니다. PCMag가 CES Award에서 Bougiest Tech를 발표했다면 Furrion Adonis가 우승자가 될 것입니다.