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지도 데이터는 모바일 기술 전쟁에서 중요한 무기이며, 연결된 차량이지도 제작 경쟁자 중 또 하나의 전투 지역이됨에 따라 중요한 역할을합니다. 불과 몇 년 전만해도지도는 주로 자동차에서 내비게이션에 사용되었습니다. 그러나 이제는 수익성있는 위치 기반 서비스에서 게임 변경 자율 주행에 이르기까지 모든 것이 가능합니다.
Telenav는지도 공간에서 중요한 역할을하며 여러 주요 자동차 제조업체의 내비게이션 공급 업체입니다. 이 회사는 자체지도를 만들지 않고 대신 내비게이션 기능, 관심 지점 정보 및 실시간 트래픽과 같은 독점 기능으로 패키지를 만들어 기존지도 데이터에 가치를 추가합니다.
월요일에 샌프란시스코에서 열리는 연례 Waypoint 행사에서 Telenav는 OSM 경로로 가기로 결정한 미디어에 대한 심층적 인 다이빙을 제공했으며 그 이점을 설명했습니다. 이의 주요 기능은 데이터를 훨씬 빠르게 변경하는 기능입니다. Telenav의 소비자 제품 및 글로벌 서비스 책임자 인 Rohan Chandran은“우리는 분기 별 및 장거리 업데이트로 인해 어려움을 겪었습니다. "우리는 OSM을 통해 임계 질량에 도달했으며 거의 실시간으로 업데이트 할 수 있다고 생각합니다. 스카우트 사용자의 경우 처음 1 주일에서 2 주가 소요되며 시간이 지남에 따라 압축하여 운전 및 최신지도로 탐색 중입니다."
물론 OSM으로의 전환도 비즈니스 결정입니다. Chandran은“직접적인 비용과 플랫폼 전체에 OSM을 적용 할 때의 확장 성으로 인해 비용 이점이있을 것으로 기대합니다. "우리는 서로 다른 데이터 세트가 아닌 세계를 매핑하는 단일 데이터 세트를 갖게 될 것입니다."
다른 이점은 OSM이보다 개별화 된 세부 사항을 허용한다는 것입니다. 찬드 란은“우리는이 정보가 풍부한 정보의 층이 쌓이기 시작하면서 스카우트가 단순한지도와 도로 시스템 이상의 역할을하는 것으로 본다”고 말했다. "스카우트는지도의 위키피디아가 아니라 장소의 위키피디아와 같은 개인화 된 커뮤니티 기반 경험이 될 수 있습니다. 우리는 OSM 플랫폼과 우리가 수용하는 커뮤니티가 우리에게 그렇게 할 힘을 줄 것이라고 생각합니다."
크라우드 소싱 맵 글로벌화
Telenav는 스카우트가 현재 전세계 거의 모든 국가를지도하고 잘못되었거나 악의적 인지도 업데이트를 방지하는 160 만 명 이상의 등록 된 OSM 편집자 커뮤니티를 활용할 것이라고 밝혔다. Chandran은“이들은 지역에 대한 자부심을 가지고 있으며 매처럼 그것을보고있는 사람들이다.
"우리는 어떤 위치에서지도를 편집하고 들어 와서 모니터링 할 때 경고를 위해 전화를 설정 한 사람들에 대한 이야기를 가지고있다"고 덧붙였다. "이것은 매우 효과적인 자기 정책 사회였으며, 공식화가 필요하다는 힌트가 있다면, 앞으로 통제하고 검증하기 위해 일어날 수 있습니다."
Telenav는 OSM 지원 Scout 앱을 사용하여 매핑 업데이트를 전송하는 사람 외에 트래픽이나 사고를보고 할 수 있다고 지적했습니다. 이는 오픈 소스 맵을 사용하지 않지만 작년에 구글이 10 억 달러 이상 인수 한 크라우드 소스 탐색 앱인 Waze와 비슷합니다. 지속적으로 업데이트되는지도 데이터와 결합 된이 실시간 트래픽보고 기능은 사용자 생성 컨텐츠가 차량 내비게이션에 중요하게 될 수있는 곳입니다.
Telenav의 OSM 맵은 한동안 새 차량에서 사용할 수 없지만 자동차 제조업체는 최대 4 년에 이르는 제품 계획 및 생산주기를 갖기 때문에 기술은 결국 자동차에 적용됩니다. Telenav가 정확하고 지속적으로 업데이트되는지도를 제공 할 수 있고 크라우드 소싱을 통해 운전자에게 교통 정보를 제공 할 수있는 경우, 지도 전쟁에서 승리 할 수있는 강력한 무기를 사용할 수 있습니다.
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