자동차의 음성 인식은 상처 이상의 것을 도울 수 있습니다 | 더그 뉴콤

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자동차가 기술에 정통 해지면서 자동차 제조업체는 종종 최신 모델에서 볼 수있는 기능에 액세스하는 가장 안전한 방법으로 음성 인식 (VR)을 가리 킵니다. 그러나 이번 주 AAA 교통 안전 재단은 " '핸즈프리'가 '위험이 없다'는 말이 아니라는 가장 포괄적 인 증거"라고 보도했다. 도로에 눈이 있고 바퀴에 손이 있으면 "의도적으로 산만하게인지 장애를 유발할 수 있습니다."

이 보고서는 유타 대학교 연구원들이 수행 한 차량 내장형 VR 기술에 대한 연구와 자동차 제조업체가 자동차에 통합하기 시작한 회사의 휴대용 기기에서 Apple의 Siri를 별도로 사용하는 것을 기반으로합니다. 이 연구는 운전자가 대시 보드 디스플레이를보기 위해 도로에서 시선을 끌거나 휴대 전화에 도달하는 신체적 산만 함과 같이 시각적 산만 함 대신 작업을 완료하는 데 필요한 정신적 작업량을 측정하는 데 중점을 두었습니다.

AAA CEO 밥 다 벨넷 (Bob Darbelnet)은 성명에서“우리는 운전자들이 음성 기술을 사용하는 동안 정지 신호, 보행자 및 기타 자동차를 놓칠 수 있다는 것을 이미 알고있다”고 말했다. 나는 자동차에 어떤 형태의 임베디드 기술을 사용하는 동안 거기에 있었고 그렇게했지만 VR로 결코 기억할 수는 없습니다.

강렬한 핸즈프리 전화 통화에 몰두하면서 출구를 통과 한 것을 기억합니다. 출구 램프를 켤 때 너무 늦게 도착했습니다. 그리고 몇 년 전에는 긴 여행에서 오디오 북을 들으면서 비슷한 시나리오가 일어 났지만, 그 길에서 나는 길을 따라 몇 마일이나 떨어질 때까지 내 차례를 몰고 갔다는 것을 몰랐습니다.

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따라서 다른 정신 승객과 대화하는 등 전자 장치가없는 경우에도 발생할 수 있지만 정신 분열이 발생할 수 있고 발생하지 않는다는 데에는 논쟁의 여지가 없습니다. 그리고 나는 "모든 음성 시스템이 똑같이 만들어지는 것은 아닙니다"라고 Darbelnet에 동의합니다. VR 기술 (작동시)이 어떻게 다른 방식으로 화면을 쳐다 보거나 수동으로 조작해야하는 작업을 수행 할 수 있는지에 대한 수많은 예를 들어 봤습니다. 또는 휴대용 장치를 집어 올리십시오.

경로에서 또는 급한 동안 내비게이션 시스템에 목적지를 입력하는 것은 VR을 가장 잘 사용하는 방법 중 하나입니다. 차량이 방해받지 않도록 이동 중일 때 조작이 일반적으로 잠겨 있기 때문입니다. 더 많은 시스템은 이제 개별 세그먼트와 달리 집 번호, 거리 이름, 도시 및 주를 하나의 발언으로 말하는 "원샷"VR 목적지를 특징으로합니다.

크라이슬러 차량은 특히이 램 픽업에서와 같이 정확한 원샷 목적지 엔트리를 가지고 있습니다. 또는 응급 상황에서 병원이나 다른 위치를 빨리 찾아야하며 수동으로 주소 입력을 중단 할 수 없다고 가정하십시오. 기아 소울의 VR은 병원, 경찰 및 소방서의 위치를 ​​찾고, 다른 관심 지점을 찾고, 음성 명령만으로지도를 확대 및 축소 할 수 있습니다.

수동 작업을 방해하지만 VR로 수행 할 수있는 작업의 다른 예로는 지프 그랜드 체로키에서 Yelp 검색 수행, 현대 제네시스에서 주유소 및 식당 찾기, 대신 Mazda6에서 판도라 기능 운영 등이 있습니다. 작은 화면을보고

물론 모든 사람이 운전에만 집중해야한다는 것은 쉬운 일입니다. 목적지에 도착할 때까지 기다렸다가 출구를지나 날아가서 긴급 상황에 대해 가족과 전화를 걸거나 전화를 받기까지했습니다. 그리고 긴 드라이브에서 오디오 북을 끌 수있었습니다.

그러나 대부분의 사람들처럼 나는 그렇지 않았습니다. 그리고 기술이나 비 전자적 요인에 의해 산만 해지지 않도록 각 운전자의 개인적인 판단과 책임에 달려 있지만 VR 기술은 나아지고 있으며 아기를 목욕물로 버려서는 안됩니다. 작동 할 때 도로를 주시하고 바퀴를 밟을 수 있습니다. 또한 Darbelnet은 "AAA는 앞으로 더 안전한 시스템을 만들 수있을 것이라고 확신합니다"라고 동의합니다.

자세한 내용은 자동차 음성 인식 해제 안함을 참조하십시오.

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